трубогиб

Ахтунх! Военмост! Тюнинх!

63 сообщения в этой теме

Нагруженные ступицы

post-5004-0-83369700-1437765175_thumb.jpg

post-5004-0-91095700-1437765186_thumb.jpg

post-5004-0-96465400-1437765196_thumb.jpg

6 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

.

Изменено пользователем деточкин

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ты ещё расскажи что Вовочке америкосы на вояки будут ваять :), и в дальнейшем на продажу, или пока военная тайна :)))?

Оказывается,на спайсеры ГП уже продаётся.Как ему на вояки шестерёнки придут,обещал дать пощупать.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 От какого мопеда диски? 

Honda CB-900

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нагруженные ступицы

Испытания прошли? В продажу?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Продолжаем! Задержка получилась по весским причинам: отпуск, экспедиция, накосячили, ну и в конструктиве всплыли важные ньюансы.

post-5004-0-52878800-1439152856_thumb.jpg

post-5004-0-81468700-1439152874_thumb.jpg

post-5004-0-79157100-1439152884_thumb.jpg

4 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как здорово выглядит!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Готовы на продажу "нагруженные ступицы" на военмост.

На одно колесо - 35 000 рублей.

В комплект входит:

- Крышка колесного редуктора под дисковый тормоз;

- Ступица нагруженная в сборе;

- Обойма и арматура проводки воздуха для подкачки колес на ходу.

 

Короче, отвинчиваешь 8 болтов крышки колесного редуктора, ставишь в замен предлогаемый КИТ-комплект и все!

Докупать придется суппорт "ГАЗель" и тормозной диск УАЗ.

Колея сохранена без изменений.

post-5004-0-84015400-1453377220_thumb.jpg

post-5004-0-63298500-1453377228_thumb.jpg

post-5004-0-57445100-1453377236_thumb.jpg

post-5004-0-62401200-1453377243_thumb.jpg

post-5004-0-79534800-1453377250_thumb.jpg

4 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да....ценник кусучь. Я ставил дисковые тормоза на военники гораздо дешевле обходились....с заменой ступиц на колхозы  и заменой сальника на какой-то импортный...

Изменено пользователем сильвер-69

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да....ценник кусучь. Я ставил дисковые тормоза на военники гораздо дешевле обходились....с заменой ступиц на колхозы  и заменой сальника на какой-то импортный...

Дак здесь установка дисковых тормозов - вторично.

Главное - это отказ от штатной тяжелой и весьма ненадежной кострукции "гриб-ступица". А также возможность подкачки колес......

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мне в данной конструкции не нравится одно - "плечо нагрузки". на подшипник.

В стандартной ступице со стандартным колесом - ось колеса аккурат между двух ступичных подшипников

 А тут - сильно сбоку.

Про общую прочность , да помноженную на качество изготовления ( против "какчества" стандартных УАЗодеталей) - спору нет.

 Вот только ресурс самого подшипника смущает...

Хотя полюбасу - на пару гонок всегда хватит. А там - очередное ТО.

 

Вот коль пепелац "на каждый день, да в деревне" ...

 

Короче  - вот такой "гвоздь в голову".

Изменено пользователем Федот68
1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Серёге и подшипник из торсионной стали выточить раз плюнуть! На Кировском  Клим Ворошилов в своё время собирали, запасов торсионной стали ещё на три поколения хватит! :)

Изменено пользователем Zummerin

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мне в данной конструкции не нравится одно - "плечо нагрузки". на подшипник.

В стандартной ступице со стандартным колесом - ось колеса аккурат между двух ступичных подшипников

А тут - сильно сбоку.

Про общую прочность , да помноженную на качество изготовления ( против "какчества" стандартных УАЗодеталей) - спору нет.

Вот только ресурс самого подшипника смущает...

Хотя полюбасу - на пару гонок всегда хватит. А там - очередное ТО.

 

Вот коль пепелац "на каждый день, да в деревне" ...

 

Короче - вот такой "гвоздь в голову".

не доводилось ездить на газ 67 , а узел в принципе очень технически похож.А что на газ67 , подшипники были как расходник? Изменено пользователем Evgen 72

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти