ArtemS

Купил ГАЗ-69 подготовленный

553 сообщения в этой теме

Компрессор у меня будет расходником - придется смериться.....Масло в воздух!? а сколько, чтоб не было гидроудара?

Про 24 Беркут - можешь не пытаться - здоровья ему не хватит! Будет ООООчень долго качать и в конце концов умрёт.

На уазбуке есть тема по установке компрессора кондея на подкачку.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Была у F_i_l_a_t_a  тема " пневмосистема" про установку компрессора кондейного на газик. Может пригодится

что-то не нашел я такого клубня...... :(

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В поисковике набери  " Пневмосистема"   там на первой странице выскочит тема  F_I_L_A_T  .

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В поисковике набери  " Пневмосистема"   там на первой странице выскочит тема  F_I_L_A_T  .

нашел, спасибо

http://www.gaz69.ru/ipb/topic/114233-pnevmosistema/?hl=%D0%BF%D0%BD%D0%B5%D0%B2%D0%BC%D0%BE%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0

Изменено пользователем Антон

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Есть такая "приблуда" Стояла на УАЗе с ЗМЗ-402 по прямому назначению.Тоже хочу на  свой УАЗ поставить в качестве компрессора.Могу сфотать кронштейн,там генератор бонусом на верх идет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Есть такая "приблуда" Стояла на УАЗе с ЗМЗ-402 по прямому назначению.Тоже хочу на  свой УАЗ поставить в качестве компрессора.Могу сфотать кронштейн,там генератор бонусом на верх идет.

Конечно выкладывай фото.

Буду рад любой информации.

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Есть такая "приблуда" Стояла на УАЗе с ЗМЗ-402 по прямому назначению.Тоже хочу на  свой УАЗ поставить в качестве компрессора.Могу сфотать кронштейн,там генератор бонусом на верх идет.

Вот это "чудо"инженерной мысли.Уже не помню как что стояло,но думаю на машине все станет ясно.Там еще промежуточный ролик есть.

post-28546-0-08345800-1455959303_thumb.jpg

post-28546-0-44820000-1455959366_thumb.jpg

post-28546-0-15640000-1455959440_thumb.jpg

post-28546-0-53599700-1455959502_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот это "чудо"инженерной мысли.Уже не помню как что стояло,но думаю на машине все станет ясно.Там еще промежуточный ролик есть.

Прикольно. Но у 4216 (инж.) впускной коллектор и дроссель "всё место заняли"

Изменено пользователем Антон

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Грамотно сделанная штука!

Но как уже сказал Антон, на инж.двигатель поставить не удастся.

Остается делать подобную, но только на левую сторону

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

.......уже изготовляем......

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Оперативно! )))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Оперативно! )))

а чего ждать-то......гнать уже пора.

:superblue:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

генератор занял своё место по-выше:

 

ffbe663683a2.jpg

 

8c16b9c6d5a6.jpg

 

53a3a11e76ff.jpg

2 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

закончены работы с выхлопной системой:

 

0401fd8ecd94.jpg

 

7ee29b5d7229.jpg

 

e2d7e3d4857f.jpg

 

a6703878ce11.jpg

 

f9aeb8890b7a.jpg

 

162608464cf3.jpg

Изменено пользователем Антон
5 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну и пока пер. мост в переборке......небольшая красота (за чинарики прошу прощения):

 

ccf00eb2b790.jpg

Изменено пользователем Антон
4 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не увидел чем генератор натягивается?

И трубу выхлопную мне кажется вы очень быстро оторвете!

Ну и по тех.требованиям все горячие элементы, об которые можно обжечься, должны быть закрыты защитным кожухом

Изменено пользователем speedoff
1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не увидел чем генератор натягивается?

И трубу выхлопную мне кажется вы очень быстро оторвете!

Ну и по тех.требованиям все горячие элементы, об которые можно обжечься, должны быть закрыты защитным кожухом

Да, генератор еще не натягивается.

Про трубу время покажет - оторвём, значит переделаем

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 

А кто что думает про мех. указатель темп. двигателя?

Когда я поставил мех. указатель темп. двигателя то  в первый же выезд был ошарашен, когда увидел температуру ОЖ через 5 мин.после того, как заглушил двигатель - более 100 градусов, хотя когда ехал была 80. В отличии от электрических датчиков, механический показывает температуру всегда. И когда глушишь мотор, помпа не работает и та ОЖ которая находится в блоке сильно нагревается из-за отсутствия циркуляции ОЖ, иногда до критических температур ( летом, когда до остановки двигателя ехал в гору или по бездорожью) А когда заводишь мотор, температура на глазах падает. Этих скачков ОЖ не видно на электрических датчиках.

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я себе на лето всегда термостат вынимаю. В том числе и по этой причине.Плюс печка всегда открыта.

Т.е. даже при неработающем двигателе жидкость сама потихоньку циркулирует по контурам и не дает критически перегреться ГБЦ.

Изменено пользователем speedoff

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

придет время закроет

Я закрывал трубу внутренней сеткой Камазовского воздушного фильтра старого образца. Дешево и красиво)))

post-11938-0-63704100-1456379836_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А 421-е движки вроде без термостатов кипят......?

Чтоб не допускать таких проблем с перегревом ГБЦ после оставновки ДВС, я взял за практику НЕ глушить ДВС 2...3мин. после нагрузок.

Про мех. указатель температуры - пока х.з. !? 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня после установки вискомуфты ни разу не закипел. В любую жару и при любых нагрузках

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня после установки вискомуфты ни разу не закипел. В любую жару и при любых нагрузках

А у тебя вроде 410-й ДВС установлен!?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

...........печка будет от 2106........компактно и легко по весу.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти