806 сообщений в этой теме

Что никогда не слышал про прокладки фланцев карданов...........

У РК подтяни без фанатизма крышки валов - чтоб не засопливили со временем.

На кардане сварной шов? или мне показалось?

Изменено пользователем Антон

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Что никогда не слышал про прокладки фланцев карданов...........

У РК подтяни без фанатизма крышки валов - чтоб не засопливили со временем.

На кардане сварной шов? или мне показалось?

Да, прокладки были. Они нужны для того, чтобы масло, которое выгнало по шлицам вала агрегата (коробки, раздатки или редуктора),не могло выйти наружу из полости сочленения. Потому как под гайкой вала никакого уплотнителя нет.

 

На РК - да , спасибо. Подтянул все болты. Это , кстати, по всей машине так: крепеж сильно прослаблен.

 

А на заднем кардане шов сварной. А должно быть иначе?

post-28732-0-27927800-1405584507_thumb.jpg

2 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сварной шов должен быть!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да, прокладки были. Они нужны для того, чтобы масло, которое выгнало по шлицам вала агрегата (коробки, раздатки или редуктора),не могло выйти наружу из полости сочленения. Потому как под гайкой вала никакого уплотнителя нет.

 

На РК - да , спасибо. Подтянул все болты. Это , кстати, по всей машине так: крепеж сильно прослаблен.

 

А на заднем кардане шов сварной. А должно быть иначе?

Про прокладки с точки зрения аутентичности не скажу - НЕ ЗНАЮ. С точки зрения практики они не нужны - течи масла препятствует сальник, а если он потек, то никакая прокладка не поможет, т.к. масло тупо погонит наружу из под флянца...

Сварной шов д.б., но мне кажется он находится у вилки кардана, а не по середине трнубы, где пыльник установлен.

PS Я вовсе не критикую - просто из технико-теоритич. интереса. Прошу не обижаться.

Изменено пользователем Антон
1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нет обид)). Ты невнимательно читал - масло гонит не через сальник, а именно ПО ВАЛУ. Через гайку. Сейчас эта проблема решается уплотнительной шайбой под гайкой. А тогда стояла только пружинная шайба.

А прокладки я просто копирую те бумажные, которые стояли.

 

А в кардане - это место сварки штампованной тонкостенной трубы и фрезерованной фтулки со шлицами, которая позволяет кардану менять длину.

А в более поздней версии кардана (без гофры который) - на самом деле нет такого шва.

Я вот как раз передний буду нового образца ставить. Старый пока не удается купить в новом состоянии.

Изменено пользователем Стакан
1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нет обид)). Ты невнимательно читал - масло гонит не через сальник, а именно ПО ВАЛУ. Через гайку. Сейчас эта проблема решается уплотнительной шайбой под гайкой. А тогда стояла только пружинная шайба.

А прокладки я просто копирую те бумажные, которые стояли.

 

А в кардане - это место сварки штампованной тонкостенной трубы и фрезерованной фтулки со шлицами, которая позволяет кардану менять длину.

А в более поздней версии кардана (без гофры который) - на самом деле нет такого шва.

Я вот как раз передний буду нового образца ставить. Старый пока не удается купить в новом состоянии.

 

Только вчера прикрутил себе новый передний кардан старого образца.

Могу поменяться на новый нового образца, если у вас есть такая большая необходимость.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я вот как раз передний буду нового образца ставить. Старый пока не удается купить в новом состоянии.

 

Как нету?, а здесь? 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Только вчера прикрутил себе новый передний кардан старого образца.

Могу поменяться на новый нового образца, если у вас есть такая большая необходимость.

Я бы с удовольствием поменялся)

 

На самом деле (как я понял) задний кардан буханки - это и есть передний кардан 69-го. Поправьте если ошибаюсь.

 

Поэтому готов и просто купить кардан старого образца. Но готов и поменяться.

Изменено пользователем Стакан

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Завтра , наконец, придет крепеж - продолжим сборку!)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Просто сказка, а не сборка!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо Ахмат. Ты продаешь? Беру. Скинь в личку, куда слать деньгу. )

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо Ахмат. Ты продаешь? Беру. Скинь в личку, куда слать деньгу. )

 

ответил в л.с )

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прошу прощения за флуд, а что за приблуда? Такого не видел у себя ни на одном!

post-21851-0-27052900-1405715169_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прошу прощения за флуд, а что за приблуда? Такого не видел у себя ни на одном!

 

Привет Ринат! это на ранних раздатках так было, вместо тяги на ручник шел трос. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ахмат, привет!!! Очень интересно стало.... Теперь понял!

 

Спасибо!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да, точно. Ручник на тросе. А трос идет на изгиб через это колесико.

 

Сегодня, наконец начали активные шпаклевочные и подготовительные работы по кухову. Срок окончания поставлен к среде. Открашен образец цвета. Похож вроде на требуемый. Красим , как я и говорил, акрилом. Название материалов напишу позже.

 

Под вечер получил из цинка крепеж. И из порошка всякую фурнитуру по движке. И привез все на место.

 

Сегодня успел только отгрунтовать и покрасить раздатку и амортизаторы. Завтра установка.

Резиновые фтулки из амортиков вынул - после покраски заменяю на новые новодельные.

post-28732-0-65748500-1405718818_thumb.jpg

post-28732-0-20294600-1405718844_thumb.jpg

post-28732-0-17811900-1405718940_thumb.jpg

post-28732-0-30078700-1405718961_thumb.jpg

post-28732-0-50829600-1405718985_thumb.jpg

post-28732-0-02258100-1405719008_thumb.jpg

4 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Краска на штоках РК лишняя,по кузову я бы начал с днища перевернув кузов ;грунт, антикор ,затем салон. Маляры подойдут с водой к кузову сразу отбивать руки (ржа не дремлет) либо пускай трут насухо ,В идеале сначала грунт в два этапа (днище,верх)  а внешний лоск (шпатлёвка)уже после .

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Краска на штоках РК лишняя,по кузову я бы начал с днища перевернув кузов ;грунт, антикор ,затем салон. Маляры подойдут с водой к кузову сразу отбивать руки (ржа не дремлет) либо пускай трут насухо ,В идеале сначала грунт в два этапа (днище,верх)  а внешний лоск (шпатлёвка)уже после .

Обижаете)). Штоки само собой обмотаны малярным скотчем. И гайки их уплотнений сняты.

 

По кузову - план такой. Шкурим насухо. Сначала грунт-окраска днища. Затем антикор тектилом этого днища. Потом переворот в нормальное положение и уже грунт-окраска всего остального.

 

Но вы , я думаю, правы - красить салон на боку вполне разумно.

 

А грунт (на мой взгляд), всеже лучше на шпаклю. К отпесоченому металлу шпакля пристает идеально. А вот на грунт цепляется гораздо хуже. Но может и ошибаюсь... Но начать со шпакли советовал я малярам сам.

post-28732-0-08024600-1405746236_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет. Сегодня продолжали сборку.

 

Вернули на раздатку тормозной механизм ручника. Я так и не понял: почему на правой колодке стоят более мощные пружины, чем на левой. А вообще механизм настроился нормально.

 

Раздатку уже окончательно установили на раму. Почти поставил покрашенный задний кардан). Кучу времени убили, пытаясь прошприцевать крестовины - ни один мой шприц не надевается нормально на ту масленку! Нужен поуже. В итоге прокачали - частично выкрутив масленку, а потом завернув ее обратно.

 

Поставили передние амортизаторы со стойками. Установили фаркоп и полупопкия.

 

Попутно отмыл от краски оба радиатора: основной и масляный. Потрясающее зрелище - пайка между собой стальных пластин, цветмета и чугуна!

 

При смывке краски использовали абро в баллонах - работает намного лучше, чем классическая амиачная чача! Правда дорогая...

post-28732-0-09541300-1405809776_thumb.jpg

post-28732-0-27815700-1405809830_thumb.jpg

post-28732-0-67272100-1405809942_thumb.jpg

post-28732-0-15726300-1405809993_thumb.jpg

post-28732-0-66348000-1405810026_thumb.jpg

post-28732-0-85926800-1405810068_thumb.jpg

post-28732-0-78364100-1405810120_thumb.jpg

post-28732-0-23781300-1405810144_thumb.jpg

post-28732-0-94392200-1405810199_thumb.jpg

post-28732-0-84412700-1405810222_thumb.jpg

post-28732-0-00458500-1405810255_thumb.jpg

3 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да, точно. Ручник на тросе. А трос идет на изгиб через это колесико.

из литературы известно, что ручник на тросе перестали ставить в апреле 65 года

когда же Вы отпишитесь в теме http://www.gaz69.ru/ipb/topic/117584-sbor-dannykh-s-nomernykh-shild-sozdaem-arkhiv/

 

и еще, из фото следует, что Вы не правильно поставили одну из колодок ручника, они ведь не симметричные

Изменено пользователем -vovan-

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

из литературы известно, что ручник на тросе перестали ставить в апреле 65 года

когда же Вы отпишитесь в теме http://www.gaz69.ru/ipb/topic/117584-sbor-dannykh-s-nomernykh-shild-sozdaem-arkhiv/

 

и еще, из фото следует, что Вы не правильно поставили одну из колодок ручника, они ведь не симметричные

Спасибо. Да, это фото сделано до того, как барабан не закрылся)). После чего я перевернул правую колодку.

 

А в теме я смогу отписаться, когда доберусь до таблички с номерами - детали интерьера распиханы по мешочкам и лоткам. Мне бы сейчас с фурнитурой и крепежом рамы и подкопотного разобраться. И как только я буду набивать кузов - я обязательно возьму в руки табличку и скину данные.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для шприцевания крестовин есть специальный наконечник.Надевается на головку обычного шприца.

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для шприцевания крестовин есть специальный наконечник.Надевается на головку обычного шприца.

Я тряпку х/бшную, пару раз сложенную, на тавотницу накидываю и потом шприц с силой надеваю, типа уплотнение.... И по бокам ниче не лезет....

3 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я тряпку х/бшную, пару раз сложенную, на тавотницу накидываю и потом шприц с силой надеваю, типа уплотнение.... И по бокам ниче не лезет....

Еще как лезет!Просто ты не видишь.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти