Реинкарнация

[удафф 5]

Переделывал 4х ступку от волги, проехал на ней больше 18000 км, 70% по бездорожью. С 402 двигателем и родной раздаткой 90км/ч спокойно. Делал по совету SASHASHILL с нашего форума, с его разрешения делюсь. Сложностей практически никаких, нужна сварка и толковый токарь.

В этой конструкции все просто, дешево и сердито  )) на КПП нужно доработать всего две детали.
1. укоротить втор. вал - режем его на три части, среднюю выкидываем, две оставшиеся собираем в кучу и свариваем. 

   На втор. валу стоит подшипник, потом стопорное кольцо, отступаем миллиметров пять от канавки кольца и обрезаем(в станке)и сверлим отверстие(для запресовки), в этом месте будет стык т.е. сварка.
на втором конце вала(шлицевая часть удлинителя) делается проточка сразу от шлицев, на длину запресовки.
запресовывается на горячую и обваривается, но это тонкости, любой токарь их знает.
в общем получается так что от места стыка, сразу начинаются шлицы.
2. укоротить картер удлинителя КПП, режем его на три части, среднюю выкидываем, запресовываем одно в другое, далее если есть сварка по алюминию обвариваем.

КПП и РК связаны жестким промкарданчиком из двух крестовин, на удлинение работают шлицы КПП. (карданчик сделан из вилок кардана)

[Bibigon 730]

Всем привет! За три месяца движухи ни на сантиметр, если не считать покупку широкой двери у Глебыча, за что ему гран мерси...

Но, пора дачного строительства и ремонта подходит к логичному завершению и наступает пора ремонтов автомобильных.

Итак по порядку.

1. Отдал в ревизию мосты УАЗ

2. Заказал в ОТАД план шайбы под суппорта дисковых тормозов. 

3. В планах в субботу съездить за коробкой и раздаткой и снять наконец движок с Волги.

Так что до скорых встреч...

Изменено 23 сентября 2014 пользователем Bibigon

[TIGER 508]

Eсли Вaм eщё интeрeсно, kak оформить движоk, kоторый взялся нeизвeстно отkудa, то здeсь гляньтe,kak я оформил. http://www.gaz69.ru/ipb/topic/124356-pereoborudovanie/

[Bibigon 730]

Eсли Вaм eщё интeрeсно, kak оформить движоk, kоторый взялся нeизвeстно отkудa, то здeсь гляньтe,kak я оформил. http://www.gaz69.ru/ipb/topic/124356-pereoborudovanie/

Спасибо, планирую практически то же самое.

 

Из проделанного за выходные

1. Донор распилен и сдан в металлолом, с высвобождением нужного мне ЗМЗ 406, 

2. Все детали составляющие какую либо ценность свезены в гараж.

3. Приобретен комплект из коробки Dymos и раздатки с Хантера после ДТП и пара аммортизаторов газо-масляных оттуда же.

[Bibigon 730]

Всем привет. На деньги за сданный металлолом купил комплект тормозных дисков, по 860 руб/шт.

Заодно заснял масляные картеры слева 406, справа 409 

Цена картера 409 - 6150 рублей. Покупать не стал нужно сначала прикинуть движок на раму с мостами. Если на УАЗе этот уголок мешается, не факт, что он будет мешаться при моей компоновке.

Изменено 23 сентября 2014 пользователем Bibigon

[Саша Вии 781]

Поддон с 409 на 406 можно легко поставить? ты его по посадочным отверстиям мерил?

[Bibigon 730]

Все УАЗоводы ставят, кто 406 колхозит в УАЗ и подходит. Я лично не мерил. Если соберусь покупать померю.

[Bibigon 730]

Очень сложно решается вопрос с пескоструйкой и покраской рамы и кузова... Думаю вот а нужна она вообще пескоструйка????

Кузов точно не буду песочить, а то поведет еще... Состояние вроде и так в норме.

 

Что скажете, боевые товарищи???

[алексей7365 3]

на крыльях дыр нет?

[Bibigon 730]

Есть только технологические отверстия

PS: Но здесь речь не крыльях 

Изменено 2 октября 2014 пользователем Bibigon

[алексей7365 3]

я уже понял )))

[павел1977 96]

Всем привет. На деньги за сданный металлолом купил комплект тормозных дисков, по 860 руб/шт.

IMG_20140923_144543.jpgIMG_20140923_144604.jpg

Заодно заснял масляные картеры слева 406, справа 409 

IMG_20140923_143740.jpg

Цена картера 409 - 6150 рублей. Покупать не стал нужно сначала прикинуть движок на раму с мостами. Если на УАЗе этот уголок мешается, не факт, что он будет мешаться при моей компоновке.

Ну у нас совсем оборзели продавцы, мне диски по 1300 продать хотели 

[Bibigon 730]

Дисков несколько видов по разной цене

 

http://www.autoopt.ru/search/catalog/?q=%C4%E8%F1%EA+%F2%EE%F0%EC%EE%E7%ED%EE%E9+%D3%C0%C7-3160&set_filter=y&sn=%CF%EE%E8%F1%EA

[Bibigon 730]

В нашем лабазе 4-х одинаковых не было. Взял 2 АДС и 2 УАЗ...

[Bibigon 730]

Продолжаю покупать и ну совсем ничего, хнык, не делать

1. Купил суппорта 2112 для задних тормозов.

2. Купил передние складные сидения от Хонды Аккорд 1976(!) года выпуска. Фотать не стал т.к. темно было.

 

PS: Все еще жду совета по пескоструйке.

Изменено 6 октября 2014 пользователем Bibigon

[Bibigon 730]

Мой мастер, который дефектовал мосты, сказал, что им самое место в чермете. Наверное правильно. Короче я сдулся... Синего отвожу в утилизацию, а зеленого в чермет. Всем удачи и терпения!!!

Изменено 31 октября 2014 пользователем Bibigon

[Smile2 744]

Таааакс, а ну ка брось ерунду говорить, етож Газ 69. С ним по другому никак. Зато потом он как теб облагодарит

[Амиго69 1 164]

Мой мастер, который дефектовал мосты, сказал, что им самре место в чермете. Наверное правильно. Короче я сдулся... Синего отвожу в утилизацию, а зеленого в чермет. Всем удачи и терпения!!!

 

Ув. модераторы можете удалить мой аккаунт.

Диагноз ясен... НО !

ЭТО НЕ КОНЕЦ !!!

 

Зеленого и Синего - в доноры, найти живое шасси и начать сначала!

А вот и шасси:http://www.gaz69.ru/ipb/topic/124837-prodam-shassi-gaz-69-rama-podveska-transmissiia-mo/

Изменено 6 октября 2014 пользователем Амиго69

[Bibigon 730]

Спокойствие, только спокойствие... дело житейское. Срочно ищутся мосты УАЗ новые (или близко к ним) спайсер под рессоры (или колхоз). Куплю или обменяю на ГАЗ-69 из моего объявления о продаже. http://www.gaz69.ru/ipb/topic/124896-prodam-gaz-69a-toliatti/

[Midved 331]

Да мастера нынче только палец в нос могут засунуть и мосты поставить только новые.

[Амиго69 1 164]

Да мастера нынче только палец в нос могут засунуть и мосты поставить только новые.

Не... критиковать не надо!

Человек может учителем работает... или врачем... или хлеб печет! Не все же люди... мосты с пеленок перебирают!

 

P.S. А если там посадочные места подшипников размолотило... ну всякое бывает, так и чинить нечего. Менять!

Изменено 7 октября 2014 пользователем Амиго69

[Bibigon 730]

По факту просажены все посадочные, Амиго прав. Кроме того выработка по шлицам и шестерням ГП на пределе. Прикинули, по ценам ЗИП в местном лабазе, дешевле взять новые мосты.

Мидвед, ты будешь смеяться, но у меня в трудовой должность - мастер отделения. Но я не механик, а химик. 

[Амиго69 1 164]

Ищите по газете "Из рук в руки" старые, сгнившие УАЗы... их обычно целиком на запчасти отдают...

По цене от 5 до 15т.руб ( если без документов)

Если на машине  все сгнило в труху... мосты ( если что-то от масла там осталось ) вполне себе исправные ( ну кроме тормозов, шкворней, шрусов и прочей мелочевки...).

А задние полуоси времен СССР - вообще не один мост переживали ( свои полуоси посмотри - может еще сгодятся! ).

Изменено 7 октября 2014 пользователем Амиго69

[Bibigon 730]

Спасибо за совет. Эти отбракованные мосты, как раз с такого УАЗа. Лотерея сегодня против меня.

Полуоси рабочие, только выработка по пол-миллиметра точно есть на шлицах

[Амиго69 1 164]

Спасибо за совет. Эти отбракованные мосты, как раз с такого УАЗа. Лотерея сегодня против меня.

 

Полуоси рабочие, только выработка по пол-миллиметра точно есть на шлицах

...ну если машина - хлам, и кроме мостов ничего ценного там нет - не поленитесь, "располовинте" картер моста - посмотрите что там ( перед покупкой ).

Ведь от разборки-сборки там ничего не нарушится ( регулировать не надо - собрал обратно и все!)

Хозяин этого добра  на все согласится... лишь бы сбыть свой металлолом!

 

P.S. Обычно передний мост ( главная пара ) изношен меньше... так хоть одну пару можно поиметь ( это я про ваши мосты...).

Изменено 7 октября 2014 пользователем Амиго69