Перейти к контенту
Конференция ГАЗ-69

Рекомендуемые сообщения

Стакан    1 236

Пескоструйка+грунт+окраска - в Малом Карлино, на старой птицефабрике. У них там печка очень большая, кузов входит - это редкость. 25 за лодку и 15 за остальное кузовное железо.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Стакан    1 236

Перерывчик был. Заканчиваем теперь...

 

Перетряхнул мосты - тогда, два года назад- не было условий для этой работы, да и торопился. Теперь вот сделал на совесть. Тормозные щиты и барабаны покрашены порошком.

Многие агрегаты (баки, двигатель, мосты) перекрашены нормальной краской - покраска балоном была ошибкой.

Двигатель - снял поддон, поменял фго на новый, все промыл и проверил. Два года назад по незнанию не залили масло в маслонасос и двигатель несколько минут работал без давления. Сейчас проверил шейки вала - следов масляного голодания нет. Занятно. раньше вообще думал, что до выплавления подшипников в подобном случае проходит пара минут. Но вот ошибался.

Блок двигателя, колокол и кпп теперь окрашены краской для агрегатов. Жестяные части - поддон, передняя крышка, защита сцепления - порошком. Головка блока - оставлена некрашеным силумином. Фурнитура двигателя теперь оцинкована.

В тормозной системе заменены ретро-шланги на современные, вся система промыта и переведена с бск на дот-4. Так лучше)

Стартер и генератор капитально перетряхнул и смазал. В гене подшибники заменил на необслуживаемые (а то повизгивал)

Также исправил ошибку с установкой корзины сцепления - теперь поставил в балансировочные метки.

post-28732-0-52651500-1468452073_thumb.jpeg

post-28732-0-37990800-1468452222_thumb.jpeg

post-28732-0-12875600-1468452270_thumb.jpeg

post-28732-0-25334600-1468452352_thumb.jpeg

post-28732-0-33134500-1468452581_thumb.jpeg

post-28732-0-27339900-1468452607_thumb.jpeg

post-28732-0-50090200-1468452628_thumb.jpeg

post-28732-0-12728100-1468452672_thumb.jpeg

post-28732-0-43760900-1468452693_thumb.jpeg

post-28732-0-28133200-1468452751_thumb.jpeg

post-28732-0-93405700-1468453666_thumb.jpeg

post-28732-0-19400400-1468453686_thumb.jpeg

post-28732-0-95497900-1468454070_thumb.jpeg

Изменено пользователем Стакан
  • Like 11

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Стакан    1 236

Теперь про кузов. На этот раз почти все оборудование монтировалось на кузов до момента установки его на раму. Задние крылья, задний борт, люк вентиляции, печка, проводка, приборы и т д - все это ставилось еще на кантователе. Так оказывается гораздо удобнее и быстрее. На машину кузов ставился максимально собраным.

Еще интересный момент - коллекторы, гусь и глушак были покрашены термостойким порошком. По цвету - серые. Обещает выдерживать до 800 градусов. Пробные пуски краска выдержала. Дальше посмотрим.

Рулевое и рычаг кпп устанавливается уже после стыковки кузова с рамой. Педали в момент установки кузова тоже освобождены от приводов и утоплены вниз. И кузов в этом случае просто ставится на раму сверху.

Ну а дальше - как всегда. Монтаж брызговиков, морды, крыльев и капота. Очень важно сначала выставить в зазоры решетку-морду и капот, а затем уже навешивать все остальное.

Как и кузов, весь металл окрашен порошком в один слой на цинковый грунт.

Колеса пока не ставлю - без них намного удобнее доступ снизу.

Осталось чуть закончить. Продолжение следует.

post-28732-0-62193300-1468455113_thumb.jpeg

post-28732-0-91265800-1468455129_thumb.jpeg

post-28732-0-05491600-1468455145_thumb.jpeg

post-28732-0-45853100-1468455162_thumb.jpeg

post-28732-0-65529300-1468455179_thumb.jpeg

post-28732-0-91328400-1468455213_thumb.jpeg

post-28732-0-47492700-1468455231_thumb.jpeg

post-28732-0-29475100-1468455245_thumb.jpeg

post-28732-0-69698000-1468455266_thumb.jpeg

post-28732-0-94432300-1468455612_thumb.jpeg

post-28732-0-28392000-1468455659_thumb.jpeg

post-28732-0-54897000-1468455686_thumb.jpeg

post-28732-0-82258400-1468455708_thumb.jpeg

post-28732-0-46608100-1468455719_thumb.jpeg

Изменено пользователем Стакан
  • Like 13

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Глаз не оторвать!

 

п.с. А какой порядок в мастерской!

  • Like 2

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Денис002    785

Игорь , не перестаешь удивлять! Впечатляет. Последние фото кажется что это игрушка в масштабе.

  • Like 3

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
МММ    6 746

Игорь , не перестаешь удивлять! Впечатляет. Последние фото кажется что это игрушка в масштабе.

Уж не пишу, ибо все разумные эпитеты закончились...

 

Игорь - все очень...!!!

  • Like 2

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Varsham    40

Хотел заехать и глянуть это произведение искусства да не получилось(

Изменено пользователем Varsham
  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
CARS    1 065

сегодня пересмотрел обе темы по 69 и 469 !

снимаю шляпу! очень красиво и правильно!

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Стакан    1 236

Марат, Алексей Cars, Денис - спасибо за отзывы.

Ну а тем временем вроде и конец сборке 69-го. Фары оставил прежние - просто перетряхнул. Собрал рамку лобового - на этот раз стекла поставлены на сырую резину, а не на профиль уплотнителя. Попробовал сделать монтаж всей фурнитуры рамки стекол - на верстаке. А уже после установить все в сборе. Мне показалось так удобнее.

Вот теперь меня теперь полностью устраивает - в агрегатах я, после ревизии, уверен. Покраска - как нужно. Все мелочи и детали - так, как нужно.

Тент пока не ставил - поеду на схождение на машине без крыши. Потом и тент примерим. Покатаюсь - пофоткую.

post-28732-0-28318400-1468804217_thumb.jpeg

post-28732-0-04918700-1468804289_thumb.jpeg

post-28732-0-12923400-1468804319_thumb.jpeg

post-28732-0-58018700-1468804336_thumb.jpeg

post-28732-0-10073000-1468804419_thumb.jpeg

post-28732-0-71027700-1468804432_thumb.jpeg

post-28732-0-00678000-1468804448_thumb.jpeg

post-28732-0-26649700-1468804460_thumb.jpeg

post-28732-0-30145700-1468804473_thumb.jpeg

post-28732-0-17232000-1468804484_thumb.jpeg

Изменено пользователем Стакан
  • Like 14

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Очень интересна реставрация салонного зеркала, можно немного подробнее про алюминиевые заклепки ,от чего их приспособили и как их удалось так аккуратно поставить?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Стакан    1 236

Очень интересна реставрация салонного зеркала, можно немного подробнее про алюминиевые заклепки ,от чего их приспособили и как их удалось так аккуратно поставить?

Ну тут все несложно. Зеркало было свежее, но со следами времени (окислы). Зеркало было разобрано и металлические части прошли цинкование. Развальцевать его просто - слегка поддеть лезвием по краю. Заклепки оригинальные были срезаны, чтобы полностью разобрать. при сборке использованы простые алюминевые заклепки. Покупал их в автозапчастях для грузовиков. Расклепывал изнутри корпуса зеркала, ударом молотка через керн. Обратная завальцовка краев корпуса не сложна - металл очень тонкий.

post-28732-0-10177900-1468883079_thumb.jpeg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Стакан    1 236

В Трубогибовском тенте.

post-28732-0-72838300-1468883303_thumb.jpeg

post-28732-0-39337100-1468883511_thumb.jpeg

  • Like 11

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
gaz69-68    232

Вопрос!
Почему на морде верхний лист приварен сверху, а не снизу (из под морды) как у остальных?

Ранний выпуск? Пьяный сварщик? Ремзавод?
У меня тоже одна такая морда есть, до этой фотки я ее переделать хотел - теперь призадумался.
post-28732-0-88143300-1411369315.jpg
Вот как в большинстве своем:
06947306.jpgaff80f8s-960.jpg

Изменено пользователем gaz69-68
  • Like 3

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Стакан    1 236

Какой наблюдательный. Я до сего времени не замечал этого момента с мордой.

На самом деле - эта морда ремзаводовская. Родная морда - обычная (как у всех), и ее можно видеть в середине отчета. Но родная морда была гнутая. И я просто купил новую, которая вставала с "подгонкой по месту" и имела мелкие косяки. Вроде как даже писал об этом тогда.

post-28732-0-46292500-1482165176_thumb.jpeg

Изменено пользователем Стакан
  • Like 4

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
gaz69-68    232

Уважаемый Стакан!

Прошу оказать содействие в снятии размеров трубок системы охлаждения/отопления.

Интересует трубка возврата от печки и две трубки предпускового.

С помощью рулетки и угольника это не займет много времени, зато будет крайне полезно.

С надеждой на помощь...

 

11.jpg

22.jpg

Вторую трубку предпускового на фото не нашел.

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
gaz69-68    232

Судя по тому, что автору темы мое сообщение понравилось - шансы у меня хорошие :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Стакан    1 236

Завтра все будет!!! Никак не доберусь в деревню!)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
gaz69-68    232

Праздники затянулись :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Стакан    1 236

Праздники затянулись :D

И не говори. Сам в ужасе!

 

По первой картинке (г-образный печной патрубок):

А - 300мм

Б - 170мм

d - 19 мм

 

По котлу подогревателя - измерю в ближайшие выходные.

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
gaz69-68    232

Спасибо.
Мерил не от оси трубы, а от краев как на картинке?

Есть ли на концах трубы развальцовка, чтобы шланг плотнее сидел?

Изменено пользователем gaz69-68

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
gaz69-68    232

Как-то так:

 

 

truba1.jpg

 

 

Насчет марки материала еще не решил, думаю вместо стали латунную трубу взять.

Изменено пользователем gaz69-68
  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Стакан    1 236

Да, все верно. Мерил от краев. Развальцовка есть. Но трубу я не снимал, а на машине не очень доступ - поэтому точность измерений относительная.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
simba    14

Прочел всю тему от начала до конца. Очень интересно и познавательно. Настырности  и упорству автора только позавидовать. Любая мелочь и привязанность к оригиналу, молодец! Цвет просто обалдеть! Можно код цвета узнать у Вас?

 

 Шприц в инструменте должен быть с Тобразной ручкой поршня, Ваш более поздний однозначно. ]

Изменено пользователем simba
  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Денис002    785

Игорь, в 675 сообщ на 34 стр и в 489 на 25 странице, на фото  - на нижней лавке закреплена ответная часть длинного крючка. Это откуда взялось? Больше ни у кого такого не видел.

Спасибо!

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
pajero    419

Ажуеть


респект

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти


×