Эл двигателю новую функцию

[Аким 94]

Имеем эл двигатель. Вал со шпонкой. Хоца поставить полировальный круг. Как это делаеццо по-уму? Спс.

[МММ 9 481]

Полировальный круг как фиксировать будешь? Резьбы нет никакой, а круг зажать не мешало бы, полировать начнешь, нагрузку даш, он и провернется... Видится мне, не пойдет сей двиг на помощь народному хозяйству... Можно заморочиться, двиг снять, якорь к токарю, проточить резьбу ( для точила шпонка не самое главное ), шайбы, гайку...

[Вячеслав 7 565]

Точишь переходную муфту, внутренний под шпонку,наружний под посадку камня,круга или чего там ставить будешь. ...и всё.

[Gadji 85]

Точишь переходную муфту, внутренний под шпонку,наружный под посадку камня,круга или чего там ставить будешь. ...и всё.

Все правильно, и резьбу на увеличение(конус), по диаметру, круг сам будет держаться, войлочный или тряпичный.

Изменено 3 января 2014 пользователем Gadji

[Аким 94]

Всем спасибо, Славику - приз моих симпатий!

Бум искать где точить.

[Wuglusskr 776]

поумничаю напоследок

я на такие валы обычно точил втулку с внутренним диаметром под "горячую посадку" и с резьбой на конце, противной нужным оборотам. Если планируется движок по часовой крутить - резьба левая. Против часовой - правая. Это для самозажима приспособ. Втулка, посаженая по "горячему" даже в фиксации не нуждается. Захочешь - не снимешь.

Как то так..

Изменено 9 января 2014 пользователем Wuglusskr

[Вячеслав 7 565]

поумничаю напоследок

 Втулка, посаженая по "горячему" даже в фиксации не нуждается. Захочешь - не снимешь.

 

Ээ, нет!...напоследок...а расчёт квалитеты?! ...а материал втулки и температурный режим?!....а хде такого токаря сыскать, при нонешной общей демобилизации?!

[Wuglusskr 776]

Ээ, нет!...напоследок...а расчёт квалитеты?! ...

ты с кем это сейчас разговаривал??

[Аким 94]

Про левую резьбу - эт я уже априори согласен. А вот втулку под горячую посадку...

[Вячеслав 7 565]

Пару соток "недотачиваешь" и в кипяток её...я бы сразу привязал проволокой к палке чтобы уже разогретую накинуть на вал...и через деревяшечку в два удара...не пристукивая только, а РРаз-два. Точить лучше из любого дюраля...он вязкий и расширяется хорошо, лёгкий к тому же. Жопку двига придётся снять, чтобы упереть вал в твёрдое.

[Механник 3 310]

Пару соток "недотачиваешь" и в кипяток её...я бы сразу привязал проволокой к палке чтобы уже разогретую накинуть на вал...и через деревяшечку в два удара...не пристукивая только, а РРаз-два. Точить лучше из любого дюраля...он вязкий и расширяется хорошо, лёгкий к тому же. Жопку двига придётся снять, чтобы упереть вал в твёрдое.

Пару соток, от чертежа или размера вала?:-)

[Вячеслав 7 565]

И то верно...я то в голове уже муфту на вал напресовал!....а ты сам то как думаешь?!

[Механник 3 310]

И то верно...я то в голове уже муфту на вал напресовал! ....а ты сам то как думаешь?!

Таблицы единой системы допусков и посадок под рукой нет. Работаем в системе отверстие. Сверлим отверстие во втулке потом подгоняем вал под горячую.

[Вячеслав 7 565]

Зная коэффициент линейного расширение алюминия, можно сразу точить  в размер. 

[Механник 3 310]

Зная коэффициент линейного расширение алюминия, можно сразу точить  в размер. 

Ты опять не туда. Если работаем в системе отверстие, вал должен быть с гарантированным натягом.

[Вячеслав 7 565]

Именно так, сопряжение можно рассчитать, взяв вал за константу бо он нормирован.

Я не хочу развёрткой дрюкать, сразу в размер и температурой сыграть....стрелять что ли с этого мотора?!

Изменено 9 января 2014 пользователем Вячеслав

[БИМ 846]

В центре вала сверлим отверстие и режем резьбу(М8, к примеру), из данного шкива точим одну половинку ступици для круга, вторую из чего под рукой лежит. Соединяем болтом в вал.

[Вячеслав 7 565]

типа-всё равно двигатель разбирать?!

Изменено 10 января 2014 пользователем Вячеслав

[Аким 94]

Партизанский метод:

Подбираем левую плашку под посадочный размер полировального круга, 2 плоских левых гайки, размечаем тот диск, что сидит на валу.

Крепим двигатель, запускаем. А резец с упора пошел по разметке, отрезая ненужную часть диска (дюралька). Доводим напильничком, режем резьбу и колхоз "Заре навстречу" радуется производственным подвигам!

Как вам? Не, я очень "за" горячую посадку, уважаю сопромать...

[Вячеслав 7 565]

Если ДВЕ гайки, то можно и просто резьбой обойтись....размеры гаек, судя по толщине вала будут гиганские, а посему двумя разводными, навстречу друг другу стянуть камень-круг...и всё.

 

P.S. "уважаю сопромать"....это "Детали машин"

P.S.S. Взять "2 плоских левых гайки"  просто так не удастся...простую то с мелкой резьбой обыщешься...но у того же токаря можно попросить её (гайку) выточить и разрезать пополам.

Изменено 10 января 2014 пользователем Вячеслав

[Аким 94]

Слав, а если "правые" гайки - улетит? 

[Артём39 2 582]

Шкив стандартный. Просверли пару отверсий поперек тела. Поставь на мотор, включи его, и ножевкой распили шкив на две части. У токаря проще будет. Установи круг, и притяни отпавшим блином через отверстия.

помни про угловую скрость войлочного круга на внешнем диаметре. Не убей себя.

Кондер нужен один. Старт таким приблудам дается рукой. В какую сторону пустишь. Туда и будет вращаться.

Изменено 10 января 2014 пользователем Артём39

[Аким 94]

Артем, не въехал про отверстия поперек тела - нафига - типа крепежа блин+войлок+блин?... Про ножовку и пополам - это тема... Только толщину и высоту шкива осталось померить - между блинами надо уместить круг (по-моему хрен уместится, еще протачивать и отрезать придется).

Про кондер в курсе - подобрал. Действительно вращается куда толкнешь.

А скорость регулировать - надо реостат спецовый найти?

[Большевик 389]

Жалко портить хорошую вещь (в смысле ломать имеющийся шкив). Кто-то наоборот думает как установить, а тут всё готово.

Не лучше ли оставить всё как есть и сделать ременную передачу на вал со шкивом. Ну а на вал хоть наждак, хоть полировальный, хоть циркулярку. А движку, с готовым установленным шкивом, потом можно и другое применение найти, допустим, бетономешалку соорудить, или ещё чего. Опять же, полировальный на  валу, и доступность лучше и безопасность. 

Ссылка что-то не вставляется, но на авито их много, наберите "вал для циркулярки".

Изменено 10 января 2014 пользователем Большевик

[Аким 94]

Мысль в принципе верная - начиналось с того, чтобы ничего не ломать, а снять-поставить... Только в моих гаражных условиях что-то наукоемкое городить проблематично. Поэтому и дошли до ножовки и распила шкива пополам.