Конь

Купил, начинаю потихонечку...

1 309 сообщений в этой теме

" ОсторожЪно! КонЪ!!!"

Вот так и нужно... С сохранением орфографии...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так точно! Как написал Дима! Мне нравится такой стиль - есть в нём что то Русское!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ппо техническому регламенту  адвентур оупен (извините что на русском) ширина колеса - не более 381 мм, диаметр не более 970 мм. У меня колёса 34 на 12,5 в дюймах. А в миллиметрах это сколько?

Изменено пользователем Конь

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вроде как высчитал. Ширина около 325, диаметр 880, если это так, по по колёсьям прохожу.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вопрос по бакам.

Они у меня будут в салоне и это не соответствует регламенту - баки должны быть отделены 

12.1.2. Топливные баки должны быть отделены от отсека экипажа пожаробезопасной (металлической) и, по возможности, герметичной перегородкой. Так же дополнительную, по возможности герметичную, защиту должны иметь трубопроводы, подходящие к баку.

здесь затык полный... надо отделять кузов перегородкой, а лучше кабину делать... 

Изменено пользователем Конь

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

это не соответствует регламенту . [/font]

Э! Как тебя вштырило! :)

Так определяйся чего строишь! "По регламенту" или под себя?! ;)

 

Пысы. А вооще, бак в салоне, и так и так не хорошо.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

так под себя строю, но если на Ладогу настраиваться, так машина должна соответствовать требованиям или надо иметь две машины что ли..

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

или надо иметь две машины что ли..

Ат Саня, ай да молодца...!!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Две машины сразу не осилю. Надо по нормальному с одной разобраться....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вопрос по бакам.

Они у меня будут в салоне и это не соответствует регламенту - баки должны быть отделены

12.1.2. Топливные баки должны быть отделены от отсека экипажа пожаробезопасной (металлической) и, по возможности, герметичной перегородкой. Так же дополнительную, по возможности герметичную, защиту должны иметь трубопроводы, подходящие к баку.

здесь затык полный... надо отделять кузов перегородкой, а лучше кабину делать...

ИМХО - зачем заморачиваться с кабиной, если на место фаркопа (сцепного устройства) если я не ошибаюсь встает бак от Газели. Поищи тут тему юзера tourer, в ней есть фото рамы ГАЗ-69 с креплениями под газелячий бак.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Видел я эту тему. Но фаркоп останется на месте, поэтому бак от газели отпадает.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Видел я эту тему. Но фаркоп останется на месте, поэтому бак от газели отпадает.

Фаркоп без пружины поставь, тогда и бак влезет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Буду думать. Пружина он нужна мне кааца: в покатухах и тёжелых грязей тащить, пружина предохраняет от не нужных ударов на заднюю поперечину рамы. Не зряже конструкторы туда пружину поставили.  да может для того что бы пушку тоскать, но ГАЗик весит более 1500 кг.. а в грязи застрявший так в пролтора раза тяжелей...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Фигня это все! Если ты выдирая из грязи машину поперечный лонжерон рамы погнешь - значит не рама и была! :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сань, еще такой аспект... Принимая участие в серьезных ( о серьезности твоих намерений, думаю, здесь уже никто не сомневается ) соревнованиях , сзади , наверное ( я так думаю ) должна тоже лебедь стоять... И потом, в каках, как ты пишешь, другой автомобиль, тебя спасающий, наврятли сможет тебя именно дергать... А ради пары случаев можно и пожертвовать... Сергей дело говорит...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сань, еще такой аспект... Принимая участие в серьезных ( о серьезности твоих намерений, думаю, здесь уже никто не сомневается ) соревнованиях , сзади , наверное ( я так думаю ) должна тоже лебедь стоять... И потом, в каках, как ты пишешь, другой автомобиль, тебя спасающий, наврятли сможет тебя именно дергать... А ради пары случаев можно и пожертвовать... Сергей дело говорит...

 

пока не поедешь, трудно понять что нужно (даже прокурив все форумы)

 

Саш, не занимайся ерундой, есть вещи более нужнее, важнее и интереснее родного фаркопа ;) 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

...Примеры давай!!!:)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

значит будем ещё один проект делать, под Ладогу, но не в этом году точно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Фигня это все! Если ты выдирая из грязи машину поперечный лонжерон рамы погнешь - значит не рама и была! :)

Согласен с Серегой!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Буду думать. Пружина он нужна мне кааца: в покатухах и тёжелых грязей тащить, пружина предохраняет от не нужных ударов на заднюю поперечину рамы. Не зряже конструкторы туда пружину поставили.  да может для того что бы пушку тоскать, но ГАЗик весит более 1500 кг.. а в грязи застрявший так в пролтора раза тяжелей...

 

Одно дело пушку / прицеп таскать на постоянной основе (в зависимости от задач военного времени) другое дело - иногда дергать товарищей в тяжелых "каках"

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дело в том, что один два удара не критично, но если постоянно, то в конечном итоге сломается, какой бы крепкой рама не была. А тоскать в каках приходится постоянно, и не только лебёдкой.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

тросом железным дёргать не надо

для этого динамические стропы есть

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Крепление фаркопа у 69-го грамотнее уаза сделано, ну погнется маленькая поперечинка за пружиной, чего страшного? Снял, выпилил новую дома и опять вперед.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

тросом железным дёргать не надо

для этого динамические стропы есть

Да разница не большая: что тросом, что стропой. Но спорить не буду, но фаркоп оставлю как родной - с пружиной.

Если будет мысль доработать машину под регламент Ладоги, так лучше замучусь с перегородкой от бензобаков, может со съёмной, на время гонки.

Изменено пользователем Конь

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня ездил на инспекцию по покраске. Вроде не плохо получается.  Ребята вроде как стараются, некоторые детали пришлось обдирать до металла, иначе (с их слов) ржавчина поползла бы оч скоро на этих запчастюлинах. Первые фото сделал. Фотографировал на ийфон, в тесноте, так что не обессудьте. Будет возможность - сфоткаю на нормальный фотоаппарат и выложу. Цветопередача малость хромает. На самом деле цвет темней немного. То что нужно, как я хотел.

post-15585-0-36882400-1391009374_thumb.jpgpost-15585-0-50719400-1391009386_thumb.jpg

post-15585-0-75649100-1391009465_thumb.jpgpost-15585-0-57923900-1391009486_thumb.jpg

post-15585-0-30958900-1391009503_thumb.jpgpost-15585-0-73791200-1391009524_thumb.jpg

post-15585-0-83016500-1391009550_thumb.jpg

 

Хорошо сделали борта и пороги:

было так:

post-15585-0-02963400-1391009638_thumb.jpg

 

Стало так:

post-15585-0-14122600-1391009667_thumb.jpg

 

Было так:

post-15585-0-30014900-1391009721_thumb.jpg

 

Стало так:

post-15585-0-04855900-1391009776_thumb.jpg

 

Вроде бы хорошо.

 

 

post-15585-0-92814200-1391010097_thumb.jpg

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти