OFF-ROAD KAMPER

[Visha 1 240]

круто! 

 

если можно то "пять копеек" от меня

прицеп является "якорем" для внедорожника, проходимость очень сильно падает

иногда приходиться проехать тяжелый участок сначала тягачём а потом подтягивать к себе прицеп (лебёдкой)

могу посоветовать использовать более мощное "колёсико" на стояночной опоре типа как на моём прицепе

http://www.gaz69.ru/ipb/topic/123430-sevastopol-gaz-69a-i-gaz-63/page-6

[трубогиб 4 092]

Не прошло и года!

За это время спроектировано 11 моделей прицепов и еще куча кильблоков и прочего.

Тех.документация прошла все экспертизы.

Провели комплекс всех испытаний предусмотренных законодательством.

Получили одобрение типа на транспортные средства.

Сегодня прошли последнюю инстанцию - ГИБДД.

И вот - ТА-ДА-А-М!

Получили первые ПТС!

Теперь можно изготавливать и продавать прицепы законным образом!

(сколько работы и нервов это стоило вам лучше не знать)

 

Короче, есть линейка прицепов не хуже, а лучше импортных;

Для перевозки лодок;

Бортовые тентованные (с платформой до 6 метров и грузоподъемностью до 4,5 тонн);

Автовозы;

Кемперы;

И еще кое-что...

 

Клубням с регистрацией больше года - скидки!

 

http://keelblock.com/

 

 

С организацией представительств в регионах отдельный разговор!

Изменено 12 марта 2015 пользователем трубогиб

[СергейБелый 537]

Глянул автовозы-круто ! А цены не проработаны ещё ?

[трубогиб 4 092]

Цены вывесим на днях.

При сравнении с аналогами цены, вполне достойные.

[МММ 9 477]

Конечно же мои поздравления..!!! Пройти все инстанции, согласования, сертификацию - в наше время реально дорогого стоит... Молодец Сергей !!!

 

А не пора ли нам, замахнуться на Вильяма.... ой, нет, не на Шекспира..... ГАЗ 704 рассматривался, как возможность изготовить...?

Изменено 13 марта 2015 пользователем МММ

[Алекс 3 939]

Серёг, поздравляю!!

[Kivkov 101]

Молодец!

[strangecar 946]

[lesnik 492]

Мучения позади, стабильных и достойных продаж!

Ответственных представителей!!!

Молодец!

[Михайло 600]

Молодец!!! Начать новое дело в наше время! УДАЧИ!!!

[трубогиб 4 092]

Конечно же мои поздравления..!!! Пройти все инстанции, согласования, сертификацию - в наше время реально дорогого стоит... Молодец Сергей !!!

А не пора ли нам, замахнуться на Вильяма.... ой, нет, не на Шекспира..... ГАЗ 704 рассматривался, как возможность изготовить...?

ЛЕГКО! Тем более попадает под полученные одобрения типа.

Но!.... По цене явно не смогу конкурировать с б/у 704 прицепами, коих на рынке много. Отсюда вопрос - кому это нада?

Изменено 13 марта 2015 пользователем трубогиб

[Конь 809]

Молодцы! Круто! Поставить на поток - это вызывает БОЛЬШОЕ уважение, особенно в кризис!

[Механник 3 310]

ЛЕГКО! Тем более попадает под полученные одобрения типа.

Но!.... По цене явно не смогу конкурировать ву 704 прицепами, коих на рынке много. Отсюда вопрос - кому это нада?

Делай кит набор. Только с балкой что-то придумать.

[трубогиб 4 092]

Делай кит набор. Только с балкой что-то придумать.

Балку сделать не штука. 

Вопрос в сертификации -  кит-набор на транспортное средство, по нашим законам  засертифицировать невозможно.

А кит-набор без документов никому не нужен.

[nat 4 522]

Супер! Даешь клубный автовоз)))

[Механник 3 310]

Балку сделать не штука. 

Вопрос в сертификации -  кит-набор на транспортное средство, по нашим законам  засертифицировать невозможно.

А кит-набор без документов никому не нужен.

Продавай как прицеп с доками. Рама сварена, кладется в плоский пакет, со снятыми бортами и снятой балкой и крепежом. Доки почтой. Покупатель на месте покупает рессоры под которые прицеп заказывал, колеса с какими нравится дисками. Все лепит на раму прилагаемым крепежем, прикручивает борта и с доками на регистрацию. Выигрыш на транспортировке по весу и габаритам.

[Антон-98 117]

Серёг молодца .