806 сообщений в этой теме

Площадки педалей новые анодированные задарю.

А часы на РХ Уазах врезались не в панель, а стояли на отдельном пульте управления ОС.

У меня есть кое-какие приблуды с РХ Уаза

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну а я задарю кое какую светомаскировку :)

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Игорь, приветствую! У нас продают УАЗ "РХ", на АВИТО есть обьява. УАЗ с хранения на фото весь укомплектован оборудованием. Если интересно могу скинуть адрес почты! Ну а в остальном, как говорят "УДАЧИ В ДЕЛАХ"! А я пошел попкорн покупать, теперь будим очередной поучительный сериал смотреть!!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Игорь, приветствую! У нас продают УАЗ "РХ", на АВИТО есть обьява. УАЗ с хранения на фото весь укомплектован оборудованием. Если интересно могу скинуть адрес почты! Ну а в остальном, как говорят "УДАЧИ В ДЕЛАХ"! А я пошел попкорн покупать, теперь будим очередной поучительный сериал смотреть!!!

Да, видел его. Разговаривал. Это машина конца восьмидесятых - с вакуумником и прочими современными штуками. Не то.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мне 3 года назад предлагали купить "консерву" УАЗ-469 РХ. 84 г.в. Судя по всему какой-то переходный вариант был. Т.к. уже стояли телескопы, но ВУТа не было и педали "напольные".  Машина реально была в отличном состоянии с пробегом чуть больше 100 км.

Рессоры еще в пергамент обмотаны были, и двигатель весь солидолом обмазан :)

 

post-6266-0-91626900-1422423030_thumb.jpg post-6266-0-27349600-1422423032_thumb.jpg post-6266-0-13524700-1422423041_thumb.jpgpost-6266-0-68870700-1422423039_thumb.jpg post-6266-0-93852400-1422423037_thumb.jpg post-6266-0-37469000-1422423027_thumb.jpg post-6266-0-86048600-1422423029_thumb.jpg post-6266-0-11731100-1422423042_thumb.jpg post-6266-0-35036100-1422423100_thumb.jpg post-6266-0-33909300-1422423104_thumb.jpg post-6266-0-02935400-1422423103_thumb.jpg post-6266-0-27522600-1422423105_thumb.jpg post-6266-0-67069200-1422423020_thumb.jpg post-6266-0-94098500-1422423042_thumb.jpg

5 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Мне 3 года назад предлагали купить "консерву" УАЗ-469 РХ. 84 г.в. Судя по всему какой-то переходный вариант был. Т.к. уже стояли телескопы, но ВУТа не было и педали "напольные".  Машина реально была в отличном состоянии с пробегом чуть больше 100 км.

Рессоры еще в пергамент обмотаны были, и двигатель весь солидолом обмазан :)

 

Нормальная свежая машинка. Только экран снят и котел подогрева... И кривит душой Продаван -вроде как машина 100 км прошла только, и резину он просто так поставил...

 

Ну прям все мне хотят намекнуть что машинка моя совсем не редкая и ничем не выдающаяся))). Ну, я знаю, так и есть! Куча консервы бывшей продается и с документами нормальными... И более живые... Но мы тут не ищем легких путей!))

Тем более, что я искал именно ранний уазик. А то, что в доступе на авито - это все восьмедисятые и девяностые года.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И я поздравлю, с запозданием...

От себя предложу родной новый брезентовый тент, дорого.

Кто знает, быть может, он три года года ждал в пакете на полке именно тебя?!

Помню, сколько радости было от покупки этого тента всего за 5р... Чуть ли не из под забора ВЧ в Красном селе заполучил его, вез его домой, рвал верёвочки с выцветшей биркой, а там... - твой потенциальный тент от 469, вместо 69 :blink::angry:

2 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

стакан,привет! выложи пожалуйста фото крепления паяльной лампы!!! 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

стакан,привет! выложи пожалуйста фото крепления паяльной лампы!!!

 

Рундук - за спинкой кресла водителя. В полу - круглая выштамповка по диаметру паяльной лампы.

post-28732-0-19295200-1424163211_thumb.jpg

post-28732-0-62707600-1424163231_thumb.jpg

Изменено пользователем Стакан
1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Стакан, шикарная работа! Глаз не оторвать!

Изменено пользователем Виктор 59

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прошу прощения может не в тему копался на авито нашел крепление радиостанции мужик продает рядом со мной мож надо кому.

