806 сообщений в этой теме

Амиго правильно сказал..выбиваешь пару штифтов педалей(№27 на рис.),и ось можно выбить внутрь рамы. post-10789-0-65141000-1404044292_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ось на которой все сидит ( которую ты вынимаешь ) №29,  штифты №27,  педаль сцепления №1, рычаг привода сцепления №26.

Изменено пользователем Амиго69

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так вот я пытаюсь выбить 27 номер. С внутренней стороны рамы (потому, что если выбить 27 с внешней стороны - педали снимутся, но ось не выйдет). Так вот омер 27 и держит удар кувалдой)). Ну ладно - оставлю напоследок. )

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Попробуйте сверху вниз,предварительно сняв все тяги и пружины,если не получится лучше оставить этот узел в покое ,ось педалей найти почти невозможно (целую)а тавотницу бы заменить нет шарика на ней,педали выбиваются намного тяжелей.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо за советы огромное!

Сегодня отвезли кузовное железо в пескоструй. В четверг с утра должны выдать - сделаю фотки. Далее сразу кислотником, подготавливаем к окраске и красим в родной цвет (оливковый зеленый). Для образца цвета оставил внутренние крышки замков дверей.

Тем временем рама почти разобрана. Остались только мосты. Ну и чертова ось педалей... Оставить ее в покое не могу - рама в конце недели поедет в пескоструй и окраску порошком (все-таки порошок..). Боюсь, что узел педалей не выдержит всего этого, если его оставить на раме.

Порошок в качестве покрытия рамы выбрал по следующим причинам:

- прочность покрытия, при аутентичном внешнем виде.

- технологичность подготовки поверхности и нанесения краски (воспользовался услугами конторы со стапелем и подходящей камерой.

Минусы осознаю: невозможность ремонта и возможное развитие коррозии под покрытием. Но машина готовится не для говен - это будет просто экспонат на полочке). Ни грязи ни воды ни зимы она не увидит.

Ну а в срытые полости ни обычная краска, ни порошок не попадает...

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Несколько фоток из серии "разбор рамы":

post-28732-0-07968700-1404170539_thumb.jpg

post-28732-0-43640200-1404170574_thumb.jpg

post-28732-0-47678600-1404170626_thumb.jpg

post-28732-0-23067700-1404170668_thumb.jpg

post-28732-0-04522800-1404170710_thumb.jpg

post-28732-0-01958600-1404170770_thumb.jpg

post-28732-0-17787000-1404170816_thumb.jpg

3 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Лихой подход к такому делу, смотрю и даже немного завидую, вот вам повезло. Желаю вам удачи в этом не лёгком деле!!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Качество - скорость впечатляет!

п.с. Вспомнился плакат: В нашей столовой вы можете пообедать быстро, вкусно, недорого! Выберите любые 2 условия!)

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По незнанию сломал ось стойки амортизатора((. Не ожидал такой конструкции - перебрал с нажимом).

Она вообще доставаемая? Эта деталь?

Изменено пользователем Стакан

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Разбор навесного с рамы окончен. Мосты сняты: все стремянки и крепления рессор открутились без проблем. Осталось пока что только крепление педалей и пальцы передних рессор. Педалями займусь вечером. А пальцы думаю не трогать - как я понимаю, запрессованы они на совесть, а нормальными съемниками за эти пальцы не ухватиться. Просто закрою их от порошка.

Общее качество изготовления рамы (сварка) - просто отвратительное! Фотки сварных швов говорят сами за себя. Но трещин и коррозии не обнаружилось - и то хорошо.

Теперь готовим раму к отправке на стапель пескоструя и покраски.

Вся фурнитура и крепеж разложены по коробочкам и пакетикам - в соответствии с этапами сборки. Очистка всей этой мелочи еще предстоит.

post-28732-0-58338400-1404233845_thumb.jpg

post-28732-0-40787500-1404234144_thumb.jpg

post-28732-0-24974300-1404234184_thumb.jpg

post-28732-0-66845800-1404234222_thumb.jpg

post-28732-0-29102800-1404234254_thumb.jpg

post-28732-0-71623100-1404234302_thumb.jpg

post-28732-0-08011500-1404234337_thumb.jpg

post-28732-0-48881800-1404234362_thumb.jpg

post-28732-0-87459600-1404234386_thumb.jpg

post-28732-0-23304800-1404234412_thumb.jpg

post-28732-0-61548000-1404234439_thumb.jpg

post-28732-0-09277500-1404234464_thumb.jpg

post-28732-0-00638700-1404234488_thumb.jpg

post-28732-0-32536000-1404234525_thumb.jpg

post-28732-0-77395600-1404234555_thumb.jpg

Изменено пользователем Стакан
2 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А можно попросить чертежик сделать с крепления "кастрюли" на карбюраторе, которое к ГБЦ крепит ее?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

снимать пальцы рессор думаю лишнее

2 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот эту штуку (ось) сломал... А то не прикрепилось изображение.

Чертежик попробую сделать. В меру способностей.

Чертежик попробую сделать.

post-28732-0-04577300-1404234695_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Есть у меня такая, могу отправить.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Есть у меня такая, могу отправить.

Во! Круто! Вот и нашлось то, что мне нужно в ответ на крепление ящика!). Только мне 2 шт нужно бы - вторая спереди тоже требует замены.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

только непонято, уточни которая деталь номер 1 или 2 ?

post-6142-0-24763100-1404235059_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Номер 1. Вторую даже я бы сломать не смог)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ок, значит нужен палец стойки амортизатора, завтра гляну сколько есть, если что отношусь.

А номер 2 надо хорошенько постараться чтобы сломать))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пескоструй кузова и навесных панелей закончен. Получилось неплохо: ослаблений металла нет, мастика с днища вся слетела. Весь набор забрали и доставили в молярку - хотим побыстрее обработать кислотным грунтом. А вообще малярка планируется до середины следующей недели.

На бортах, панели и днище кузова маркером отмечены отверстия, которые будут заварены и зашлифованы перед грунтовкой - скрываем радийное прошлое. Но табличку с номером радийки на панели приборов все же оставим).

Лепесток воздуховода - не пескоструили. По нему будет подобран родной цвет машины, который тут сохранился хорошо. Окраска будет производится акрилом, по старинке.

post-28732-0-20840200-1404312933_thumb.jpg

post-28732-0-68307300-1404312992_thumb.jpg

post-28732-0-76419700-1404313061_thumb.jpg

post-28732-0-25180800-1404313145_thumb.jpg

3 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Привет! вот что нашел, пальцы двух видов, одни с масленкой другие без

 

post-6142-0-09532600-1404401041_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

С масленкой под пару трения сталь - бронза, без масленки (не обслуживаемая) под пару трения сталь - пластик. 

post-5978-0-23177800-1404407912_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

приветству! помогите пожалуйста! нужна размеры столика и его креплений?!!! а подлокотника у вас нет? тож нужно было бы!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И столик и крепление кастрюли завтра сфотаю и распишу. А от подлокотника остался только пенек на двери - тоже покажу. )

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тем временем малярные работы продолжаются. Сегодня заваривали отверстия приваривали отсутствующую (потому что радиомашина) петлю тента слева от заднего борта. Большое спасибо старому знакомому - Игорю Барсукову (Bosia) за то, что любезно подогнал петлю! чуть позже выложу фотки подготовленного к покраске кузова. И подбор цвета. Красим, видимо, во вторник.

А сегодня в пескоструй и порошок отправилось железо рамы и мостов. Что-то сразу красим порошком а мосты и рессоры - красим просто черной краской.

post-28732-0-09302500-1404514109_thumb.jpg

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

присоединяюсь к поздравлениям

можно вас попросить отписаться вот  в этой теме

http://www.gaz69.ru/ipb/topic/117584-sbor-dannykh-s-nomernykh-shild-sozdaem-arkhiv/

и еще вопрос, какой радиатор на вашем авто, имеется ввиду  с большой пробкой или малой, может есть фото?

Изменено пользователем -vovan-

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти