Бензобак

[Alex52 1 218]

Уважаемые Форумчане,  возникла проблема, в бензобаке появилась течь, капает, поделитись опытом кто как лечил...

[ПИЛлАУ 485]

Снять с машины, запаятЪ-заваритЪ.

[speedoff 3 813]

Если по-быстрому и не снимая с машины, то можно залепить холодной сваркой.

Но потом все равно:

 

Снять с машины, запаятЪ-заваритЪ.

[FanatFigo 200]

Снять с машины, запаятЪ-заваритЪ.

+1

[Вячеслав 7 565]

http://www.gaz69.ru/ipb/topic/2880-tech-toplivnogo-baka/page-3

[БИМ 846]

На месте особых проблем нет запаять. Вокруг отверстия облудил, сделал заклепку из медной проволоки, облудил, с натягом вставил в отверстие и нагрел.

[FanatFigo 200]

На месте особых проблем нет запаять. Вокруг отверстия облудил, сделал заклепку из медной проволоки, облудил, с натягом вставил в отверстие и нагрел.

Потом БАБАХХХХХХХХХХ ))))))))

[Alex52 1 218]

Господа модераторы, закройте тему и уберите ее, поскольку в двух страницах есть подобная, не заметил....

[Федот68 4 240]

Если по-быстрому и не снимая с машины, то можно залепить холодной сваркой.

Но потом все равно:

Намазать "холодной сваркой" ( поксипол - наше всё) а саму дырку заткнуть саморезом ( на том же поксиполе)

В этом месте - лет пять точно не протечёт. Вот рядом - один Х весьма скоро дырочки прогниют насквозь....

[машинист 360]

Мелкие множественные дырочки лечил так. Зачистил поверхность, залудил. Есть мелкая металлическая сеточка, (на заборниках из бака, фильтрах грубой очистки тракторов и машин ставилась).вырезал из нее латку, накладывал на поврежденное место ( армировал) и пропаивал. Держится долго и от знакопеременных нагрузок в некоторых случаях довольно эффективно помогает. Можно ремонтировать трещины. В качестве флюса можно использовать травленую соляную кислоту или ортофосфорную.

Изменено 21 апреля 2014 пользователем машинист

[Alex52 1 218]

Намазать "холодной сваркой" ( поксипол - наше всё) а саму дырку заткнуть саморезом ( на том же поксиполе)

В этом месте - лет пять точно не протечёт. Вот рядом - один Х весьма скоро дырочки прогниют насквозь....

Бак внутри луженый, не думаю что он весь превратился в сито, в выходные скину посмотрю...

[БИМ 846]

FanatFigo "Потом БАБАХХХХХХХХХХ" 

 Надо обязательно уточнять, что паяльник, а не открытое пламя?

 

Бак внутри луженый, не думаю что он весь превратился в сито, в выходные скину посмотрю..

Опресуйте его, атмосферочку дать, что то да вылезет.

Изменено 21 апреля 2014 пользователем БИМ

[FanatFigo 200]

FanatFigo "Потом БАБАХХХХХХХХХХ" 

 Надо обязательно уточнять, что паяльник, а не открытое пламя?

 

 

А нада объяснять что металл нагревается? Ну ладно раз повезет, два повезет, три повезет, а когда пальцы в районе плеч в месте с руками пообрывает - поздно уже рассуждать будет. Вроде же был на форуме какой то случай такой плачевный? И не дай Бог чтоб еще раз повторился!!! Я с тех пор с этим делом аккуратней стараюсь работать!

[Виктор1976 395]

делал много раз так с паяльником, а чтоб наверняка исключить вероятность взрыва, перед этим заводим авто от бутылки, шланг на глушитель, ждем 5 минут и паяем. Был опыт заваривания бака из под только что слитой саляры, электросваркой таким путем. бензинки постоянно так делаю, паяльник 750 Вт, паяльная кислота, припой ПОС-60 и кочережечка из расплющенного электрода, чтобы растягивать припой, армирую проволокой медной( отматываю с обмотки втягивающего волгостартера неисправного  и ножом снимаю лак). Еще не один бак не потек. И руки на месте.

[FanatFigo 200]

Я тоже баки пропаривал всегда!

[gazonchik1969 1 642]

делал много раз так с паяльником, а чтоб наверняка исключить вероятность взрыва, перед этим заводим авто от бутылки, шланг на глушитель, ждем 5 минут и паяем. Был опыт заваривания бака из под только что слитой саляры, электросваркой таким путем. бензинки постоянно так делаю, паяльник 750 Вт, паяльная кислота, припой ПОС-60 и кочережечка из расплющенного электрода, чтобы растягивать припой, армирую проволокой медной( отматываю с обмотки втягивающего волгостартера неисправного  и ножом снимаю лак). Еще не один бак не потек. И руки на месте.

 

делал много раз так с паяльником, а чтоб наверняка исключить вероятность взрыва, перед этим заводим авто от бутылки, шланг на глушитель, ждем 5 минут и паяем. Был опыт заваривания бака из под только что слитой саляры, электросваркой таким путем. бензинки постоянно так делаю, паяльник 750 Вт, паяльная кислота, припой ПОС-60 и кочережечка из расплющенного электрода, чтобы растягивать припой, армирую проволокой медной( отматываю с обмотки втягивающего волгостартера неисправного  и ножом снимаю лак). Еще не один бак не потек. И руки на

 

Уважаемые Форумчане,  возникла проблема, в бензобаке появилась течь, капает, поделитись опытом кто как лечил...

Паять. Паяльник -"топорик". Нагревать оный в сторонке от бака)) Припой армировать медной сеточкой(при отсутствии - проволокой) и не жалеть припой.  И не слушай советов о применении электропаяльников и тем более открытого огня при ремонте "непропаренных" топливных баков. ЖИЗНЬ ОДНА.

[Alex52 1 218]

Обошелся, электро паяльником в 100 Вт, отверстий действительно оказалось несколько, поэтому облудил по контуру на ширину жала паяльника примерно 8 мм, по ржавчине проблематично, по зачищенному металлу без проблем, сделал заплату из тонкой листовой меди, с одной стороны облудил и этой стороной припаял к баку, пластину сделал чуть меньшего размера, чем луженый контур,что бы было видно как припой плавится. Во время припаивания облудил вторую сторону пластины, течи нет , теперь можно зашкурить и покрасить.