Что делать с добавочным резистором (СЭ-40) при установке бесконтактного зажигания

[Nils69 3]

Доброго времени суток.

Прочитал много тем в форуме, но четко так и не уяснил, а банальной эрудиции не достаточно.

Суть вопроса: меняется контактное зажигание на бесконтактное с датчиком Холла, вот по такой схеме: датчик-распределитель 5406.3706 (для ГАЗ-24),  катушка зажигания от ВАЗ-21089, коммутатор от ВАЗ-21089 типа 761.3734, комплект проводов «коммутатор – датчик Холла» от ВАЗ-21074. В контактной схеме имеется добавочный резистор (СЭ-40). (рисунок приложен)

С клеммы «Б» этого резистора провод идет на реле стартера и со штыря реле стартера ответвляется на катушку зажигания. Так вот при смене на бесконтактное, что с ним делать? Оставить как было, убрать и провода скрутить, или заизолировать вывод «ВК» резистора?
Да и вообще, есть ли ему место в бесконтактном зажигании?
(если важно, то заводится с ключа, и по всей видимости провод на контакт ВК добавочного реле идет от замка зажигания, замечу по всей видимости, доподленно не установлено).

[SASHASHILL 102]

Выкинь его !!

В этой схеме ему нет места ! однозначно !

[ODI72 438]

Эта деталька от родной батарейной системы зажигания, да ещё и в экранированном исполнении. В вашей схеме она не нужна.

Изменено 6 июня 2013 пользователем ODI72

[Nils69 3]

Я правильно понимаю, что я просто скручиваю провода с добавочного сопротивления, а его демонтирую и в коробку с остальным контактным зажиганием?

[Федот68 4 240]

Ну - уже разжевали. В рот положили. Дык просит чтобы в желудок пропихнули.....