43 сообщения в этой теме

Доброго вечера всем.

Интересуюсь темой постройки ГАЗика. Есть на примете аппарат, дрова полные но ездит. Вот задался вопросом, а почему не сварить новую раму?  Я не спец, так что хотелось бы услышать конструктив от монстров ГАЗоностроения по поводу такой затеи. Вот к примеру рамы которые строят для хотродов:

Мне кажется вполне технологичные изделия для гаражного воспроизводства квалифицированными руками. 

А действительно-почему?! Если вопрос задан человеку умеющему поменять дверной замок, то да...тут я за тебя, но сам же пишешь-"не спец"...ты приглядись к своим картинкам, веришь что это делалось на коленке?! Эсли да, то Федот ещё мало наподдал...а если нет, что видишь...подскажу-работу на станках.Это не сложно, но требует определённых навыков и быстроты мысли...чувствуешь как круг замыкается?! сделать сварить можно всё что угодно...Но "почеснаку", я вот от Питерских не слышал о парне с золотыми руками и светлой головой, "живущим в гараже". Хоть бы немного по металообработке-сопромату-маталоведению  "пошерстил " бы инет...и не пришлось бы в сорок мальчишеских лет задавать дурацкие вопросы.

P.S. Письками мерится ненамерен, моя всяко больше, но на вопрос-" парни встрял с углами реза, помогите" отвечу незамедлительно...от твоего  же:-"почему не сварить новую раму? " у меня наступил когнитивный диссонанс...и разыгралась фантазия....ты пугаешь!

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И ещё.

 

Для изготовления рамы "с листа" ( опустим пока вопрос - "что за лист" и "где его взять")  необходим не только "обыкновенный" гидравлический пресс-листогиб ( проходной. нож не менее 2 метров). Но и неслабый пресс( тонн 300-400 ) ,да с пуансоном и матрицами. ( для гибки лонжеронов).

Сварка, клёпка, резка ( "лазарем" иль болгарками - дело вкуса)....

 

Всёже проще найти новую раму ГАЗ69. ( а попадаются и УАЗ450).

Либо - донора. С убитым кузовом и живой рамой. 

Это - вообще не проблема.

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вячеслав,

в прошлом году, по бизнесу пришлось устанавливать пандус для инвалидов в свою торговую точку. Подсоветовали человека который это может сделать. Мужик-инженер по образованию, бывший начальник цеха, занимается в своём гараже изготовлением разных металлоконструкции, в соответствии с о своими "производственными" возможностями, имеет для этого всё необходимое оборудование. Ценник за 5-ти метровый пандус мне встал - 12 тыс. Вот собственно и вопрос у меня такой возник:

А может целесообразней заказать раму у такого умельца, чем латать старую и подгонять УАЗкину?

З.Ы: Не вижу ничего запредельно идиотского в своём вопросе.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А он бессеребряник, мужик то этот?! Вот задай ему вопрос, что проще тебе новую раму изготовить или УАЗкину "подогнать?! Ты понимаешь, весь этот разговор какой то ракообразный...как будто на рыбалке сидим и ты гонишь так мальца, а я подыгрываю...ну не о чём...задай я сей час  конкретный вопрос...и тебе придётся испортить чистоту момента молчанием...ну или ещё пущим гоном...играем дальше или всё же приблизимся к железу?!

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ты только особо не настаивай.

А выслушай то, что тебе тот товарищ скажет. 

Вряд ли его слова от тут высказанных сильно отличаться будут.

 

Да. из готовых деталей ( заготовок) собрать раму ГАЗ69 в любом гараже( ну... - почти в любом) - не проблема.

Соберу и сам такое (при случае)

Кстати . пандус в 5 метров за 12 тыр - если даже "только работа без материала" - это просто подарок. Имею "некоторое отношение" к таким работам нынче ...

В Питере ?. Дык напросись в гости к Трубогибу. Только и он в своём гаражике только сборкой  занимается :-)).

 

Вопрос - как изготовить основные детали рамы ГАЗ69. То есть - лонжероны.  Да так, чтобы и функционал полностью сохранить, и привалочные поверхности и внешний вид...

 

Да.

Для изготовления и установки пандуса  вот перечень необходимого оборудования :

УШМ ( "болгарка") с диском Ф125мм - 1 шт

УШМ с диском Ф230мм - 1шт ( желательно)

аппарат сварочный  - 1 шт. ( в комплекте .  Комплект - по типу аппарата)

 перфоратор - 1 шт

 помощник-узбек - 1 шт.

Метизы , краска, и приспособления для нанесения краски - по вкусу.

Изменено пользователем Федот68

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

"А он бессеребряник, мужик то этот?! Вот задай ему вопрос, что проще тебе новую раму изготовить или УАЗкину "подогнать?!"

 

Я  бы спросил дешевле? Собственно это и есть мой интерес.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 

Вопрос - как изготовить основные детали рамы ГАЗ69. То есть - лонжероны.  Да так, чтобы и функционал полностью сохранить, и привалочные поверхности и внешний вид...

Если бы мог ответить, то наверное изначально тут вопросов не задавал.

З.Ы: Пандус делалсяя не в Питере, а в Лен.области. Там немножко другие аппетиты.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

"А он бессеребряник, мужик то этот?! Вот задай ему вопрос, что проще тебе новую раму изготовить или УАЗкину "подогнать?!"

 

Я  бы спросил дешевле? Собственно это и есть мой интерес.

Ну тут как говрится:-"зажмёшь в малом-потеряешь в большом". У тебя не супермаркет конечно, но и не чурекский "зайди-выйди"...не жмись, старик.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну тут как говрится:-"зажмёшь в малом-потеряешь в большом". У тебя не супермаркет конечно, но и не чурекский "зайди-выйди"...не жмись, старик.

Да я не жадный, и чужой труд уважаю.

Ладно, спасибо за науку, пока вынужден откланяться.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опять офф-топ:

Мои аппетиты - далеки от Питерских.

Хотя Калуга  ныне - недешёвый городок...

Просто минимальная ставка за работу сварщика  есть цена материала....

 Сам посчитай, ага ?

Ценник за раму ГАЗ69 ( что тут проскакивают порой) - "с хранения", заводская ( не самосбор ремзаводовский !!!)- МАКСИМУМ 25-30 тысяч рублей.

Аналог "новоизготовленный". да в ОДНОМ экземпляре ,да при реальной оплате каждого шага исполнителей - минимум на порядок ( раз в десять !!!) будет дороже

Изменено пользователем Федот68
1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А может целесообразней заказать раму у такого умельца, чем латать старую и подгонять УАЗкину?

Целесообразнее было бы воспользоваться подсказкой камрада Пиллау и "покурить форум". Для переделки УАЗовской рамы необходимо иметь намного меньше деталей и затратить намного меньше времени, чем на изготовление новодельной рамы....

З.Ы иж ты, даж меня, "чукчу-читателя" проняло.....не выдержал.....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да я не жадный, и чужой труд уважаю.

Ладно, спасибо за науку, пока вынужден откланяться.

Ух и набросились на парня !!!  :fie:

Федот ,ты так половину форумчан поразгоняешь :comando:

Земляк ты это сильно к сердцу не бери. Он не злой ,но суров ! Ну да не рентабильно делать раму с нуля трудно и дорого : спец.сталь,спец инструмент ,стапель ,навыки . Их ремонтировать то сваркой не рекомендуется (только в крайних случаях да и то заплатами спец.формы.

Кстати коль разговор зашёл,то у меня есть почти доделанная под 69й рама.Точнее переделанная из 469 й. База подогнана под 69 й посредством переноса заднего моста вперёд.Установлены поперечины под колокол родного мотора м-20 и родную раздатку но сейчас на ней красуется 417й мотор.Рессоры УАЗ. Осталось подогнать по длинне задний кардан (передний подогнан),закрепить рулевой редуктор и сварганить кронштейны под подножки.Металл там очень бодрый нет намёка на корозию . Делал себе,но о чудо нашлась родная рама в хорошем состоянии.Поэтому принято решение собирать на родне.

Так что если есть интерес - обсудим. Всё богатство в Купчино - деревенька такая.... :gamer:

Изменено пользователем Гриша Палубный

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ух и набросились на парня !!!  :fie:

Федот ,ты так половину форумчан поразгоняешь :comando:

Земляк ты это сильно к сердцу не бери. Он не злой ,но суров !  

Приветствую Григорий,

да я уже понял.  :fie:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ценник за раму ГАЗ69 ( что тут проскакивают порой) - "с хранения", заводская ( не самосбор ремзаводовский !!!)- МАКСИМУМ 25-30 тысяч рублей.

Угу. Только все новые рамы которые тут всплывали за последние 1.5 года - ремзавод.

С хранения не было ни разу, или их вид был соответственно ржавый и убитый.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Так что если есть интерес - обсудим. Всё богатство в Купчино - деревенька такая.... :gamer:

Спасибо за предложение, я пока с донором не определился...Те "дрова" что есть на примете, теперь как оказалось ещё и с утерянными документами. Буду пока курить форум, и не спешно подыскивать что нибудь стоящее. :nyam:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо за предложение, я пока с донором не определился...Те "дрова" что есть на примете, теперь как оказалось ещё и с утерянными документами. Буду пока курить форум, и не спешно подыскивать что нибудь стоящее. :nyam:

Вот это самое правильное и трезвое решение.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Может кто знает где продают лист 09г2с толщиной 2мм или аналоги? ткните пальцем, если не трудно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти