Ахтунх! Военмост! Тюнинх!

[трубогиб 4 092]

Нагруженные ступицы

[деточкин 667]

.

Изменено 24 июля 2015 пользователем деточкин

[деточкин 667]

Ты ещё расскажи что Вовочке америкосы на вояки будут ваять , и в дальнейшем на продажу, или пока военная тайна ))?

Оказывается,на спайсеры ГП уже продаётся.Как ему на вояки шестерёнки придут,обещал дать пощупать.

[деточкин 667]

 От какого мопеда диски? 

Honda CB-900

[Антон 1 195]

Нагруженные ступицы

Испытания прошли? В продажу?

[трубогиб 4 092]

Продолжаем! Задержка получилась по весским причинам: отпуск, экспедиция, накосячили, ну и в конструктиве всплыли важные ньюансы.

[Антон 1 195]

Как здорово выглядит!

[трубогиб 4 092]

Готовы на продажу "нагруженные ступицы" на военмост.

На одно колесо - 35 000 рублей.

В комплект входит:

- Крышка колесного редуктора под дисковый тормоз;

- Ступица нагруженная в сборе;

- Обойма и арматура проводки воздуха для подкачки колес на ходу.

 

Короче, отвинчиваешь 8 болтов крышки колесного редуктора, ставишь в замен предлогаемый КИТ-комплект и все!

Докупать придется суппорт "ГАЗель" и тормозной диск УАЗ.

Колея сохранена без изменений.

[сильвер-69 79]

Да....ценник кусучь. Я ставил дисковые тормоза на военники гораздо дешевле обходились....с заменой ступиц на колхозы  и заменой сальника на какой-то импортный...

Изменено 22 января 2016 пользователем сильвер-69

[Антон 1 195]

Да....ценник кусучь. Я ставил дисковые тормоза на военники гораздо дешевле обходились....с заменой ступиц на колхозы  и заменой сальника на какой-то импортный...

Дак здесь установка дисковых тормозов - вторично.

Главное - это отказ от штатной тяжелой и весьма ненадежной кострукции "гриб-ступица". А также возможность подкачки колес......

[Федот68 4 240]

Мне в данной конструкции не нравится одно - "плечо нагрузки". на подшипник.

В стандартной ступице со стандартным колесом - ось колеса аккурат между двух ступичных подшипников

 А тут - сильно сбоку.

Про общую прочность , да помноженную на качество изготовления ( против "какчества" стандартных УАЗодеталей) - спору нет.

 Вот только ресурс самого подшипника смущает...

Хотя полюбасу - на пару гонок всегда хватит. А там - очередное ТО.

 

Вот коль пепелац "на каждый день, да в деревне" ...

 

Короче  - вот такой "гвоздь в голову".

Изменено 23 января 2016 пользователем Федот68

[Мещёра 350]

Серёге и подшипник из торсионной стали выточить раз плюнуть! На Кировском  Клим Ворошилов в своё время собирали, запасов торсионной стали ещё на три поколения хватит!

Изменено 23 января 2016 пользователем Zummerin

[Evgen 72 171]

Мне в данной конструкции не нравится одно - "плечо нагрузки". на подшипник.

В стандартной ступице со стандартным колесом - ось колеса аккурат между двух ступичных подшипников

А тут - сильно сбоку.

Про общую прочность , да помноженную на качество изготовления ( против "какчества" стандартных УАЗодеталей) - спору нет.

Вот только ресурс самого подшипника смущает...

Хотя полюбасу - на пару гонок всегда хватит. А там - очередное ТО.

 

Вот коль пепелац "на каждый день, да в деревне" ...

 

Короче - вот такой "гвоздь в голову".

не доводилось ездить на газ 67 , а узел в принципе очень технически похож.А что на газ67 , подшипники были как расходник? Изменено 24 января 2016 пользователем Evgen 72