137 сообщений в этой теме

 

А как нет у газика блокировки?

 

А как узнать что хаб из строя вышел?

Мдя, да тут клинический случай..:) ты как Евдокимов ( царство ему небесное ) из того фильма... - так мост же есть.... Есть... Так зачем через речку...? Да я, этого.. того... Перемахнуть хотел... :)

 

Включи передок, хабы и газуй, что есть мочи.... Передок буксовать должен...

 

Машину то вытащил из сугроба, иль так и стоит там перекошенная..?

 

Ты не мучай его сильно...

 

:). :). :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да, так и есть, пониженная включается, а передок не работает.

Хабы такие поставил

 

attachicon.gifИзображение 166.jpg

 

А как нет у газика блокировки? у меня стоит(с лева направо) рычаг КПП,  потом рычаг для включения переднего моста (вперёд до упора - включен) и третий "понижайка". У меня что ли не газоновская РК?

 

Я то же подумал на хабы, у меня один старый с трещёткой остался, попробую поменять завтра.

А как узнать что хаб из строя вышел?

У меня стоят такие хабы....гумно полное....тоже один из строя вышел, но наоборот мост не выключался. Открути хаб, постучи по нему молоточком, (там смазка с грязью смешелась...и стопорит его)...может и оживет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

. Что разбирать в первую очередь? РК или в мосту что то?

поднимаеш передний мост полностью, выключаеш рычагом на РК передний мост (рычак который ближе к тебе вперед), крутиш левое колесо(начинать с левого нужно чтоб вокруг машины лишние круги не нарезать после отключения РК) смотриш крутится ли кардан, если крутится идеш и крутиш правое, если кардан крутится то проблема в РК

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да, так и есть, пониженная включается, а передок не работает.

Хабы такие поставил

 

attachicon.gifИзображение 166.jpg

 

А как нет у газика блокировки? у меня стоит(с лева направо) рычаг КПП,  потом рычаг для включения переднего моста (вперёд до упора - включен) и третий "понижайка". У меня что ли не газоновская РК?

 

Я то же подумал на хабы, у меня один старый с трещёткой остался, попробую поменять завтра.

А как узнать что хаб из строя вышел?

 

 

Мдя, да тут клинический случай.. :) ты как Евдокимов ( царство ему небесное ) из того фильма... - так мост же есть.... Есть... Так зачем через речку...? Да я, этого.. того... Перемахнуть хотел... :)

 

Включи передок, хабы и газуй, что есть мочи.... Передок буксовать должен...

 

Машину то вытащил из сугроба, иль так и стоит там перекошенная..?

 

Ты не мучай его сильно...

 

:). :). :)

Машину вытащили сразу при помощи лопат, но есть подозрения на РК, потому как передний кардан, при включенной блокировке не крутился...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

. Что разбирать в первую очередь? РК или в мосту что то?

поднимаеш передний мост полностью, выключаеш рычагом на РК передний мост (рычак который ближе к тебе вперед), крутиш левое колесо(начинать с левого нужно чтоб вокруг машины лишние круги не нарезать после отключения РК) смотриш крутится ли кардан, если крутится идеш и крутиш правое, если кардан крутится то проблема в РК

Спасибо, завтра с утречка и начну...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Машину вытащили сразу при помощи лопат, но есть подозрения на РК, потому как передний кардан, при включенной блокировке не крутился...

Да как же вы непоймете то ну нет у нас блокировки.... это не нива же в конце то концов...... у нас есть рычаг включения и отключения переднего моста....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Смотр им профиль вопрошающего :

Пол :

Мужчина

Возраст ...39 лет...

 

БРЕХНЯ!.

Пол:

БЛОНДИНКО

Возраст .... На мой взгляд - от 5 до 12 годиков...  :spiteful:  :crazy:  :banghead:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Смотр им профиль вопрошающего :

Пол :

Мужчина

Возраст ...39 лет...

 

БРЕХНЯ!.

Пол:

БЛОНДИНКО

Возраст .... На мой взгляд - от 5 до 12 годиков...  :spiteful:  :crazy:  :banghead:

А умники то все видать "челябинские токоря", что "рашпилем" вместо щётки зубы чистят и ссат соляной кислотой, ну или полюбому в ГАЗ-оне прямо в "говнах" родились :comando:  В октябре только ГАЗ-он купил, но не боги нефига горшки то обжигают...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да как же вы непоймете то ну нет у нас блокировки.... это не нива же в конце то концов...... у нас есть рычаг включения и отключения переднего моста....

Да у меня и НИВЫ никогда не было, ГАЗ-он первый внедорожник, уж простите олуха царя небесного, что общибся и обозвал включение переднего моста блокировкой.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да у меня и НИВЫ никогда не было, ГАЗ-он первый внедорожник, уж простите олуха царя небесного, что общибся и обозвал включение переднего моста блокировкой.

Да это не ошибка с вашей стороны! это не понимание устройства и принципов работы механизмов и узлов. Вас же что то привело к покупке столь Простой и столь Уникальной машины... я думаю иннет курили перед покупкой, а вот в устройство и вникнуть не попытались.... но это излечимо временем! и этим форумом!

Изменено пользователем костяныч

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А  но не боги нефига горшки то обжигают...

Раждует хоть понимание и стремление.......... :good:  Уверен что в какой то своей области занятий вы профи

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да это не ошибка с вашей стороны! это не понимание устройства и принципов работы механизмов и узлов. Вас же что то привело к покупке столь Простой и столь Уникальной машины... я думаю иннет курили перед покупкой, а вот в устройство и вникнуть не попытались.... но это излечимо временем! и этим форумом!

Да, точно, это не ошибка, а скорее моя невнимательность, за что и был закидан помидорами. конечно я знаю что блокируется во внедорожниках дифференциал на одной оси, принципы работы узлов и агрегатов юзаю в иннете постоянно и не только ГАЗ-оновские, просто не было практического подкрепления пройденных материаллов. К покупке сего авто шёл долго и упорно, поэтому, думаю, справлюсь с этим направлением автопрома... А форум это нужная, а главное своевременная помощь дельным советом, дас бог и я буду ещё кому-то из нуждающихся в советах помогать...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да, точно, это не ошибка, а скорее моя невнимательность, за что и был закидан помидорами. конечно я знаю что блокируется во внедорожниках дифференциал на одной оси, принципы работы узлов и агрегатов юзаю в иннете постоянно и не только ГАЗ-оновские, просто не было практического подкрепления пройденных материаллов. К покупке сего авто шёл долго и упорно, поэтому, думаю, справлюсь с этим направлением автопрома... А форум это нужная, а главное своевременная помощь дельным советом, дас бог и я буду ещё кому-то из нуждающихся в советах помогать...

Ладно, рассвело, пойду теорию практикой закреплять...

Изменено пользователем ozon

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

это 100 пудов один из передних хабов накрылся, у меня такая же проблема была с Элмо ,хабы полное гуано

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Первый комплект Элмохабов у меня ( на бухани - а там нагрузочки поболе ГАЗ69) отъездили больше 10 лет.

Снял по причине слизанности шлицов на замыкающем "ползуне". Стали самовыключаться под нагрузкой. Перестановка право/лево помогла на пару дней - выехать передом , а не задом из сугроба...

Новый комплект - сдох месяца за три. Сначала протерялась ( аж три раза подряд - со старых перекручивал) рукоятка включения на левом хабе. А потом и он стал трещать и самовыключаться .....

Пока поставил  почти тож самое "с конвейера УАЗ". там как-то по другому рукоятка закреплена - не центральым винтиком ( не разбирал "для посмотреть" - ибо холодно).

Но со ШРУСами "бирфильд" залочил хабы наф и езжу "не вынимая". Надеюсь - зиму прокатаюсь.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

это 100 пудов один из передних хабов накрылся, у меня такая же проблема была с Элмо ,хабы полное гуано

Да, так и было, приказал долго жить хаб на левой стороне, пока поставил старый с трещёткой. Я когда в "вехе"  новые брал, то других не было, думаю, пока пироги не подгорели, надо где то заказать новые, обычные, с трещёткой...

 

Чё то после вчерашнего застревалова жалко мне ГАЗ-он стало, как его бедолагу перекосило :fie:  Да ещё левый передний амортизатор оторвало, вместе с верхним кронштейном, на аморте шток погнуло сверху, но вроде выпрямил в тисках...

 

post-11507-0-29430500-1390488502_thumb.jpg post-11507-0-87001900-1390488621_thumb.jpg post-11507-0-65949000-1390488694_thumb.jpg

 

Слева то же трещины есть на верхнем кронштейне, буду правый варить и левый надо проварить будет...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Трещина на кронштейне судя по фото старая и уже давно была. Просто надломилась до конца. Советую не просто заварить, а вварить внутрь уголок. Так будет надежнее. У меня тоже выламывало левый кронштейн. Усилил уголком и все стало Ок.

А аморт загнуло из-за того, что амортизатор не системы "ухо-ухо", а "ухо-шток". Не хватает ему степени свободы при сильной диагоналке. И кинематика скорее всего не соответствует ходам подвески. Проблему эту можно решить или более мягкими резинками верхнего крепления аморта, ну или кардинально - поменять верхний кронштейн на систему "ухо" :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Трещина на кронштейне судя по фото старая и уже давно была. Просто надломилась до конца. Советую не просто заварить, а вварить внутрь уголок. Так будет надежнее. У меня тоже выламывало левый кронштейн. Усилил уголком и все стало Ок.

А аморт загнуло из-за того, что амортизатор не системы "ухо-ухо", а "ухо-шток". Не хватает ему степени свободы при сильной диагоналке. И кинематика скорее всего не соответствует ходам подвески. Проблему эту можно решить или более мягкими резинками верхнего крепления аморта, ну или кардинально - поменять верхний кронштейн на систему "ухо" :)

Да, то же смотрел как усилить, с внутренней стороны место позволяет усилить уголком. Всё больше склоняюсь к покупке какого нибудь хлама, в районе 30 тыс. рублей, можно даже без доков и "дурачить" его по "говнам", надо и лебёдку ставить, а это бампер менять, как то жалко ГАЗ-ик свой...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да, то же смотрел как усилить, с внутренней стороны место позволяет усилить уголком. Всё больше склоняюсь к покупке какого нибудь хлама, в районе 30 тыс. рублей, можно даже без доков и "дурачить" его по "говнам", надо и лебёдку ставить, а это бампер менять, как то жалко ГАЗ-ик свой...

 

Тоже пришел к такому выводу после 2 лет покатушек и соревнований :)

Теперь у меня есть 2 "долгостроя". :D

1 для покатушек, 2-й РХ оригинал.

Машина за 30 тыр очень плохо будет выезжать даже со двора, а уж по "говнам" скорее всего ездить не сможет вообще :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Любое крепление амортизатора с креплением ( сорри за тавтологию) к уху от родного амортизатора ( неважно - на сварке иль болтах) будет отрывать...

Ибо родное ухо рассчитано на строго вертикальные нагрузки.

Неплохой вариант - крепление вокруг рамы. Типа хомута . На форуме - были фотографии такого варианта.

И ещё.

Не стоит увлекаться амортизаторами двустороннего действия. Особенно - с газовым подпором. Именно из соображения живучести рамы.

Для обычной жизни - старых добрых "односторонних" масляников ( типа УАЗ иль ГАЗ53) - выше крыши.Только в лабазе выбрать хотя бы пару небракованных - тот ещё квест... Когда после отбора глянул - рассмеялся. Оба амортизатора были 1988 года издания ......

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Бирфильды-лучше чем ШРУСы и старого образца (Бендикс-Вейс), и нового (пиленый шар Рцепа).

Стоимость-3700 р за оба.

По трещеткам-это тебе самому решать,нужны они тебе или нет. Будут у тебя хабы стоять или нет.

за 3700 можно и мост в сборе хороший купит!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мдя, да тут клинический случай.. :) ты как Евдокимов ( царство ему небесное ) из того фильма... - так мост же есть.... Есть... Так зачем через речку...? Да я, этого.. того... Перемахнуть хотел... :)

 

Включи передок, хабы и газуй, что есть мочи.... Передок буксовать должен...

 

Машину то вытащил из сугроба, иль так и стоит там перекошенная..?

 

Ты не мучай его сильно...

 

:). :). :)

Снять ХАБ там вращается резная шайба, снаружи повернул в зацеп и крутишь шайбу,если также крутится-Хабу ёк!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ХАБ порвать по незнанке можно легко. Чайники обычно сначала зарываются,а потом идут включать первый рывок и все в магазин... Один мой близкий родственник,пол жизни на УАЗах, взяв покататься мой старый ГАЗон,на котором я только поставил новые элмо, приехал с фразой "чет передок у тебя не работает!"Начал расспрашивать, сначала зарылся,потом включил и тут же ХАБАм хана! Просто всю жизнь эксплуатировал на "ввертышах"! Долго Жене объяснял,почему ее подарок на 23фев  так быстро кончился! 

Изменено пользователем alexey-oren

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Отпишусь, здесь. 3 года назад разбирал мосты, теперь парюсь как определить где задний где передний дифференциал?мосты колхозы.

Изменено пользователем Timofeus2

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Отпишусь, здесь. 3 года назад разбирал мосты, теперь парюсь как определить где задний где передний деффиринциал?мосты колхозы.

Ну на сколько я понимаю устройство редуктора моста пары там взаимозаменяемые, а значит и коробки дифа тоже, а насли это так, то в принципе разницы нет... если только в регулировочных шайбах под подшипниками....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти