andryhos

Возрождение 69 го с заменой сердца

115 сообщений в этой теме

крась как форд))))

У старины Генри Форда была фраза : " автомобиль может быть любого цвета, при условии что этот цвет черный"

В нашем случае перефразируем : "окраска газ 69 может быть какая угодно при условии что он окрашен в 303 хаки".

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Занимаюсь подготовкой и предварительной окраской кузова. Возник вопрос выводить кузов (плоскости) идеально или небольшая плавногорбатость лишь подчеркнет дух эпохи 70х ? Повторюсь снаружи не будет никаких отклонений то есть автомобиль будет идентичный оригинальному .

Шпаклевали все поверхности, выводили... Если бы матовую мутил - не заморачивался, а тут глянец... В 303-ю добавил 10% коричневой, что получилось в теме: http://www.gaz69.ru/ipb/topic/123932-orenburgskaia-oblast/page-8

Изменено пользователем МММ

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Шпаклевали все поверхности, выводили... Если бы матовую мутил - не заморачивался, а тут глянец... В 303-ю добавил 10% коричневой, что получилось в теме:

Колер меня полностью устраивает, насыщенный тяжелый темно-зеленый , ложится краска отлично ровно, укрытие хорошее, фирма рант ( не по русски) . Я спрашиваю например после окраски на заводе во время выпуска газ 69 были видны следы точечной сварки на задних крыльях (полукругом над задними крыльями) или они убирались? Например знаю что шов приварки порога не сошлифовывался и не убирался. И похоже что после штамповки кузовные детали не подвергались дополнительной обработке после сборки, то есть как наштамповали так приварили и покрасили то есть как были детали из под пресса плавногорбатые так и красились - без претензий .

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну эт ты сам смотри... Хочешь качественный окрас - выводи, хотя по мне, свежевыкрашенный ГАЗик и так хорош, окружающим - до фени, а тебе - лишние копейки... Мой маляр зарекся еще когда нибудь красить такие машины... Месяца два готовил, грунтовал... Особо кривые места вырезали, не стали тупо шпаклей забивать... Вообще ничего не заметно...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Когда фото будут?

Только в первом сообщении две фотки и все

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Когда фото будут?

Только в первом сообщении две фотки и все

Да нечего пока фотографировать ( процесс не в счёт идет рутинно) может в июне будут фотки внешнего вида что получилось. Ну про мотор постараюсь с фотками и техническими деталями.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я не пропал и не забросил.... В ссылке на альбом в секте ( в первых сообщениях) уже 100 фоток моего " колхоза" . Сейчас поиск мотора и опосля экспедиции на п-ов Рыбачий в конце июля буду устанавливать мотор. Вобщем дело со скрипом но продвигается.

Ай нид хелп!!! Надо хреновину крепления лавки которая на рундук приваривается я свою одну прое...... Любил. Мож в Питере есть у кого?post-27533-0-79475700-1435599854_thumb.jpg

Изменено пользователем andryhos

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ай нид хелп!!! Надо хреновину крепления лавки которая на рундук приваривается я свою одну прое...... Любил. Мож в Питере есть у кого?attachicon.gifimage.jpg

Так сделай новую, из проволоки выгни, по образцу оставшемуся с другой стороны

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так сделай новую, из проволоки выгни, по образцу оставшемуся с другой стороны

Какой проволоки???? Кронштейн крепления лавки надо тот в который штифт вставляется . А не ушко.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Какой проволоки???? Кронштейн крепления лавки надо тот в который штифт вставляется . А не ушко.

Я у трезвого покупал, пару штук, спроси мож остались ещё

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Какой проволоки???? Кронштейн крепления лавки надо тот в который штифт вставляется . А не ушко.

Есть такой,если ближе не найдёте,почтой могу выслать.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Есть такой,если ближе не найдёте,почтой могу выслать.

Спасибо поищу свой на выходных. Помню был он я его примерял и вот пришла пора вварить его " глядь ан демонов то и нету":) . Но ведь испариться немог. Или все таки мог?.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо поищу свой на выходных. Помню был он я его примерял и вот пришла пора вварить его " глядь ан демонов то и нету":) . Но ведь испариться немог. Или все таки мог?.

ооо, Андрюха! Еще как мог, зараза такой...А потом, когда вот найдешь другой, приваришь, усе сделаешь, а он лежит тебе на самом видном месте и посмеивается))) 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет кронштейны нашлись и приварены. Посмотрев на мои мучения соседи по территории отобрали правое переднее крыло и сказали не смей трогать капот - шкурь выводи рундуки, капот и крыло мы тебе сделаем. После этого взглянув на полы я почесал репу и подумал "ку хим" Полики новодельные из Польши оказались полным Г толщина 0,6 от силы а то и меньше прогибаются от нажима руки , видимо экономят на металле. Пришлось пожертвовать эстетикой и усилить их по контуру получилось по краям не айс но что делать. Утешаю себя тем что не строю раритет и сверху будут коврики. Жаль что нет ковриков с отбортовками очень были бы в тему.

Изменено пользователем andryhos

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Собственно состоялась окраска (или покраска?) моторного щита со стороны салона и полов водителя и пассажира ( короче всего до пола грузового отсека изнутри кузова). В голове мелькает дерзкая мысль : - завтра покрасить ( или окрасить?) рундуки и пол грузового отсека и уехать в пампасы на недельку пущей сохнет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Внутри все покрашено . Надеюсь не придется переделывать, присутствует шагрень но наверное она растянеться когда засохнет -не полностью конечно но до нужной пупырчатости. Завтра с утра жало суну в бокс для контроля и уеду дня на 2-3 пущай краска устаканивается . Приеду сделаю фото и покажу общественности до чего я дошёл.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну вот как то так пока. Уезжаю теперь пусть устаканивается краска дня 3

post-27533-0-58877600-1437901079_thumb.jpg

Изменено пользователем andryhos
6 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А вот и снова я есть просьба к комрадам - замерьте плиз родной мотор в длинну 2 размера

1. От шкива колена до места крепления колокола к двигателю

2. От мясорубки до того же места

В высоту максимальный размер с навесным

В ширину с навесным максимальный.

Родной мотор то у меня есть, но без шкивов и навесного так что для размеров не подойдет.

По планируемуму новому мотору удалось пока замерить длинну получилось 550 мм.В ширину тот мотор мерить смысла нет он с компрессором ( шире чем обычный)

Надо все прикинуть резать моторный щит не имею никакого желания.

Изменено пользователем andryhos

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Посмотри здесь,кое какие размеры есть http://www.gaz69.ru/ipb/topic/127188-661920-23td-na-gazik/

Это не то в ссылке про дизеля мериновские. Я ставлю 111 мотор бензиновый 4х цилиндровый .

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На чертежах есть размеры родного мотора м-20,вы же за них спрашивали?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На чертежах есть размеры родного мотора м-20,вы же за них спрашивали?

Увидел спасибо получается 660 с мясорубкой и 510 без неё. Это хорошо по длинне все в порядке .

Коробас 48,5 родной.

Изменено пользователем andryhos

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня принимал гостя Яна поговорили ,поделились деталюшками.

Поставил рулевое на место ( временно -редуктор у меня рассыпавшийся) .

Кстати вот- надо рулевой редуктор о 3х точках крепления не требующий переборки или может кто мой рулевой редуктор сможет возбудить?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Эх приходиться иногда брать себя в руки чтоб сделать задуманное .

post-27533-0-51475400-1439406518_thumb.jpg

Изменено пользователем andryhos
3 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Примерил задние крылья пластиковые - очень почетно, думаю что покрашенные будет не отличить от родных еже ли не щупать. Теперь все или практически все детали в том числе и кузов восстановленный готовы к наружной окраске.

Осталось привести в порядок рамку лобового, и задний борт (он железяка сложной формы мягко говоря) .

Фоток пока нет ( места мало в боксе не снять) .

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти