92 сообщения в этой теме

круто! 

 

если можно то "пять копеек" от меня

прицеп является "якорем" для внедорожника, проходимость очень сильно падает

иногда приходиться проехать тяжелый участок сначала тягачём а потом подтягивать к себе прицеп (лебёдкой)

могу посоветовать использовать более мощное "колёсико" на стояночной опоре типа как на моём прицепе

http://www.gaz69.ru/ipb/topic/123430-sevastopol-gaz-69a-i-gaz-63/page-6

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не прошло и года!

За это время спроектировано 11 моделей прицепов и еще куча кильблоков и прочего.

Тех.документация прошла все экспертизы.

Провели комплекс всех испытаний предусмотренных законодательством.

Получили одобрение типа на транспортные средства.

Сегодня прошли последнюю инстанцию - ГИБДД.

И вот - ТА-ДА-А-М!

Получили первые ПТС!

Теперь можно изготавливать и продавать прицепы законным образом!

(сколько работы и нервов это стоило вам лучше не знать)

 

Короче, есть линейка прицепов не хуже, а лучше импортных;

Для перевозки лодок;

Бортовые тентованные (с платформой до 6 метров и грузоподъемностью до 4,5 тонн);

Автовозы;

Кемперы;

И еще кое-что...

 

Клубням с регистрацией больше года - скидки!

 

http://keelblock.com/

 

 

С организацией представительств в регионах отдельный разговор!

Изменено пользователем трубогиб
7 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Глянул автовозы-круто ! А цены не проработаны ещё ?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Цены вывесим на днях.

При сравнении с аналогами цены, вполне достойные.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Конечно же мои поздравления..!!! Пройти все инстанции, согласования, сертификацию - в наше время реально дорогого стоит... Молодец Сергей !!!

 

А не пора ли нам, замахнуться на Вильяма.... ой, нет, не на Шекспира..... ГАЗ 704 рассматривался, как возможность изготовить...?

Изменено пользователем МММ
1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Серёг, поздравляю!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Молодец!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

:good:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мучения позади, стабильных и достойных продаж!

Ответственных представителей!!!

Молодец!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Молодец!!! Начать новое дело в наше время! УДАЧИ!!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Конечно же мои поздравления..!!! Пройти все инстанции, согласования, сертификацию - в наше время реально дорогого стоит... Молодец Сергей !!!

А не пора ли нам, замахнуться на Вильяма.... ой, нет, не на Шекспира..... ГАЗ 704 рассматривался, как возможность изготовить...?

ЛЕГКО! Тем более попадает под полученные одобрения типа.

Но!.... По цене явно не смогу конкурировать с б/у 704 прицепами, коих на рынке много. Отсюда вопрос - кому это нада?

Изменено пользователем трубогиб

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Молодцы! Круто! Поставить на поток - это вызывает БОЛЬШОЕ уважение, особенно в кризис!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ЛЕГКО! Тем более попадает под полученные одобрения типа.

Но!.... По цене явно не смогу конкурировать ву 704 прицепами, коих на рынке много. Отсюда вопрос - кому это нада?

Делай кит набор. Только с балкой что-то придумать.

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Делай кит набор. Только с балкой что-то придумать.

Балку сделать не штука. 

Вопрос в сертификации -  кит-набор на транспортное средство, по нашим законам  засертифицировать невозможно.

А кит-набор без документов никому не нужен.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Супер! Даешь клубный автовоз)))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Балку сделать не штука. 

Вопрос в сертификации -  кит-набор на транспортное средство, по нашим законам  засертифицировать невозможно.

А кит-набор без документов никому не нужен.

Продавай как прицеп с доками. Рама сварена, кладется в плоский пакет, со снятыми бортами и снятой балкой и крепежом. Доки почтой. Покупатель на месте покупает рессоры под которые прицеп заказывал, колеса с какими нравится дисками. Все лепит на раму прилагаемым крепежем, прикручивает борта и с доками на регистрацию. Выигрыш на транспортировке по весу и габаритам.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти