LND_Inquisitor

Чусовской новодел - не хватает длины рессор!

254 сообщения в этой теме

Может стоит попробовать серьги подлиннее поставить?

Например от Хантера переточить под наши рессоры. Прибавится где-то 1,5 см длины серьги. Ну или газелевские воткнуть, покататься с ними немного. А потом как рессоры немного пообожмутся и просядут, можно будет родные серьги воткнуть

Стояли газелевские - кардан закусывало, тем более их так же выгибало.

Многие форумчане купили и поставили такие рессоры, теперь отмалчиваются. Неужели у всех сразу все нормально встало и заработало?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я еще не выезжал ни разу, у меня с рессорами конкретный затык в плане их прогиба, но пока надо собрать морду проводку и салон...

 

ПОКА - ВИЖУ В ЭТОМ ПРОБЛЕМУ, НО НА ДАННЫЙ МОМЕНТ ОНА НЕ КЛЮЧЕВАЯ. Отмалчиваться не собираюсь.

В тему приглашаются другие счастливые обладатели чусовских рессор!

Изменено пользователем LND_Inquisitor

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А я че, я ниче. Я написал. Проблема есть. Завтра спилю у Лёхи это ухо под рессору и буду шаманить. Но выгнутые они конечно ппц

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ещё можно сделать и вот так

 

Это деревяшка, я так понимаю. Если ее установить и попробовать ездить, не проломит ее гайкой и не помнется серьга? я подумал может взять железную трубу, установить примерное как эту деревяшку, но чтобы серьги целиком в нее упирались?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Изготовил такую конструкцию, из подручных материалов. Что пришло на ум. Проехался, испытал - вроде серьги на месте, стяжки убрал. Завтра поеду по-поводу установки глушителя задними дворами, так что испытаю хорошенько. Отпишусь

Вместо деревяшки, как у Дмитрия, поставил железную трубу

post-21577-0-65476500-1374854137_thumb.jpg

Изменено пользователем Bubba

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а я когда простучал рессоры и они у меня черезчур изогнулись,взял две железки по полметра( диаметром как у кривого стартера из того что было под рукой) еле еле поставил рессоры на место,загрузил машину,и чтобы серьги не сыграли обратно при езде вышеуказанные 2 железки засунул сзади со стороны бампера сквозь серьгу и закрепил болтом там где крепился амортизатор. на предыдущем фото хорошо видно где закрепить. месяц поездил с наковальней 80кг и мешками с песком  и рессоры стали нормальными. вот такой вот колхоз   :)))

Изменено пользователем Декабрист

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Конструкция показала себя с хорошей стороны. Сегодня ездил насчет глушителя, по дороге с колдобинами, серьги стоят на месте, рессоры работали хорошо. Надеюсь скоро рессоры немного просядут

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И снова вставлю свои 5 копеек! Сегодня ездил глушитель делать и позволил себе по центральной улице прохватить с ветерком ( без лобового стекла). Серьги на месте. Думаю через месяцок можно снять и все будет впорядке.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И снова вставлю свои 5 копеек! Сегодня ездил глушитель делать и позволил себе по центральной улице прохватить с ветерком ( без лобового стекла). Серьги на месте. Думаю через месяцок можно снять и все будет впорядке.

Я ещё между листами рессор - пробрызгал смазкой для цепей мотоциклов. Листы больше скользят, и быстрее выпрямляются...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это деревяшка, я так понимаю. Если ее установить и попробовать ездить, не проломит ее гайкой и не помнется серьга? я подумал может взять железную трубу, установить примерное как эту деревяшку, но чтобы серьги целиком в нее упирались?

У меня серьги родные стоят. По этому, когда нагрузил зад - брусок освободился. Снял его через через два дня, так как ненужен стал...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И снова вставлю свои 5 копеек! Сегодня ездил глушитель делать и позволил себе по центральной улице прохватить с ветерком ( без лобового стекла). Серьги на месте. Думаю через месяцок можно снять и все будет впорядке.

Всё будет в порядке!!! Удачи! :bye:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня серьги родные стоят. По этому, когда нагрузил зад - брусок освободился. Снял его через через два дня, так как ненужен стал...

 

у меня серьги тоже нормально стояли, без бруска, но на кочках рессоры выгибались, серьги упирались в раму и вставали в распорку, а брусок не дает им "уйти". Рессоры побрызгаю, спасибо за наводку.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всё, рессоры поставил задние. Кому интересно - мои мини-отчеты: http://www.drive2.ru/cars/gaz/69/69/labroman/journal/1764838/ http://www.drive2.ru/cars/gaz/69/69/labroman/journal/1779145/

 

Если кратко - то стал выше сантиметров на 30, серьги под углом 45 градусов примерно. Серьги гибрид - Волга-УАЗ(в записях описано, почему так сделал).

 

А ну еще теперь не хватает тормозного шланга. Купил длиннее на 5 см примерно. Длиннее не было. Надеюсь, его хватит. 

Изменено пользователем Labroman

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня ездил на авиашоу, участвовал в выставке. Машину разгрузил - вынул кирпичи, колеса и щебень. Ехать стала легко но как телега. Пока доехал - всю душу вытрясла. Не знаю долго ли это продлится, но даже самая малейшая неровность да еще и на скорости - жесть

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нда, я чувствую надо будет советские новые ставить, что-то печальные вещи тут говорят :(

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

учитывая, что совка вот уже 22 года нет меня всегда напрягает выражение "новая советская запчасть". Это или ох как повезло, или же просто найобка. Последнее более вероятно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нда, я чувствую надо будет советские новые ставить, что-то печальные вещи тут говорят :(

А если лист один вынуть? Пока я ездил с грузом в кузове, у меня чуть искривалсь рессора.post-21577-0-30312000-1376849925_thumb.jpg

 

Меня перспектива такой езды не устраивает. После того как я вынул весь груз, рессоры опять выгнулись и нет даже намека на то что они просядут, а учитывая что машина ездит редко, этого можно ждать вечно. Я даже с ровной дороги боюсь на ней съезжать, а хочется

учитывая, что совка вот уже 22 года нет меня всегда напрягает выражение "новая советская запчасть". Это или ох как повезло, или же просто найобка. Последнее более вероятно.

Найти можно, если искать. Я ни раз в этом убедился

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

учитывая, что совка вот уже 22 года нет меня всегда напрягает выражение "новая советская запчасть". Это или ох как повезло, или же просто найобка. Последнее более вероятно.

С такой логикой новых крыльев и других элементов частовсплывающей в продаже новой кузовщины просто не может существовать, так же как и новых рам, новых КПП и РК... Изменено пользователем LND_Inquisitor

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По поводу советских рессор могу сказать, что врядли повезет найти две одинаковые, поэтому машина будет стоять покосившись на один бок, как у меня. Может вместо груза вынуть несколько нижних листов из чусовских, и машина мягче поедет и просядут быстрее.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хочу достать листы из задних рессор. Сколько и какие лучше?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А потом когда они просядут, снова подкладывать?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А потом когда они просядут, снова подкладывать?

Ну да. Я больше не вижу вариантов. Так ездить невозможно. Да и угол у кардана критичный. Он у меня, во время поездки, открутился частично и грани у болтов сожрал.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну да. Я больше не вижу вариантов. Так ездить невозможно. Да и угол у кардана критичный. Он у меня, во время поездки, открутился частично и грани у болтов сожрал.

да что ж ты их никак не победишь то? читать уже тошно

сними  и прокуй их наконец в обратную сторону, до состояния, как они должны быть

жалко только для 69-ых рессор вроде нет данных по радиусам изгиба листов, как для 469-х и 452-х, (может и есть, ребята, подскажите), а то  наделал бы шаблонов и по ним проковал бы, но в книге "ТУ на капремонт", есть длины листов в свободном состоянии, вот по ним и ориентируйся при проковке, а эти чусовских дел "мастера" какую то херню сварганили, где они видели рессоры с такой стрелой прогиба? на телегах в 19-м веке? они же  круглые почти. они что там, родные чертежи рессор ГАЗ-69 пролюбили чтоль?

Изменено пользователем -vovan-

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да что ж ты их никак не победишь то? читать уже тошно

сними  и прокуй их наконец в обратную сторону, до состояния, как они должны быть

жалко только для 69-ых рессор вроде нет данных по радиусам изгиба листов, как для 469-х и 452-х, (может и есть, ребята, подскажите), а то  наделал бы шаблонов и по ним проковал бы, но в книге "ТУ на капремонт", есть длины листов в свободном состоянии, вот по ним и ориентируйся при проковке, а эти чусовских дел "мастера" какую то херню сварганили, где они видели рессоры с такой стрелой прогиба? на телегах в 19-м веке? они же  круглые почти. они что там, родные чертежи рессор ГАЗ-69 пролюбили чтоль?

Я их обязательно доканаю. Только сейчас надо определиться - либо проковать ( вопрос где это сделать), либо достать пару листов

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А в багажник закидать до верха мешки с песком не вариант?

Я по твоему пути пойду, т.к у меня тоже с задними рессорами проблема ((

Изменено пользователем LND_Inquisitor

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти