870 сообщений в этой теме

Мурик,вот проблему нашли..это ф-ма Звезда,у нас должна быть.Могу посмотреть,купить,выслать тебе почтой.

Буду только благодарен!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот товарищи моделисты. , выбирайте

http://scaleauto.ru/category/gruzoviki/offset40/?mode=small

Толь,это готовые,а человек,хочет сборную..сам склеить,собрать.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Проблема только в том, что мы то это видели, покупали и собирали! А нынешнюю молодежь этим не удивишь! Им это ни к чему! Им яблофоны подавай, да плейстейшены! У меня племянники 27 и 22 лет, отвертку держать не умеют, не знают что такое плафон, как розетку починить, и как лампочку поменять!

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Проблема только в том, что мы то это видели, покупали и собирали! А нынешнюю молодежь этим не удивишь! Им это ни к чему! Им яблофоны подавай, да плейстейшены! У меня племянники 27 и 22 лет, отвертку держать не умеют, не знают что такое плафон, как розетку починить, и как лампочку поменять!

Удивишь, еще как! Я вот он! С детства всем этим увлечен) И не нужен мне яблофон и пиэспи, я лучче на газека железку куплю) Вот!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Удивишь, еще как! Я вот он! С детства всем этим увлечен) И не нужен мне яблофон и пиэспи, я лучче на газека железку куплю) Вот!

Это только радует!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Толь,это готовые,а человек,хочет сборную..сам склеить,собрать.

Я там Трубогибу Газ 46 сборный брал, может нужно поискать

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Меня раньше очень увлек картонный моделизм! Когда модель из листа картона получается лучше пластиковой люди не верят что из картона!post-26583-0-01071900-1417381988_thumb.jpg

передний кронштейн задней рессоры газель, картон. 1:10

Изменено пользователем серый газ
4 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Меня раньше очень увлек картонный моделизм! Когда модель из листа картона получается лучше пластиковой люди не верят что из картона!attachicon.gif2014-12-01 00.06.14.jpg

передний кронштейн задней рессоры газель, картон. 1:10

Изменено пользователем ТатьянаS

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Меня раньше очень увлек картонный моделизм! Когда модель из листа картона получается лучше пластиковой люди не верят что из картона!attachicon.gif2014-12-01 00.06.14.jpg

передний кронштейн задней рессоры газель, картон. 1:10

А для чего эта поделка из картона? Глебыч прости , зазаложил тебе тему совсем ....)))
1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А для чего эта поделка из картона? Глебыч прости , зазаложил тебе тему совсем ....)))

Марат,не переживай,всё нормально.

Продолжу по теме: перебираем передок со второго Грузовичка,рулевое уже проверили,поменяли подшипники,отрегулировали.

Сегодня Юра Protektor привёз мне из Волгодонска двигатель и коробку,несколько месяцев назад прикупил  я их там за недорого.

Наверное уже пора присваивать им (Грузовичкам) номера (или Имена). Пока они "Первый" и "Второй".

post-21202-0-51699600-1417432410_thumb.jpg

post-21202-0-80824700-1417432613_thumb.jpg

post-21202-0-82842800-1417432652_thumb.jpg

post-21202-0-48656500-1417432671_thumb.jpg

post-21202-0-01508800-1417432693_thumb.jpg

6 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ух ты, снежок у Вас....?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ух ты, снежок у Вас....?

Две минуты назад.

post-21202-0-96779100-1417434047_thumb.jpg

3 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На раме кстати довольно интересная передняя поперечина, с отгибом спереди. Я такую видел только на Газ-ММ у Шаманского, и больше ни у кого.

Пошел на свою раму глянул, тоже такая поперечина...

 

post-6059-0-98771700-1417434387_thumb.jpg

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пошел на свою раму глянул, тоже такая поперечина...

 

attachicon.gifimage.jpg

Теперь такие рамы есть у Шаманского,Мустаева,Рогачёва (В535В) и Коренюгина.

2 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Переднюю балку Второго начинаем собирать,меняем подшипники,шкворни.

На сошке Первого надо поменять палец, 70 лет в земле дают себя знать.

post-21202-0-81252000-1417451570_thumb.jpg

post-21202-0-95514900-1417451577_thumb.jpg

post-21202-0-80216800-1417451584_thumb.jpg

post-21202-0-56960900-1417508960_thumb.jpg

Изменено пользователем Глебыч

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо земле русской, что хоть так сохранила. Есть из чего историю восстанавливать.

5 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Жалко, что Россия- обочина автомобильной истории. Тем ценнее все восстановленные экземпляры.

3 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

откуда такое пессиместическое настроение? 

 

На раме кстати довольно интересная передняя поперечина, с отгибом спереди. Я такую видел только на Газ-ММ у Шаманского, и больше ни у кого.

Траверсу с передним отгибом ввели вскоре после начала установки на Газ-АА двигателя Газ-М - в конце 38 - начале 1939 года.

Траверса первого образца при езде по нашим дорогам недостаточно надежно фиксировала переднюю рессору из-за односторонней

фиксации положения стремянок рессоры. С вводом двигателя Газ-М возникла еще и проблема перегруза машины и лихачества, которую

частично решили снижением мощности двигателя до 42л.с.(двигатель марки Газ-AAZ), заменой марки стали заклепок, изменением

передней траверсы и т.д.

4 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сделали "черновую" сборку передней балки Второго.

post-21202-0-33556900-1417520223_thumb.jpg

post-21202-0-18410800-1417520239_thumb.jpg

post-21202-0-45885400-1417520257_thumb.jpg

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Но ведь после ввода траверзы с отгибом, продолжали ставить и без отгиба? Причем с отгибом не особо часто (судя по тому, что их попадается гораздо меньше).

Вот например траверза Новгородской Полуторки, которая вроде сделана летом 1941 года. Траверза обычная, второго выпуска.

post-15075-0-16624800-1417560937_thumb.jpg

Изменено пользователем Восход

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Когда-то, на каком-то форуме я высказывался на тему героических результатов отечественного автомобилестроения довоенного периода

на примере а/з Газ.

Конспективно: автогигант с проектной, производственной, смежнической и сырьевой мощностью в 120 000 автомобилей в год в период с

начала производства и до начала ВОВ не выполнил производственный план ни разу. Опустим причины. С 1932 года по 1941 год заводом

было выпущено в районе 400 000 грузовиков. Приблизительно четверть этой цифры в последние три года перед войной. Останки машин

в лесах/полях и т.д. - частично армейский автопарк, частично мобилизация. От Польши до Смоленска - преобладают останки армейских

машин, так как гражданские активно уходили в тыл, район от Смоленска до Вязьмы - преобладание гражданских, так как уходившие в тыл

гражданские массово изымались в потерявшую технику армию.

Останки машин, которые встречаются в лесах/полях(по моему мнению) бывает практически невозможно правильно определить, что за машина была

по предназначению в момент гибели. Гражданская, армейская ....

Однозначным можно считаль лишь фактическое состояние мест крепления передней траверсы к лонжеронам. Траверса разделена на элементы -

машина изрядно прошла, траверса целая - машина либо какая-то спецтехника армии(дегазация, душ, полевая типография и т.д.) либо свежая

гражданская.

Различнейшие дырочки на раме, хомуты/бандажи и все что угодно рядом с рамой - практически не позволяет четко определить вариант использования,

если только все не известно по сопутке.

Но ведь после ввода траверзы с отгибом, продолжали ставить и без отгиба? Причем с отгибом не особо часто (судя по тому, что их попадается гораздо меньше).

Вот например траверза Новгородской Полуторки, которая вроде сделана летом 1941 года. Траверза обычная, второго выпуска.

Газ и смежники выпускали запчасти к своей продукции. Какое-то количество траверз было в запасах снабженцев. Вышла из строя траверза

нового образца - ставили что есть. Может быть в наличие была траверза старого образца, может быть снимали с погибшей машины хорошую

деталь и при случае устанавливали.

 

Оригинальность комплектации рамы имеет прямой смысл оценивать по заклепкам. Оригинальный вид лицевой части заклепки передней траверсы

к лонжерону(вид сверху) - т.н. вафля, с осадкой шляпки заподлицо с верхом лонжерона, впотай. Т.н. вафля использована для раздачи заклепки.

Так вот. Если повезло и видите вафлю при неповрежденной траверзе - либо свежая машина, либо очень оснащенный рем.цех.

 

А что за второй выпуск траверзы упоминается? Всего Вы считаете вариантов было сколько?

6 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Траверсу переднюю Второго кто-то,когда-то менял. Вместо заклёпок стоят болты и немного сварки. Есть ещё у меня передняя часть рамы,с такой же траверсой. Выберу лучшую и проклепаю.

post-21202-0-77955900-1417608977_thumb.jpg

post-21202-0-85045400-1417609025_thumb.jpg

post-21202-0-04903700-1417609061_thumb.jpg

post-21202-0-31606000-1417609100_thumb.jpg

post-21202-0-12002000-1417609166_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

...

 

А что за второй выпуск траверзы упоминается? Всего Вы считаете вариантов было сколько?

 

Ну как минимум три.

- первая - с одним центральным отверстием под Y-образное крепление мотора Газ-А

- вторая - по форме такая же, но уже добавлены два отверстия под крепление мотора Газ-М

- третья - с загибом снизу... далее пока не изучено...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Решили продефектовать и перебрать сразу две коробки,пусть одна лежит в запасе или на обмен.Кстати на неё нужен вторичный вал.

post-21202-0-91103400-1417701568_thumb.jpg

post-21202-0-38703200-1417701614_thumb.jpg

post-21202-0-10580900-1417701693_thumb.jpg

post-21202-0-83801400-1417701866_thumb.jpg

post-21202-0-77119900-1417701917_thumb.jpg

post-21202-0-20961900-1417701974_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня есть новый в солидоле. Поменялся бы на что нибудь.

post-20549-0-56879600-1417795122_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти