двигатель и топливо

[ТОПОЛЬ_М_12 0]

Подскажите пожайлуйста как можно уменьшить октановое число топливо то есть АИ-92, что бы не сгорели кольца и прокладка на двигателе. Просто я пока что новичёк в рестоврации. У меня ГАЗ-69А  всё родное на нём стоит. Может с керосином или  диз. топливом смешать. У нас на заправках ниже 92 нету топливо. Как говорится что бы машина ездила и движок не сгорел.     

Изменено 6 октября 2013 пользователем ТОПОЛЬ_М_12

[Сергей ЕКБ 34]

Здесь почитай может поможет http://www.pobeda-club.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=6415

[1707 459]

Подскажите пожайлуйста как можно уменьшить октановое число топливо то есть АИ-92, что бы не сгорели кольца и прокладка на двигателе. Просто я пока что новичёк в рестоврации. У меня ГАЗ-69А  всё родное на нём стоит. Может с керосином или  диз. топливом смешать. У нас на заправках ниже 92 нету топливо. Как говорится что бы машина ездила и движок не сгорел.     

Уважаемый! Прежде чем свои мысли выдавать на форум, все-же маненько думай. Тема которую ты поднял на форуме расписана. Учи матчасть.

Не обижайся. 

Р.S.Что-то с первого раза сообщение не пошло. 

     Смотри еще от Тополя что нибудь в бензобак не залей, а то придется на орбите тебя вылавливать.

Изменено 6 октября 2013 пользователем 1707

[МММ 9 474]

   Смотри еще от Тополя что нибудь в бензобак не залей, а то придется на орбите тебя вылавливать.

:)

Пишет же, что новичек... Сейчас, как в той стране, не учат.... Откуда им знать...

[ПИЛлАУ 485]

 

Сергей ЕКБ,почитал,но что то не нашел как уменЪшитЪ октановое число бензина... это  то о чем спрашивал ТОПОЛЬ. 

 

[Механник 3 310]

Подскажите пожайлуйста как можно уменьшить октановое число топливо то есть АИ-92, что бы не сгорели кольца и прокладка на двигателе. Просто я пока что новичёк в рестоврации. У меня ГАЗ-69А  всё родное на нём стоит. Может с керосином или  диз. топливом смешать. У нас на заправках ниже 92 нету топливо. Как говорится что бы машина ездила и движок не сгорел.     

Прямогонка или газовый конденсат ОЧ больше 70 редко бывает.

[МММ 9 474]

Прямогонка или газовый конденсат ОЧ больше 70 редко бывает.

Да ну нафик..... Вонь то какая....

[Федот68 4 238]

Никакой.

"вонючку" вроде как в магистральный газ высокого давление не добавляют...

Другой базар - непредсказуема сия жидкость... А каждую бочку "лабораторить" - свою лабораторию как минимум иметь надо...

 

Ну а то, что не новичок, а просто неуч - заметно сразу. К сожалению....

Изменено 7 октября 2013 пользователем Федот68

[ТОПОЛЬ_М_12 0]

всем спасибо за ответ

[Виктор1976 393]

расскажу свое наблюдение- заправляюсь на святогоре 92, в газик лил 80, заправка закрылась, поехал на ТНК (там же и святогор заправляю), и налил целый бак (80л) газику и поехал кататься в лес, зажигание не крутил, ни звука, прет быстрее-докатываю 3 бак, пока ниче не сгорело! На бездоре жрет 20-21 литр, но теперь вопрос - чем я заправляю святогора? но явно не 92 ?

Изменено 8 октября 2013 пользователем Виктор1976

[МММ 9 474]

расскажу свое наблюдение- заправляюсь на святогоре 92, в газик лил 80, заправка закрылась, поехал на ТНК (там же и святогор заправляю), и налил целый бак (80л) газику и поехал кататься в лес, зажигание не крутил, ни звука, прет быстрее-докатываю 3 бак, пока ниче не сгорело! На бездоре жрет 20-21 литр, но теперь вопрос - чем я заправляю святогора? но явно не 92 ?

Да поедет он на 92м, как миленький и не чихнет... Три бака - эт километров 500-600... К тысяче клапана как раз и прогорят...

Изменено 8 октября 2013 пользователем МММ

[SASHASHILL 102]

Ездил на 92-бензе с родным двиглом, довольно долгое время, с полгода точно(наверно больше), повседневно, ниче не сгорело, иногда и 95-й лил ))

тот яд что до сих пор предлагают на некоторых АЗС, под маркой 80-го, гораздо опаснее для движка, да и для собственного здоровья тоже.

[Максим_Меньшиков 2]

с чего бы должно прогореть насколько мне известно если мотор расчитан на низкооктановое топливо и лить в него бензин большего октанового числа то ни чего не будет а вот если наоборот то как раз и прогорит

[Виктор1976 393]

эксперемент продолжим, будем ездить на 92. Думаю мотору нехрена не будет, а гост не нормирует сейчас дет.стойкость. так что там 85 с кучей присадок для увеличения испаряемости.

[Wuglusskr 776]

камрады, тема пержевана уже в кашу. По моему даже можно в фАК добавить выжимки. Не путайте детонационную стойкость с временем горения. ДС это чтоб топливо не САМОвозгоралось от высокой степени сжатия. В м20 высокой степени сжатия не бывает по определению. Потому ему глубоко пох на каком из современных подобий бенза ездить. Единственное - все же поставить зажигание раньше. Я опытным путем ставил так: прогревал мотор и на горячем закручивал трамблер в раннее до момента, пока при старте вспышка в обратку не стала бить. Это скажем так - максимально раннее. Дальше просто позднил его на ХХ, чтоб ХХ стал ровным и подхват на педаль газа был резким. Все. Единственное желаемое ограничение - долгая езда на оборотах, приближеных к максимальным. Все таки двиг не рассчитан на более "энергичные" бензины, и выводить его в форсаж не желательно. А возросшая тяга провоцирует.

[Сергей ЕКБ 34]

У нас дед работал, у него РАФ, он 92 с соллярой бодяжил сам видел. В каких пропорциях не интересовался.

[alex prim 388]

я три года отъездил с м 20 на всяком бензине. потом мотор поменял на новый м 20. старый разобрал,ни хрена ему не стало! наоборот с некоторых заправок от 80го пальцы стучали и ехать не хотел и заводился с трудом,приходилось как раз и разбавлять 92 или 95 чтоб дожечь. так что сейчас не заморачиваюсь,что есть то и заливаю. а 80 стараюсь брать на " "роснефть" там ещё он похож на бензин. зажигание как выставил сразу,так и забыл про него. 

[Вест 0]

Тема старая, но по моим наблюдениям- качество теперешнего бензина не нуждается  в каком то разбавлении для понижения октанового числа. Раньше руку в бензин сунешь, вынешь и она моментально высохла. А теперь сунь и она не сохнет долгое время.  На каком дерьме ездим. 

[Альберт 66 507]

8 часов назад, Вест сказал:

Тема старая, но по моим наблюдениям- качество теперешнего бензина не нуждается  в каком то разбавлении для понижения октанового числа. Раньше руку в бензин сунешь, вынешь и она моментально высохла. А теперь сунь и она не сохнет долгое время.  На каком дерьме ездим. 

все зависит от жадности хозяев заправки. и контроля за ними. 

в нашем регионе очень усилен контроль за заправками и на буторный бензин сложно нарваться, но можно

Р.S. ищи нормальную заправку и заправляйся только на ней

Изменено 17 февраля 2020 пользователем Альберт 66

[Вест 0]

17.02.2020 в 07:05, Альберт 66 сказал:

все зависит от жадности хозяев заправки. и контроля за ними. 

в нашем регионе очень усилен контроль за заправками и на буторный бензин сложно нарваться, но можно

Р.S. ищи нормальную заправку и заправляйся только на ней

Не знаю- заправлялся  на Лукойле и на Шелл. что было раньше и сейчас не сохнет как раньше. Наверно на мне кожа другая была или деревья были большие.(Сранить есть с чем 36лет за рулем)