Ишо вопрос по подключению.

[Сибирский казак 2]

Мужики, решил внедрить что есть, а есть РР-362.3772 и РС-502. Начал гуглить, яндексить и прочей хернёй заниматься - нет ни одной схемы подключения. Хотя одну нашёл по РР, типа универсальная, но там чёт усё так просто до охренения, чё даж не верится... Мож кто подскажет?

Что имеем.. Имеем генератор неустановленной марки. На нём двухщёточный узел с фишкой на 2 провода и чуть снизу клема под плюс. РР-362 с клемами "Ш" и "В". РС-502, четырёхточечный, с клемами ( слева направо) :1) без названия, 2)"К", 3)"КЗ", 4)"С". Может кто ставил? Чертёжик-бы, плиз)))) Ну либо на пальцах, ток с буковами , а то академиев мы не кончали, ток энциклопию почитывали, в не совсем научном месте)))

 Щас снова Федот меня будет называть "приятными" словами , типа, неумный нуб и т.д.)))).

Кстати, провода с щёток должны обычного сечения идти или как плюсовой провод?

Изменено 14 сентября 2013 пользователем Сибирский казак

[БИМ 846]

РР-362 с клемами "Ш" и "В"

"Ш" на  одну шетку, другу шотку на массу .

"В" - включатель зажигания т.е. дать  плюз.

 

РС-502,

 Кудыть вляпить иго хатитя?

[МММ 9 481]

РС-502,

 Кудыть вляпить иго хатитя?

[Механник 3 310]

Тудыть его,к стартеру:-)

[Сибирский казак 2]

РР-362 с клемами "Ш" и "В"

"Ш" на  одну шетку, другу шотку на массу .

"В" - включатель зажигания т.е. дать  плюз.

 

РС-502,

 Кудыть вляпить иго хатитя?

Шотки мястами  менять-та можна  ? Ничаво не будит-та?   А РС502 на стартёр повесю, однако

Изменено 15 сентября 2013 пользователем Сибирский казак

[Сибирский казак 2]

Забыл ,однако, спасибо сказать.... Старею,мля,Зайка, прости за грубость!, хрю))))

[БИМ 846]

можна

[Сибирский казак 2]

Спасибо, БИМ! А РС как подключить?

[S_V 70]

Схем если поискать полно, только надо искать по запросу "схема газ 2401" там штатно стоял именно такой генератор

[Федот68 4 240]

Постараюсь "на пальцах"....

Два вывода = обмотка реле. Один из них - масса. На второй - подаётся плюс с замка зажигания ( с клеммы "стартер")

Далее :

общее "питалово" и два отдельных, включаемых катухой плюса-выхода.

Один - на втягивающее. Второй - шунтирующий доп. сопротивление катухи зажигания.

Если их объединить - есть шанс не суметь выключить мотор/стартер...

Чтобы понять какой куда вывод - невредно вскрыть реле ( ибо маркировка на корпусе может быть попутана - при неправильной установке корпуса)

В принципе  502 реле без проблем заменяется двумя "обыкновенными четырёхконтактными" "жигулиными" релюхами.

Изменено 17 сентября 2013 пользователем Федот68

[S_V 70]

Вопрос понятен.

Реле стартера (5 контактов) устроено так: один подвижный контакт замыкает два неподвижных. Подвижный контакт (КЗ) закорачивает дополнительное сопротивление в цепи катушки на время работы стартера.

 

[S_V 70]

Схема подключения стартера:

 

 

st.bmp