644 сообщения в этой теме

Подрисовал еще немного, но художник из меня еще тот, поэтому может кто что посоветует. Великий мастер у нас конечно Трубогиб, может поможет советом!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Серега спасибо за внимание. А как гайцы отреагируют при оформлении на такие углы? При узаконивании самодельных силовых бамперов есть требования по выпиранию отдельных углов и минимальные радиусы сопряженных деталей. 

Трубогибу думаю и без нас есть чем заниматься 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Серега спасибо за внимание. А как гайцы отреагируют при оформлении на такие углы? При узаконивании самодельных силовых бамперов есть требования по выпиранию отдельных углов и минимальные радиусы сопряженных деталей. 

Трубогибу думаю и без нас есть чем заниматься 

У гайцов как правило все наши "творения" в области "бездора" вызывают нездоровую реакцию, бампер не сыграет в общей концепции роли "красной тряпки", надеюсь...

Мне чуть проще, мою "буханочную" раму прежний владелец обрезал спереди и сзади. Тебе по любому угловатый бампер делать, т.к. передний срез рамы довольно далеко расположен от "морды" кузова. Единственное - закруглить по возможности. 

Изменено пользователем Zummerin

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот я о том же, поэтому  и заморочился с трубами.

Ладно буду думать :victory:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

труба симпатично лежит, ниже не надо (если лебедке не помешает), а в центре ширина в низ не пропорционально большая (губошлёпость), я бы уменьшил, так понимаю серьги прикрываешь, может в районе выпирающей рамы 2 аккуратных буфера сделать, а сам бампер назад утопить.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

труба симпатично лежит, ниже не надо (если лебедке не помешает), а в центре ширина в низ не пропорционально большая (губошлёпость), я бы уменьшил, так понимаю серьги прикрываешь, может в районе выпирающей рамы 2 аккуратных буфера сделать, а сам бампер назад утопить.

Расстояние между труб как раз такое чтоб лебедка поместилась не подрезая решетку, верхняя над рамой нижняя под ней расстояние между ними как раз высота рамы, нижняя труба уходит под раму и на нее будет ложиться площадка для лебедки - я тоже планировал поднять ее повыше но тогда лебедка не влезет да и площадка будет крепиться встык что не совсем крепко мне кажется, а если ее не заводить внутрь то будет выглядеть очень массивно

Полюбому буду делать частями и по месту примерять может что и подкорректирую.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

просто на фоне массива не смотрятся тонкие трубы по сторонам  :unsure:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Труба будет 76 а это из утеплителя он тоньше ( что было в магазине  :dontknow: )

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

может наварить косынки от толстого к тонкому, чтоб переход по плавней сгладить, примерно как на картинке с чёрным бампером.

да, меньше 76-ой нельзя. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

может наварить косынки от толстого к тонкому, чтоб переход по плавней сгладить, примерно как на картинке с чёрным бампером.

да, меньше 76-ой нельзя. 

Это все по месту решиться, щас начал делать заготовки и думаю к понедельнику уже что-то проясниться так как передняя основа должна быть готова в металле

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Начал воплощать в металле передний бампер, перед этим установив колеса на которых планирую ездить по городу

 

bam1_800.jpgi.gif

 

bam2_800.jpgi.gif

 

bam3_800.jpgi.gif

 

Вот что приблизительно получается но расстояние между верхней и нижней трубой будет меньше, так сказать внешний обзор просто не нашел подставок нужной высоты

 

bam4_800.jpgi.gif

 

bam5_800.jpgi.gif

 

bam6.jpgi.gif

 

bam7_800.jpgi.gif

Изменено пользователем илья2004

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Возникает вопрос к комрадам как лучше закрепить площадку под лебедку?

1-приварить к раме

2- приварить к бамперу

и сколько обычно болтов крепления используется для крепления силового бампера?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Наверное лучше к раме приварить! 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

чем крепче - тем лучше, думаю все бампера на разном количестве болтов держатся, особенно у самодельных, у меня на 8ми, а площадку думаю логичней на бампере сделать, бампер снял в месте с ней и она не мешает, например подлезть куда-нибудь, во всяком случае в основном все к бамперу приваривают.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

чем крепче - тем лучше, думаю все бампера на разном количестве болтов держатся, особенно у самодельных, у меня на 8ми, а площадку думаю логичней на бампере сделать, бампер снял в месте с ней и она не мешает, например подлезть куда-нибудь, во всяком случае в основном все к бамперу приваривают.

А можеш поподробнее где крепяться

Просто у меня вварены куски буханкиной рамы с кронштейнами ресор вот и ломаю голову как быть так как в родные места неполучиться они закрыты снизу , если только вваривать втулки

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

могу, только у меня (с позволения назвать) "рама" от Cherokee, но как вариант, я пустил профиль вдоль рамы и засверлился, втулки по любому

 

post-23068-0-28316900-1418924866_thumb.jpgpost-23068-0-00208900-1418925466_thumb.jpgpost-23068-0-44286500-1418928328_thumb.jpgpost-23068-0-34537800-1418929758_thumb.jpgpost-23068-0-73066100-1418930969_thumb.jpgpost-23068-0-69685300-1418931670_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Эпопея с бампером продолжается, но самое главное это то что продумал крепление его к раме

 

Из стали толщиной 4мм изготовил вот такой швелерок

 

klyk1.jpgi.gif

 

Вот так он будет вставляться в саму раму ( то что помечено пунктиром будет отрезаться вконце просто так удобнее примерять сам бампер так как никак не могу выставить угол наклона боковых усов)

 

klyk2_800.jpgi.gif

 

Просверлил отверстие для точечной сварки и временно прихватил полуавтоматом полную проварку отверстий и по краю пунктиром планирую после разбора всей машины перед пескоструем

 

klyk3_800.jpgi.gif

 

Для крепление бампера планирую вварить втулки сквозь эту конструкцию а снизу еще и площадка для лебедки на эти отверстия встанет 

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну чё, нормально придумал


подожди, а сниматься бампер не будет?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Бампер будет крепиться с каждой стороны 3 болтами на 12 через втулки в раме а снизу на эти же болты будет крепиться площадка для лебедки которая еще и к поперечине на 2 болтах будет крепиться.

Так что думаю что 6 болтов для бампера хватит, а площадка для лебедки в итоге на 8 болтах, может еще и спереди скреплю площадку с бампером между собой на паре болтов.

 

В принципе в саму раму ввариться только по одной втулке а две будут приварены с косынками с внутренней стороны рамы, т.е как раз по тому швелеру что я изготовил.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Верхняя труба бампера готова и прихвачена временно к раме

 

bam1_800.jpgi.gif

 

Нижняя труба тоже готова пока лежит на подставке и идет примерка боковых труб

 

bam2_800.jpgi.gif

 

Все детали готовы

 

bam3_800.jpgi.gif

 

Процесс сборки и сварки

 

bam4_800.jpgi.gif

 

bam5_800.jpgi.gif

 

Все прихвачено и снято для дальнейшей проварки, края труб решил заделать по принципу заднего бампера частями этой же трубы

 

bam6.jpgi.gif

 

bam7_800.jpgi.gif

 

Прихватил пластинами вернюю и нижнюю трубу чтоб при проварке всех швов  инвертором ничего не повело ( надеюсь ), в этих местах будут также крепиться буксировочные проушины

 

bam8_800.jpgi.gif

 

Пока еще много чего не зачишено так что извиняйте.

 

Всех С НОВЫМ ГОДОМ и РОЖДЕСТВОМ.  :victory:  :victory:  :victory:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пластины-непровар! После зачистки от шва останется-швах, поведёт под нагрузкой,хороший рывок за проушину и готово дело, шакл в голове иль в лобовухе застрянет.

Изменено пользователем Вячеслав

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пластины-непровар! После зачистки от шва останется-швах, поведёт под нагрузкой,хороший рывок за проушину и готово дело, шакл в голове иль в лобовухе застрянет.

это прихватка изнутри все будет проварено инвертором а потом и зачишено ( хотя вопрос как понял что непроварено) 

так же хочу сказать что это еще только внутрянка потом все бүдет проварено и снаружи будет еще слой стали создающий общую концепцию, плюс изнутри еще бедут углы усиления для крепления проушин но это позже пока то что есть

Изменено пользователем илья2004

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Верхняя труба бампера готова и прихвачена временно к раме

 

bam1_800.jpgi.gif

 

Нижняя труба тоже готова пока лежит на подставке и идет примерка боковых труб

 

bam2_800.jpgi.gif

 

Все детали готовы

 

bam3_800.jpgi.gif

 

Процесс сборки и сварки

 

bam4_800.jpgi.gif

 

bam5_800.jpgi.gif

 

Все прихвачено и снято для дальнейшей проварки, края труб решил заделать по принципу заднего бампера частями этой же трубы

 

bam6.jpgi.gif

 

bam7_800.jpgi.gif

 

Прихватил пластинами вернюю и нижнюю трубу чтоб при проварке всех швов  инвертором ничего не повело ( надеюсь ), в этих местах будут также крепиться буксировочные проушины

 

bam8_800.jpgi.gif

 

Пока еще много чего не зачишено так что извиняйте.

 

Всех С НОВЫМ ГОДОМ и РОЖДЕСТВОМ.  :victory:  :victory:  :victory:

 

Илюха, взаимно, с праздниками!

Вот я тоже хочу так крылья подрезать и дугу примерно такую же сделать.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вот ты варишь все трубы со втулками, (это конечно хорошо), а у меня вопрос, не ужели без них - на одной сварке хрупкая конструкция получается?

 а то я за свой бампер волноваться стал.

Изменено пользователем 1200rt

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти