806 сообщений в этой теме

В теме чертежи есть заводской чертеж этой прокладки

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет! Недельку вынужден был пропустить - работа накинулась основная). Теперь за выходные попробуем устранить некоторые недоделки. Но не все - морда новая только сегодня приехала (спасибо Ришату из Казани). Морда хорошая, в грунте, но есть немного ржи - поэтому сегодня ее отдал в пескоструй. На следующей неделе поэтому только покрасим и смонтируем вместо кривой, которая стоит на машине.

 

За рабочие дни нашел очень похожий на оригинал кожзам! Сразу привез его в ателье и попросил, чтобы шили уже из него. Хорошо, что они еще не успели начать работу. На фото : лист новодельного кожзама, сшитый из новодела кант, оригинальный кант.

К следующим выходным лавки должны быть готовы.

 

А также готовимся к сборке рамки лобового со стеклами. Стекла вырезал новые (аж 4 штуки - чтобы было право на ошибку)) по образцу оригинала. Но новое стекло толщиной 4,5мм, меньше найти не удалось. Тогда как оригинал 4-4,2 мм. Поэтому уплотнительные резинки на стекла взял новые - потоньше старых. К тому же старые, из резины, похожей на сырую - она уже начала разрушаться.

Завтра будем собирать!

post-28732-0-38350900-1409948625_thumb.jpg

post-28732-0-96868600-1409948894_thumb.jpg

post-28732-0-41580400-1409949135_thumb.jpg

Изменено пользователем Стакан
1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всё просто идеально! Машина попала в правильные руки!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Приветствую!

Ободки фар на радийках должны быть коричневыми, во в яком случае у меня такие, знаю еще несколько машин на укрофоруме с коричневыми ободками. Цвет как у отражателя основной фары, почему коричневые не знаю, какой-то внятной инфы по этой теме не нашел.

Цвет машины очень нравиться, если еще тент светло-бежевый будет то вообще....

Спасибо за наглядное пособие по сборке.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всё просто идеально! Машина попала в правильные руки!

Спасибо за высокую оценку. Стараюсь соответствовать тем планкам по качеству, которые вижу на этом форуме.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Приветствую!

Ободки фар на радийках должны быть коричневыми, во в яком случае у меня такие, знаю еще несколько машин на укрофоруме с коричневыми ободками. Цвет как у отражателя основной фары, почему коричневые не знаю, какой-то внятной инфы по этой теме не нашел.

Цвет машины очень нравиться, если еще тент светло-бежевый будет то вообще....

Спасибо за наглядное пособие по сборке.

Спасибо!

Коричневые? А можно фото ? Пока что видел только черные или хром. Иногда самое неожиданное мнение оказывается верным. И в тоже время все проверять нужно... Я вот тут специально рассматриваю фотки из разных музеев. Ведь считается, что в музее - уж точно оригинал в первозданном виде. И фото из музея УАЗа меня сильно удивило)).

А тентов у меня два. Один оригинал серый (на неделе приедет). А второй от Трубогиба - цвета хаки. Его я думаю сегодня-завтра примерим!

post-28732-0-25254100-1409986118_thumb.jpg

Изменено пользователем Стакан

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Снова задам вопрос - какого цвета черепахи? У вас над рычагами РК черная, а на фото музея и над КПП -черная.( хотя на фото музея -не есть правильно, вот и направляющая подъема рамки установлена наоборот, зеркало, ручка?) Давно читал в каком-то посте от Артема, где он писал, что должно быть окрашено в черный. Не могу найти..

Изменено пользователем Борис Челнинский

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Черепахи лично я красил по тем цветам, которые видел при разборе родными: над кпп - в цвет кузова; над рк - черный глянец. Это совпадает с большинством мнений. Но есть машины, где обе черепахи в цвет кузова. Но вот так, как в музее УАЗ - я точно вижу в первый раз.

post-28732-0-63641600-1409987733_thumb.jpg

Изменено пользователем Стакан

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На рем/з кузове на кпп в цвет кузова,на рк - чёрная http://www.gaz69.ru/ipb/gallery/image/96426-prikhodite-v-moj-dom-moi-dveri-otkryty/

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Лева, когда писал на газ 69.ком про цвета- пока это наиболее систематизированная инфа, насколько я знаю. Вот:

Многие столкнулись с проблемой определения оригинальных цветов узлов и агрегатов автомобиля.
Полазил, систематизировал. Не все до конца. Жду уточнений.

Моторный отсек.
Радиатор - черный
воздушный фильтр - черный
фильтр тонкой очистки масла, крепеж – черный
водяная труба с краника на блоке – черный
радиатор - черный
Щитки радиатора – черный
Помпа - черный, коричневый грунт
Генератор - черный
Крепеж, планка генератора – анодирование.
Маслозаливная труба - черный
Трамблер - черный
Стартер- черный
масленка и ее крепеж - черный
Катушка зажигания – черный, анодирование
РР - черный
Котел подогрева и его трубки - черный
Опора фоздушного фильтра - черный
Рулевая колонка - черный
Вентилятор и его кожух - черный
Блок двигателя- серебрянка
Головка БЦ - алюминий не крашенный
Колокол - серебрянка
Крышки блока ( регулировки клапанов) - черный
Коллектор – не крашено, серебрянка.


Рама – черный
Клыки - черный
Амортизаторы - черный
Рулевые тяги - черный
Мосты - черный
Буфера - черный
Фаркоп - черный
Карданы - черный
Бампер - черный
КПП - серебрянка
РК - чёрный

Кузов
Рычаги КПП, РК - черный
Рычаг ручного торомоза - черный
Сиденья (каркас) - черный
Приборная панель - черный
Крышка штурманского(командирского) фонаря - черный
Крючки рамки лобового стекла на торпеде - черный
Крышки пола КПП - цвет кузова
Стойки лавок - черный
Крючки лавок - черный
Дуги тента – черный
Крючки на капоте, опоры для л.стекла – черный
Фароискатель, ободок - черный
Ободки фар – коричневый (ст.образца), черный (нового)
Горловина+крышка б.бака - черный

Не пинать и не флудить. Если кто с чем не согласен, копирует, дает свой вариант, который подтверждает фактами, а не ИМХО.

 

 

В оригинале резинки-уплотнители ставятся на стёкла ветрового окна, на раму ветрового окна, на кожухи пола, на крышки люков над ГТЦ и датчиком топлива, на двери, на задний борт.
Способы крепления резинок - разные: клей, скобки, шурупы через прижимные пластины.

4 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо!

Коричневые? А можно фото ? Пока что видел только черные или хром. Иногда самое неожиданное мнение оказывается верным. И в тоже время все проверять нужно... Я вот тут специально рассматриваю фотки из разных музеев. Ведь считается, что в музее - уж точно оригинал в первозданном виде. И фото из музея УАЗа меня сильно удивило)).

А тентов у меня два. Один оригинал серый (на неделе приедет). А второй от Трубогиба - цвета хаки. Его я думаю сегодня-завтра примерим!

Аналогичная ситуация, мой родной тент тоже серый с пяткой на крыше под куликовку, второй хаки от Сереги Трубогиба, оставлю тот который больше понравиться.

Своих фоток не сделал, ободки уже отпесочены, ждут очереди на покраску.

Прикладываю фото с радийки Льва, мои точь в точь были.

post-16901-0-84267900-1410002709_thumb.jpg

post-16901-0-84095700-1410002725_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Про ободки фар все на ДР говорят что коричневых небыло ни когда! Так что не вводите в заблуждение.

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Про ободки фар все на ДР говорят что коричневых небыло ни когда! Так что не вводите в заблуждение.

Странная риторика у вас, я бы сказал недружественная, зачем мне вводить кого то в заблуждение?

Обоснуйте свое мнение, кто эти все?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Странная риторика у вас, я бы сказал недружественная, зачем мне вводить кого то в заблуждение?

Обоснуйте свое мнение, кто эти все?

Если прозвучало не дружественно! Извините не хотел!

Сейчас на ДР Клуба все в один голос говрят что небыло коричневых ободков фар! В качестве примера могу приложить фото двух машин 65 года не деланых в полном оригинале, ободки фар черные.

post-12486-0-77349700-1410014289_thumb.jpg

post-12486-0-58509800-1410015249_thumb.jpg

Изменено пользователем CARS
3 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прошу прощения у уважаемого Стакана что немного флудим в его теме, но как говорили древние,-в споре рождается истина.

На моей машине тоже кстати 65-го года, ободки коричневые, точь в точь как на фото которые я приложил постом выше. Причем мы ведь со Львом не соваривались чтобы "вводить в заблуждение".

Вообще уже много копий сломано на этот счет, было-небыло, ободки, цвет бамперов и мостов, ("историки" говорят что на машинах первых лет выпуска бампера и мосты были в цвет кузова как на Виллисах), фары-искателя, лично сам видел такую фару ранюю в заводском цвете.

Считаю что любой из вариантов имеет право на жизнь, тем более что официально опровергнуть любую версию не сможет наверное никто.

3 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня радийка 62 года. Цвет авто тёмно-зеленый. Кроме того в этот цвет были окрашены оба люка над РК и КПП, сидушки, каркас тента, кронштейн фары-искателя, упоры капота, подножки. Ободки фар - черные. Добавлю - оба бака тож. в цвет кузова. 

Изменено пользователем ODI72
2 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На рем/з кузове на кпп в цвет кузова,на рк - чёрная http://www.gaz69.ru/ipb/gallery/image/96426-prikhodite-v-moj-dom-moi-dveri-otkryty/

Доп.бак в цвет кузова.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет! Точно сегодня же ДР! Но я не доехал - сил нет, честно говоря. Непростая неделя выдалась на работе.

 

Сегодня занимался рамкой лобового в основном:

Установил стекла в рамку. Устанавливал на новодельную резинку - выглядит вполне похоже. Колонул только одно стекло - дальше приноровился. С наружной стороны рамки поставлены декоративные планочки, скрывающие стык. Затем поставил резинку (Бодиар) по периметру рамки. Резинка встала отлично - единственное отличие от оригинала, это то , что новодельная резинка не закольцована.

Поставил рамку на машину; собрал фурнитуру открывания стекла.

 

Долго возился со стеклоочистителями: сначала смазка всех осей и самого редуктора. Затем битый час добивался, чтобы нигде ничего не цепляло. Щетки стеклоочистителя прислал Ахмат - за что ему большущее спасибо!

 

Солнцезащитные козырьки: свои я разобрал и отцинковал фурнитуру, но найти подходящий материал (целлулоид) пока не смог. У меня были приобретены польские новодельные козырьки (очень похожи - но поставить их просто так не получилось - длина крепежного кронштейна почему-то на см меньше, чем у родного)). Ко всему в польских козырьках использованы были болтики (на 8 ). Такого в Газнчике вообще нигде нет... В родных козырьках должны быть винты под шлиц.

В итоге собрал солянку из родной фурнитуры и польских щитков более ли менее нормальные козырьки. Одна проблема - материал самого щитка остался от польских козырьков непрозрачный((. Все похоже , но все-таки специалист поймет - что планка козырька не родная. Поищу цветной прозрачный целлулоид - если найду, то заменю.

 

Крючки (застежки) капота: все четыре крючка были разобраны еще неделю назад, отпесочены и покрашены черным порошком (в нужных местах, естественно). Сегодня собрал их (не без войны...) и вернул на машину. Получилось очень круто - на крючках порошковая окраска очень в тему : и вид приличный и твердость покрытия что нужно! Только сегодня узнал, что крючки, которые держат капот отличаются от крючков, которые на капоте держат рамку стекла, когда оно лежит...

 

Еще привез резиновую автодорожку толщиной 5 мм - из нее получился отличный коврик пола грузового отсека. Хоть этого ковра и нет в каталоге - но эксплуатация (любая) без него совсем затруднительна). Поэтому это единственное, чем я дополняю машину. Рисунок коврика взял по типу передних ковров. Передние коврики тоже положил. От Бодиара. Легли замечательно.

 

Поставлены шильды салона. Они родные - не стал ставить новодел, хотя было бы наряднее наверное.

Поставлены кронштейны - держатели номера на переднем бампере.

 

А в теме прошу побольше высказывать мнений и далее - я вот про цвета много нового узнал))

Буду красить пробку бензобака в черный глянец... А про ободки фар - интересно. Но оставлю черными, потому как не нашел на них признаков перекраса - они у меня всегда были черными.

post-28732-0-62225000-1410035120_thumb.jpg

post-28732-0-24124000-1410035290_thumb.jpg

post-28732-0-78911000-1410035541_thumb.jpg

post-28732-0-08010800-1410035574_thumb.jpg

post-28732-0-37225600-1410035636_thumb.jpg

post-28732-0-51123200-1410035667_thumb.jpg

post-28732-0-29061000-1410035824_thumb.jpg

post-28732-0-61839600-1410035945_thumb.jpg

post-28732-0-33799800-1410035987_thumb.jpg

post-28732-0-45417200-1410036055_thumb.jpg

post-28732-0-40780300-1410036103_thumb.jpg

post-28732-0-28452700-1410036257_thumb.jpg

post-28732-0-94350000-1410036300_thumb.jpg

Изменено пользователем Стакан
11 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А в чем отличие крючков капота и рамки?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Скажите, а чем отличаются крючки капота и рамки? Интересно, тоже не знал.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Крючки капота не вывернутся для защелкивания рамки лобового. Изгиб поводка другой. С виду не понять, мацать ручкаме нужно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Отличаются они углом изгиба самого стержня. Жаль нет фото в разборе: у крючков капота угол почто 90 градусов. А у крючков рамки угол тупее.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Теперь почти понял..Какая-то мелочь-изгиб чуток, а продумано.!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Отличаются они углом изгиба самого стержня. Жаль нет фото в разборе: у крючков капота угол почто 90 градусов. А у крючков рамки угол тупее.

как нет ? вот на фото все видно :)

post-3065-0-30418600-1410074814_thumb.jpg

Изменено пользователем PSSerge

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти