Денис002

Стремимся к оригиналу. 1965 год. 69 Самара

406 сообщений в этой теме

Спасибо за отклик! Ну и несколько вопросов, ногами не бить!)

Диаметр вставки в дермантин?

Крестовины у нас все одинаковые? Уазовские? (если можно, ссылку)

Чем лучше шприцевать из современных смазок? (если не трудно, ссылку )

П.с. Дефицит времени не позволяет быстро делать работы которые затеял.

Пока закупаюсь(. Тент от Трубогиба, зеркала, уголки крепления гос.номера, кронштейн для кривого на передний бампер.

Привез от родственников кучу крепежа тех лет, резинкок гору новых, вкладыши новые, фару от 67?? и прочую дребедень.

Позже на опознание выложу.

Приятели задарили вип карту скидочную в газо-уазо- гастроном.

Поменял замок зажигания. На новом ключики с надписью газ, но положение стартер присутствует. (родной исправен, но ключ не родной). Зимними вечерами расковыряю старый и попробую личинку от нового в него вставить)

Провел тщательный обыск уазовских магазинов. Теперь у меня ГТЦ новый установлен, еще один в запас и ремкомплект на него.

Неспеша ищу один буфер капота, оригинальное зеркало заднего вида.

Да, в запас нашел пару видов свечей, бош  и денсо. Еще не забрал, если интересно позже маркировку добавлю.

В пути маслянный фильтр, информацию здесь нашел

https://www.drive2.ru/l/3077092/

Рад буду советам и мнениям.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо за отклик! Ну и несколько вопросов, ногами не бить!)

Диаметр вставки в дермантин?

Крестовины у нас все одинаковые? Уазовские? (если можно, ссылку)

Чем лучше шприцевать из современных смазок? (если не трудно, ссылку )

П.с. Дефицит времени не позволяет быстро делать работы которые затеял.

Пока закупаюсь(. Тент от Трубогиба, зеркала, уголки крепления гос.номера, кронштейн для кривого на передний бампер.

Привез от родственников кучу крепежа тех лет, резинкок гору новых, вкладыши новые, фару от 67?? и прочую дребедень.

Позже на опознание выложу.

Приятели задарили вип карту скидочную в газо-уазо- гастроном.

Поменял замок зажигания. На новом ключики с надписью газ, но положение стартер присутствует. (родной исправен, но ключ не родной). Зимними вечерами расковыряю старый и попробую личинку от нового в него вставить)

Провел тщательный обыск уазовских магазинов. Теперь у меня ГТЦ новый установлен, еще один в запас и ремкомплект на него.

Неспеша ищу один буфер капота, оригинальное зеркало заднего вида.

Да, в запас нашел пару видов свечей, бош  и денсо. Еще не забрал, если интересно позже маркировку добавлю.

В пути маслянный фильтр, информацию здесь нашел

https://www.drive2.ru/l/3077092/

Рад буду советам и мнениям.

менял прошву, была из дерматина, но нещадно закрашена краской :( Так  внутри вставка 6-8 мм

крестовины от Уаза

шприцую смесью литола и трансмиссионки (75:25)

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В качестве прошвы подходит резиновый уплотнитель между кузовом и жесткой крышей например 469 и наверное у хунтера такие есть

продаются в магазинах уаз правда не дешево

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня на машине такие стояли, скорее всего с выпуска не менялись, но утверждать не могу!

post-8117-0-24434400-1404883292_thumb.jpg

post-8117-0-18458700-1404883372_thumb.jpg

post-8117-0-85328400-1404883384_thumb.jpg

 

В УАЗо лабазе приобрел резиновую за смешные деньги

 post-8117-0-43823500-1404883635_thumb.jpg

Изменено пользователем Martin69
1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вчера лабазы перевернул, нет резиновой. Время терпит, будем искать неспеша.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прошву закажи у этого чувака Panin отличная была прошва

3 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вчера лабазы перевернул, нет резиновой. Время терпит, будем искать неспеша.

  

Прошву закажи у этого чувака Panin отличная была прошва

Воистину! У меня стоит его прошва. Мне нравится! Можешь посмотреть, через 2 недели

2 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  

Воистину! У меня стоит его прошва. Мне нравится! Можешь посмотреть, через 2 недели

Володь, посмотрю обязательно, еще пару мелочей взглянуть нужно)))

Чуть выше Ахмат ее же порекомендовал, заказ отправил.

Готовлюсь)

2 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Завидую белой завистью, как в параллельной Питерской теме восстановление идет. Пока просто мелочи разные дозаказываю, которые надеюсь пригодятся. Ну и крепеж расшевеливаю до которого добраться могу.

У меня разъем этот отсутствует, его можно подобрать от чего?

post-29025-0-14028800-1405027224_thumb.jpg

Изменено пользователем Денис002

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Завидую белой завистью, как в параллельной Питерской теме восстановление идет. Пока просто мелочи разные дозаказываю, которые надеюсь пригодятся. Ну и крепеж расшевеливаю до которого добраться могу.

У меня разъем этот отсутствует, его можно подобрать от чего?

Никакого тут разъема нет. Накидная гайка рукава наворачивается на резьбовую часть катушки и всё. Внутри рукава провод ВН и  резиновые втулки по концам.

Изменено пользователем ODI72

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Никакого тут разъема нет. Накидная гайка рукава наворачивается на резьбовую часть катушки и всё. Внутри рукава провод ВВ и  резиновые втулки по концам.

Ок, по другому спрошу. Рукав есть, а накидная гайка отломлена и отсутствует. Ее можно подобрать и перепаять на рукав?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Перепаять можно без проблем. Накидные гайки и рукава стандартные для практически всех экранировок на легковых и грузовых авто, БТР.  Различаются только длиной и исполнением. Подобрать не сложно. Обратись к Комару или Джимми.

Изменено пользователем ODI72
1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Завидую белой завистью, как в параллельной Питерской теме восстановление идет. Пока просто мелочи разные дозаказываю, которые надеюсь пригодятся. Ну и крепеж расшевеливаю до которого добраться могу.

У меня разъем этот отсутствует, его можно подобрать от чего?

Вот!! А я вот с той же завистью смотрю на компоненты экрана для высоковольтной части... Гайки нет - это точно ерунда. У меня вот все полностью отсутствует))). И причем не найти даже за деньги - позвонил московскому продавану (известному в узких кругах как Алексей-Михаил)). Думал - у него точно все есть: тысяч 30 сейчас назначит!). Но не фига... Нету.

 

А моя работа - это всего лишь наличие времени. Моя машина не требует особых способностей.

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Стакан, не скромничай! Отдельное спасибо за подробные фото в твоей теме. Для меня как образец)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Стакан, не скромничай! Отдельное спасибо за подробные фото в твоей теме. Для меня как образец)

Не только для тебя, Денис.... Я даже вякнуть там не смею, ибо следить не успеваю за спринтерской разборкой/ сборкой..... А тема то всего то 27 июня открылась.....!!!! Образец подхода к делу, это когда желания и возможности в одном флаконе.....

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это точно). Мне все нравится, кроме порошковой окраски рамы. На мой взгляд - не правильно, жду когда старожилы прокомментируют.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это точно). Мне все нравится, кроме порошковой окраски рамы. На мой взгляд - не правильно, жду когда старожилы прокомментируют.

Ну, на самом деле - мне мысль о порошковой окраске рамы подкинул Трубогиб. Я сначала тоже не поверил, что это сработает. Зашел в контору к знакомым, которые красками занимаются. Спросил. Еще со знакомым реставратором поговорил. Ответ был прост - если не предполагается жесткой и зимней эксплуатации - крась и не думай. Лучшего пока не придумали. Только нужно применять специальный грунт для агрессивных сред.

Да, порошок не загнать в скрытые полости и щели. Но ведь и простая краска туда не попадает тоже. Именно поэтому газоновская рама столь проблемна. Да еще и из дерьма сварена, как я посмотрел)

 

Минусы я писал: невозможность ремонта и скрытая коррозия из щелей, которая при обычной краске станет видна. А под порошком будет гнить втихую. Это так.

 

Но черт возьми! Обычные штампованные диски сейчас тоже красят порошком!

 

Да, купание рамы в пушлале, тектиле, сурике и прочем - наверное дают лучший результат. После этого машина сможет выдержать нормальную эксплуатацию. Но видуха рамы оставляет желать лучшего. А мне нужно так, чтобы поставить на полочку)

 

Но я посмотрел образец рамы для уаз хантера, покрашенный порошком - внешний вид просто потрясает. Как хорошая эмаль. Поэтому я и принял решение для себя.

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да нормально получилось порошком, тем более выставочный автомобиль, кажется и в простой эксплуатации пойдёт

 

если же в агрессивном использовании таких как грязевые соревнования её хоть чем измажь постоянно в грязи и сырости,что нибудь оторвалось от рамы-сварка(а там много чего приваривают),она же и прослабляет металл,вероятность перелома или сворачивания при "прыжках" тоже есть

Вывод один наслаждайся владением своим автомобилем и не думай о раме :bye:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня на Проходимце рама на 5+ после покупки была - красить особо не стал, просто загнал в Проф. антикоррозийку, где авто обработали во всех местах.....

А так про порошок с ребятами согласен полностью. Правда себе на повседневный авто защиту картера покрасил простой эмалью, а не порошком. Причины см. выше.

Всё верно - +100

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

     Решил свои замыслы вынести в отдельную тему, т.к. вопросов гораздо больше чем ответов.

Расскажу сначала про авто: С момента выставления на продажу и до сегодняшнего момента история здесь

http://www.gaz69.ru/ipb/topic/124143-prodam-gaz69e/

Авто в прекрасном состоянии (кроме некоторых мелочей, о которых чуть позже)

Дуги тента не разборные, а сварены. Дуги крепятся не просто вставляясь в направляющие на стойках, а на специальных кронштейнах, которые прикручиваются на болтах к стойкам. По каждому борту чуть выше крючков тента прикручено по планке которые прижимают материал, похожий на мешковину.Эта ткань проходила поверх дуг и накрывалась тентом, причем от отдельно от тента ее не снять.

На средней перекладине на приваренном кронштейне стоит салонная лампа (круглая, плафон белого цвета защищен стальной решеткой).

В заднем борту приклепаны Г-образные кронштейны для троса. Крышка борта быстрооткрывающаяся, вместо болтов стоял флажки, которые при повороте освобождают крышку.

По бортам крепились две большие саперные лопаты. Кронштейны для их крепления сделаны из дюраля, по форме напоминают конверт.

Лавки  длинные, на правой у заднего борта следы от выкрученных саморезов.

На спинке пассажирского сиденья- короткий ремешок болтается (как от наручных часов), еще какое -то крепление отдельно лежало, похожее на то, которое черенок лопаты обнимает на борту, но с кусочком войлока.

На панели ни каких лишних отверстий нет, только у пассажирской ручки отверстие под механические часы от Т-64. Все информационные таблички на родных местах.

На правой двери отверстия, предположительно  под топор.

Электрооборудование экранированное.

На задних бамперах сверху приварены уголки, на них наступать удобно, чтобы не открывая борта залезать. Думал сами приделали, но на форуме в барахолке увидел такие же в продаже.

действительно интересная машинка! поздравляю!!!

Изменено пользователем макс87
1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Можно попросить сделать фото с размерами или нарисовать эскиз тяги подкачки бензонасоса, углядел на фото, заранее спасибо

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Только вернулся, сделаю фото тяги подкачки.

Кстати, Джимми, буду рад приобрести гайку на фото в 34 сообщении.

Изменено пользователем Денис002

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Только вернулся, сделаю фото тяги подкачки.

Кстати, Джимми, буду рад приобрести гайку на фото в 34 сообщении.

Гайку посмотрю, потом отпишусь.

Фото есть, надо с размерами

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти