37 сообщений в этой теме

 

caша вии,а причемЪ вилка? так на всякий случай... выжимЪ "лепестков" намного легЪче чем "лапакЪ".

 

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у402 выжимная вилка длиннее относительно родной ,рычаг получается больший

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

caша вии,если вилка длиннее,то штокЪ работает на перекос, со всеми вытекающими...

 

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если есть возможность-- оставьте "механику". Мне пришлось перейти на "гидравлику" всвязи с заменой рамы с 469 на 3151. Лишние проблемы и детали...

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

насчет возможностей надо будет смотреть в свете штанги реактивной  нажатию педали

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у402 выжимная вилка длиннее относительно родной ,рычаг получается больший

Тут разговор не о вилке, она остается М20, 402 туда никак не влезет. Просто у меня после замены мотора вилку  продавило  из за кривой регулировки сцепы

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у меня всё влезло,лепестковая корзина+современный ведомый диск+ступица с выжимным 21 волги+ вилка402 двигателя,шток который давит на вилку можно поставить в 2х положениях ,и ничего не перекашивает,попробуйте и сами увидите,ещё 3 шайбочки под опору вилки ,чтобы поближе подвинуть,в итоге намного легче нажимать на педаль

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вилку ,чтобы она влезла ,надо вставлять по -хитрому ,сначала вставляем вилку ,а потом уже солдатик-опору и несколько шайбочек конечно,всё это лучше делать маленькими руками-лучше детскими ,я когда ставил все руки ободрал,потом попросил жену  у неё руки маленькие и всё получилось

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вилку ,чтобы она влезла ,надо вставлять по -хитрому ,сначала вставляем вилку ,а потом уже солдатик-опору и несколько шайбочек конечно,всё это лучше делать маленькими руками-лучше детскими ,я когда ставил все руки ободрал,потом попросил жену  у неё руки маленькие и всё получилось

Что же вы друг упираетесь? У меня стоит корзина лепестковая,если не ошибаюсь, то универсальная 402-406, в нее не влазит родной ведомый диск (это факт) его пришлось расточить внутри на 5мм. у токаря. Выжимной если Волговский (постоянного зацепления и он хорош) нужно протачивать на токарном,ибо на втулку КПП69 он налезит,так же как и на УАЗкину 4-ст.!!!Соответсвенно вилка родная с мотором 402 всунуть гемор еще тот, но длина Волговской никак не  влезит она блин длинее сантика на 6!!! У вас если ДВС21 + КПП3-ст и никакого колхоза,то вилка родная!   

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

двигатель м-20 ,корзина универсальная лепестковая,ведомый диск 4021,выжимной подшипник 21 волга,вилка 402 двигателя и далее всё родное,да забыл ещё коробка газ 53, из-за неё всё и было переделано

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ааааггггаа коробка ГАЗ-53.....Рассказывай,зачем КПП 53 и что получилось по скорости и по грязи,какие ощущения?

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а как и куда прилепить РЦС ? на родную коробку и колокол ? 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти