Перейти к контенту
Конференция ГАЗ-69

Рекомендуемые сообщения

1200rt    295

теперь кардан в ящик аккумулятора не упирается, но серьги надо уменьшать, а рессоры подкладывать, или вообще подвеску на пружинную переделать и длинноходные рычаги паставить. аморты теперь не дотягиваются, короче одно тронешь и всё надо переделывать.

 

post-23068-0-31719400-1406925572_thumb.jpgpost-23068-0-30464000-1406925638_thumb.jpgpost-23068-0-41442500-1406925693_thumb.jpgpost-23068-0-65845900-1406925733_thumb.jpgpost-23068-0-05709900-1406925767_thumb.jpgpost-23068-0-72134400-1406925799_thumb.jpgpost-23068-0-25813500-1406925824_thumb.jpgpost-23068-0-89723900-1406925853_thumb.jpgpost-23068-0-12570500-1406925880_thumb.jpgpost-23068-0-37521400-1406925935_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
gazonchik1969    1 242

на 18 см серьги увеличил

прочность серьги должна быть меньше прочности заднего кронштейна и тем паче рамы (с учётом увеличившегося рычага). чот переусилил ты их. да и поперечные нагрузки прям по кронштейну фигачить начнут при таких "коробочках". мой совет. металл в 2 раза боле толщины(от штатных) и запасные серьги в "гаманок"")). а аморты от груз машин мона подобрать.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1200rt    295

А если так?!

вот как то так и думаю, только 1 лист всётаки подложу

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1200rt    295

прочность серьги должна быть меньше прочности заднего кронштейна и тем паче рамы (с учётом увеличившегося рычага). чот переусилил ты их. да и поперечные нагрузки прям по кронштейну фигачить начнут при таких "коробочках". мой совет. металл в 2 раза боле толщины(от штатных) и запасные серьги в "гаманок"")). а аморты от груз машин мона подобрать.

 

может тогда лучше кронштейны усилить, прочность не помешает.

 

честно говоря был удивлён на сколько они тонкие, мм 2 не больше, может они ращитывали на всевозможное гафриование и за счет этого жёсткость.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1200rt    295

про аморты, об rancho мечтаю, с большими ходами, и демпфер такойже, но когда семья позволит)))))))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
gazonchik1969    1 242

может тогда лучше кронштейны усилить, прочность не помешает.

 

честно говоря был удивлён на сколько они тонкие, мм 2 не больше, может они ращитывали на всевозможное гафриование и за счет этого жёсткость.

усилить лучше) но серьги(вольно или нет) - конструктивно разрушаемый элемент получаецо в данном месте. а ты их исшо и "зарычагил" до самого не могу. тут либо прочности не хватит (БОК. НАГРУЗКИ, ОСОБЛИВО УДАРНЫЕ) либо вырвет наф кронштейн или, не дай бох, кусок рамы. ставь проставки под рессоры. само то будет. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1200rt    295

да, так и сделаю, только позже, пока главное что кардан до "акума" не достаёт.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1200rt    295

кто нибудь, научите видюшки выкладывать, я бы похвастался, как мы Газик завели)))))))))))))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
gazonchik1969    1 242

про аморты, об rancho мечтаю, с большими ходами, и демпфер такойже, но когда семья позволит)))))))

приглядись к амортам от газ52 - 53, зил 130-157...померяй свои хода подвески и точки крепления...мож даже попадуца совецкие(одностороннего действия) они для бездора - само то(не добавляют паразитной динамической жесткости в подвеску). давно перебирал аморты(в сссре)), так у односторонних не было изгибов штока и сопутств. разбива направл. втулки(нет у них сжимающей нагрузки на шток) а на бездоре этих сжатий - немало:)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1200rt    295

поставил рычажок раздатки, с механизмами

 

post-23068-0-86839400-1408707591_thumb.jpgpost-23068-0-40385300-1408707655_thumb.jpgpost-23068-0-65631400-1408707732_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1200rt    295

 Пока жду новые: карбюратор, трамблёр, камутатор, с катушкой, решил посмотреть, как будет смотреться зелёный кузов в сочетании с чёрными крыльями, рамку с тентом тоже чёрные хочу, а салон светлым решил сделать, вот приборку думаю зря покрасил, но её всё равно перетягивать.

 У кого какие мнения по поводу сочетания цветов, по мне так оригинально.

 

post-23068-0-22549400-1409612557_thumb.jpgpost-23068-0-68419400-1409612764_thumb.jpgpost-23068-0-46133000-1409612921_thumb.jpgpost-23068-0-05694900-1409613054_thumb.jpgpost-23068-0-94731600-1409613181_thumb.jpg

  • Like 2

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
МММ    6 744

Еще рамка лобового просится в черный цвет... У меня когда то так же все было.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вячеслав    6 732

 ....решил посмотреть, как будет смотреться зелёный кузов в сочетании с чёрными крыльями, 

 .........по мне так оригинально.

 

 IMG_0343.JPGattachicon.gif

Просто ацкий киздец! В попку "Эмке" заехал ГАЗ 69 и продрав её насквозь вырвался на свободу! Самодвижущийся символ смены эпох!..."Железный конь пришёл на смену крестьянской лошадке"....а из космоса прилетел кенгурин а-ля "Австралия-77" с наисовременнейшей, электрической лебёдкой...для полноты удручения от просмотра, нужно крутящуюся от ветра, разноцветную вертяшку скотчем приделать к фаре и на шнорхель банку от "Балтики"....вот это будет оригинально.....

 

P.S.  Машинка хороша!...поджарый, застоявшийся конь!....руки на месте и голова работает инженерно....озадач людей с правильным цветовосприятием... "Сим победиши!".

  • Like 2

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1200rt    295

Про  "застоявшийся" - это ты верно заметил, скоро 3 тий год пойдёт, не могу больше, хочется чтоб из недвижимости в движимость превратился.

А вот по поводу "Балтики" с крутяшкой ты меня озадачил, действительно оригинально, и не дорого))))))))

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вячеслав    6 732

Благодарю 404c853d0f947f3a2cecd1ce6ccf9f51.gif  это мой дебют на поприще автомобильного дизайна....:)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Snake3000    194

по поводу лобового прошу не пинать но просится от уаза 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1200rt    295

а чем от уаза лучше? я от "ашки" хочу, мне у неё верхняя часть под тент больше нравится, а эта вся гнилая - в утиль, или про запас.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
МММ    6 744

по поводу лобового прошу не пинать но просится от уаза

 

Показывал уже где то... На любителя, но по мне - смотрится нелепо....

 

post-6059-0-19703900-1409718978_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вячеслав    6 732

Так то да!...а подрезать сверху и изменить угол наклона?!....у нас кто нить владеет компом настолько, чтобы это всё визуализировать?!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1200rt    295

может и практично, но выглядет колхозно, а у меня его хватает и я с ним борюсь, мне и перекладенка по серёдке у 69го нравится и скошеная вперёд крыша, и т.д. вот это всё - гармония, а уазкина на уазе смотрится. 69й должен быть 69м, а уаз уазом.

 я по моему в 1 посту писал, что хотел уазик, но вспомнил что есть 69й, что по сути одно и тоже, только красивее  :).

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти


×