2 561 сообщение в этой теме

акуеть.......!!!! як-52 спортивный-учебный самолет,каждый начинающий летчик на нем должен был налетать соответствующие часы......   доводилось и мне в таком ковырятся,но по топливной системе только......   а моторы,почти в каждом учебном классе стояли...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да, моторчик очень оригинальный надо сказать..

Вот, привезли на установку этот 36-часовой.

PoBBoMAw.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вот ты говоришь-36 часов-,а у меня ассоциация-двигатель М-14-индекс не помню-360....360 это кабылы...,вот под них видимо формуляр и заделали под мото часы!!!!!! дабы не париться...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А моточасы то причём?!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Слав, в авиации очень жестко с документами. Не будет формуляра на двиг - не допустят машину к полетам. Потому и моточасы. По достижении определенных часов, двиг должен иметь ремонт, отмеченый в этом же формуляре. Там вообще с бумагами мрак..

А связи с мощностью нет.. этот точно.

Изменено пользователем Wuglusskr
1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Привязываются ли моточасы к тахометру или просто завёл и стрелка побежала?!

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

именно,от того,как только двигатель начинает вращение-так,счетчик начинает отсчет... как одометр у спидометра,колесо тронулось-одометр начинает считать....


а тахометр-совсем с моточасами не связан... обычное истечение время работы двигателя от завдки.до заглушения..

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не Макс, я о другом. Если это компрессор, то нет вопросов, намолотил пять часов, так и на счётчике пять, а если это сэмоль, то обороты должны учитываться....то прогрев, то запредельные режимы....тут 45 минут полёта не равняются 45 минутам.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

это ж еще почему????   все учитывается,либо на прогреве двигатель либо на форсаже.....

Я обучался на на ту-204-214... там двигатель ПС-90...  Точные налеты часов для ТО,ТО1иТо2 щас не назову,но суть в одном-пролетел из краснярска-в москву-4 часа-обратно4,5... все строго фиксируется в журнал....,для того же то,то1 ........ и для капиталки... при мне были случаи-когда пилоты говорили о списании моточасов,дабы не производить капиталку 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

http://www.airwar.ru/enc/engines/ps90a2.html-вот слава,нашол в гугле-краткую инфу!!!!! все характеристики-за час...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

это ж еще почему????  

 

Значит высчитано среднее значение, после которого двигатель отправляется в ремонт, оно и считается счётчиком. Ты сам то рассуди здраво.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вот именно!!!    опять же не понятно всегода было-или зимой завести и полететь,или зимой на прогреве всю ночь его гонять....


сколько керосина в холостую сжигалось....

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ЭЭЭЭЭЭЭ!!!!!!!! Уважаемый дядя Марат!!!!! 

на данное тело-я бы и за деньги не пошел.......

прям оскорбил немножко....... :angry:  :angry:  :angry:  :wacko:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Макс, Вы зачем к нему пошли...? http://lifenews.ru/news/162186

я вообще не понимаю почему ему так мало дали. Надо было за употребление его на пару лет запечатать. По сути он занимается пропагандой употребления наркотиков.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Раму можно электродами варить или обязательно полуавтоматом?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Раму можно электродами варить или обязательно полуавтоматом?

Можно! Там металл толстый! А что у тебя отвалилось??? ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

]Можно! Там металл толстый! А что у тебя отвалилось??? ;)

Да пока не знаю. Это я уже начинаю потихоньку готовиться к снятию лодки.post-30507-0-18695700-1443073136_thumb.jpg в принципе вот это место точно надо чинить.

Изменено пользователем dantist1983

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мужчины, есть кто в электрике разбирается? Не в автомобильной. У меня вопрос по автоматизации коптилки есть.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Папик!!!! но он на вахте..... хотя есть один......   что именно нужно???

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Есть вот такая коптильня.post-30507-0-56799000-1443100341_thumb.jpg

Надо знать что в пункте 3 должно быть. Хочу что бы насыпать опилки выставить градусов 80 и что бы она сама поддерживала температуру. В идеале еще бы и таймер туда включить. В ночь включил и она сама часов через 5 выключилась.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А сейчас она у меня в нее установлен градусник электронный и я постоянно слежу за температурой.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да пока не знаю. Это я уже начинаю потихоньку готовиться к снятию лодки.attachicon.gifIMG_20150920_161221.jpg в принципе вот это место точно надо чинить.

Рессора зараза совсем прямая, гайкой на раме лежит

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Есть вот такая коптильня.attachicon.gifIMG_20150916_103558.jpg

Надо знать что в пункте 3 должно быть. Хочу что бы насыпать опилки выставить градусов 80 и что бы она сама поддерживала температуру. В идеале еще бы и таймер туда включить. В ночь включил и она сама часов через 5 выключилась.

В качестве таймера можно использовать такую приблуду

post-30549-0-98968500-1443104296_thumb.jpeg

Её в розетку а уже в неё вилку нагревательного прибора

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Рессора зараза совсем прямая, гайкой на раме лежит

рессора под замену. Сейчас сфотаю и покажу почему.

Не знал что такие розетки есть.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти