Купил ГАЗ-69 подготовленный

[Антон 1 195]

отдельная история с дисками. Целый отчет!

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=173912&page=1

 

Ну вот я и стал обладателем этих чудо-дисков в размерности 8х16, 5х139,7 ЕТ-20

Цена за 4 диска без учета транспортных -  35 900 руб.

Почему взял их, а не японское б/у? Во-первых не было точно моих параметров. Во-вторых даже при сверловке 6х139,7мм (задумывался о пересверловке) выбор тоже оказался равен 0 из-за требований по вылету ЕТ. Кроме того, эти японские диски для спорта требуют усиления боковины, а это дорогая заморока со сваркой легкосплава, и поиска внутр. бедлока.  При этом цена дисков из Японии по причине дефицитности сверловки 5х139,7 составляла дороже 40 тыс.руб./компл.

Короче купил Атаксы стальные. Получил.

Упаковка достойная:

 

 

 

внешне издалека тоже выглядят прилично и внушают доверие:

 

 

 

 

вес одного диска в сборе 22кг. Действительно – это много! И об этом говорил производитель сам.

Рассматриваем дальше и возникают сразу несколько вопросов.

1. 20 шпилек М12. 4 из которых возвышаются над гайкой на 41мм (видимо монтажные), остальные 16 – на 15мм.  Почему М12, а не М10 или М8?  Может этого требуют расчеты по прочности……?

 

 

 

2. почему гайки под ключ на «18»?  очень нестандартый ключ!

3. перевернул диск и обнаружил отслоения краски из-за плохой обезжирки в этом месте

 

 

 

 

4. просмотрел сварные швы – не идеально, но и далеко не убого, особенно если вспомнить как варят кузова на УАЗе.

 

 

 

 

в разобранном виде выглядят так:

 

 

 

 

вес внутр. вставки (она из толстой резины) – 4,8кг

если сделать вставку из канализ. трубы на 500мм (1м этой трубы весит 20кг)

 

 

 

то вставка д.б. примерно 3,02кг

Следовательно диск будет уже 20,2кг (-9,2%). Немного, но сделаю. При этом, учитывая жесткость пластика, ещё попробую облегчить дополнительной сверловкой. К тому же пластик не проминается – он жестче резины.

 

 

Итак, вывод. Я не разочаровался в приобретенном товаре. И считаю, что сделал правильный выбор. Тем более помню, что прежние стальные диски 10х15 с 1-сторонним бедлоком весили 14,8кг каждый! И гонял я на них, не особо думая о пнях и корягах, боясь загнуть или сломать.

А на поставленные мною выше вопросы думаю Производитель даст спокойный и грамотный ответ.

С ув., Антон

[Антон 1 195]

Сегодня же получил посылку от Сергея (Трубогиба). Качество как всегда на высоте!

 

[Антон 1 195]

продолжим........

под капотом щас вот так:

 

 

Артем, извини, твои рулевые тяги снял и поставил самодельные из торсионов КАМАЗА + наконечники Мерседес (нешприцуемые)

 

 

передняя лебедка максимально ушла внутрь, теперь пер. свес Ок:

 

 

 

водительское место (место пилота точнее):

 

 

 

........штурманское пока не при делах:

 

 

......ресиверы 4х25л будут как-то так:

 

 

 

 

топливная горловина (типа как у Дефа):

 

 

 

милая мордашка Генадия (он улыбается уже):

 

Изменено 24 апреля 2016 пользователем Антон

[ArtemS 18]

Вентиляцию бака вывел в горловину, как быть с погружениями?

[ArtemS 18]

И нафиг спидометр оставил? Я б тахометр воткнул наверно

[Антон 1 195]

Вентиляцию бака вывел в горловину, как быть с погружениями?

пока так - потом будет герметичная пробка и вентиляция уйдёт выше

И нафиг спидометр оставил? Я б тахометр воткнул наверно

пока не думал об этом.

[лехакам 6]

А зачем нужен тахаметр на инжектора?

Спидометр важнейших будет,а то постоянно штрафы за превышение будут,ведь сейчас мотор зверь редкосный.

[ArtemS 18]

Ага, из болота прям пачками штрафы летят :-)

[Антон 1 195]

.....да не нужен мне тахометр в болоте - мотор выворачивать редко приходится......

[Renegat 285]

"торсионы от камаза "-с какого они там места? Которые кабину откидывают?

Как спрашивать в магазине, чтоб не быть посланным в пешую эропрогулку?

[Антон 1 195]

"торсионы от камаза "-с какого они там места? Которые кабину откидывают?

Как спрашивать в магазине, чтоб не быть посланным в пешую эропрогулку?

торсион под'ёма кабины КАМАЗ

 но в магазе он стОит 5...7т.руб. - нужно 2шт.   

[speedoff 3 813]

Ну это смотря кто, как и по каким болотам едут! Иногда по болотам хреначат тапку в пол, раскручивая движок до звона!

[Антон 1 195]

Ну это смотря кто, как и по каким болотам едут! Иногда по болотам хреначат тапку в пол, раскручивая движок до звона!

....и как поможет тахометр, если "хреначить тапку в пол, раскручивая движок до звона!...?"

в такие моменты вообще кто-то на приборы смотрит?

[speedoff 3 813]

Так я ж не про тахометр имел ввиду, а про то что не все так ездят в болоте как ты написал.

Мне тахометр тоже не нужен. Он в БК есть

 

.....да не нужен мне тахометр в болоте - мотор выворачивать редко приходится......

Изменено 26 апреля 2016 пользователем speedoff

[Buba 168]

Скорее всего её мы извратили, взяв флянец и тройник, остальное варилось по месту.

Трубу мне прислал Дима из Самары вместе с перепрошитыми мозгами.

Подробные фото см. выше п.289 на стр.15

 

Что за Дима, на чем специализируется? 

Уровень работ, конечно, впечатляет! Больше нечего сказать!

[Антон 1 195]

Что за Дима, на чем специализируется? 

Уровень работ, конечно, впечатляет! Больше нечего сказать!

Дима, перепрошивал контроллер (мозги) и делал жгут 2,7м. Попутно прислал некоторые з/ч.......

На чем конкретно он спец-ся - я не ва курсе.

[Buba 168]

Дима, перепрошивал контроллер (мозги) и делал жгут 2,7м. Попутно прислал некоторые з/ч.......

На чем конкретно он спец-ся - я не ва курсе.

 

А где его можно найти, а то у меня подозрение, что с прошивкой что-то не так

[Антон 1 195]

А где его можно найти, а то у меня подозрение, что с прошивкой что-то не так

см. личку

[speedoff 3 813]

Дима, перепрошивал контроллер (мозги) и делал жгут 2,7м. Попутно прислал некоторые з/ч.......

На чем конкретно он спец-ся - я не ва курсе.

Только он из Ульяновска, а не из Самары

[Антон 1 195]

Только он из Ульяновска, а не из Самары

...возможно

я уж не помню............

[Buba 168]

Ну вот! Тогда не вариант

[Антон 1 195]

Ну вот! Тогда не вариант

Хм....меня из Камышлова не обломило с ним связатся.....Ты вроде по-ближе будешь!

Изменено 28 апреля 2016 пользователем Антон

[Антон 1 195]

закончили с бампером.

 

 

 

 

 

 

электрика пошла:

 

 

 

пневматика:

 

 

 

 

 

рама всё же хороша!

Изменено 5 мая 2016 пользователем Антон

[speedoff 3 813]

Сезон уже давно начался, а ты все еще проводами занимаешься!

[Антон 1 195]

Сезон уже давно начался, а ты все еще проводами занимаешься!

Дима, не дави на больную мозоль......

завтра 1-й этап Уральского региона -  поеду смотреть со стороны.............смотреть и грустить, грустить и смотреть......

 

ЗЫ я с дисками всё-ещё Простите, никода больше материться не буду!**ь. Травит в шпильки и всё!  

Изменено 6 мая 2016 пользователем Антон