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/kollektsionirovanie/rama_dlya_krepleniya_radiostantsii_r105m_r109m_r108m_536895928

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прошу прощения может не в тему копался на авито нашел крепление радиостанции мужик продает рядом со мной мож надо кому.

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/kollektsionirovanie/rama_dlya_krepleniya_radiostantsii_r105m_r109m_r108m_536895928

Соболь искал

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я звонил Соболю, сказал чтобы ссылку глянул.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Со скамейками все просто.

 

Сначала их полностью разобрали: обивка и кант держатся на мелких граненых гвоздях (их собрали); далее снимаются крепеж кронштейнов и прочий металл. Остается дерево лавок и спинок - дерево зашкурили и покрасили акрилом в цвет кузова. Крепеж отдали в оцинковку. Кронштейны отпескоструили и окрасили порошком в черный глянец. Крючки-зацепки лавок просто отмыли.

Далее собрали обратно дерево с металлическими кронштейнами (иначе потом некоторый крепеж окажется под обшивкой) и отнесли это все в швейную автомастерскую. Там подобрали кожзам под оригинал (турецкий, название могу потом сказать). На все лавки-спинки-кант нужно 3 м кв. Кант сшили уже они сами по образцу старого (при хорошей швеймашинке - это весьма просто). На фото оригинальный кант рядом с новым материалом и кантом. Синтепон (набивка)оставил почти везде старый (только в одной лавке частично заменил - там его съели жуки). Синтепон многослойный: в спинках 2 слоя, в седушках - 3 слоя. Установку кожзама и канта тоже делали в той же швейной мастерской. Ставили на оригинальные гвозди.

А какой ширины кант ? Замерить негде, у меня была желтая из пластика.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А какой ширины кант ? Замерить негде, у меня была желтая из пластика.

И из пластика бывает и из дерматина. Вот фото канта. Ширина - 20мм. Как сложен - видно. Прибивается гвоздиками по-центру (шляпки скрываются под отворотоми канта)

post-28732-0-92956900-1435883581_thumb.jpg

post-28732-0-68928000-1435883671_thumb.jpg

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Игорь, привет! Помню здесь проблемка освещалась - как гайку закрепить закладную (крепления госномера заднего например). У меня тоже пару гаек требуется закрепить.

Вот что нашел: Гайка - заклепка, она же заклепочная гайка, вытяжная гайка (теги для поиска)

http://www.drive2.ru/l/2437609/

http://www.bollhoff.ru/ru/ru/fasteners/special_fastener/riveting/rivkle.php

2 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А родные коврики у водителя и пассажира были? что лежало на полу у 8ми местки?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

attachicon.gifIMG_4892.JPGattachicon.gifIMG_4894.JPG

Никогда не видел подобных вещей на этой машине - что это такое? 2 серебристые банки...?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

attachicon.gifIMG_4892.JPGattachicon.gifIMG_4894.JPG

Никогда не видел подобных вещей на этой машине - что это такое? 2 серебристые банки...?

 

Фильтра подавления радиопомех..ставились на машины с экранированной проводкой,поставляемых по заказу МО СССР.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Очень понравилась работа! просто улет.. стакой любовью востановили!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет!

Год спустя решил исправить ошибки и улучшить результат. Имея лучшие, чем тогда, условия - хочется кое что переделать.

 

ПОКРАСКА КУЗОВА.

К покраске кузова еще год назад, при сборке, были претензии. Ленивые маляры попались и безответственные. А потом я совсем разочаровался - вылез непрокрас. Смотрелось совсем плохо, особенно на фоне 469-го. И вот - этой зимой сняли кузов с рамы, вновь разобрали и вновь отпескоструили. Далее цинковый грунт и RAL6020, оба в порошке. Используя опыт 469-го в подготовке, шпатлевке и подвеске кузова в печи. Получилось идеальное и прочное покрытие - теперь доволен. Лак не использовал.

Далее - антикорозийная мастика: используя кантователь можно выпонить работу качественнее, чем обычно.

post-28732-0-30612100-1462832981_thumb.jpeg

post-28732-0-33269900-1462833005_thumb.jpeg

post-28732-0-95331400-1462833023_thumb.jpeg

post-28732-0-54798900-1462833393_thumb.jpeg

post-28732-0-85231700-1462833408_thumb.jpeg

post-28732-0-92051700-1462833426_thumb.jpeg

Изменено пользователем Стакан
18 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну, вот, совсем другое дело :) .

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я просто в ШОКЕ... Была и так хорошая машина., а стала вАщЕ самой, самой!!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

сколько стоит сделать пескоструйку?Игорь где вы делали?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти