ArtemS

Купил ГАЗ-69 подготовленный

555 сообщений в этой теме

Я слежу за темой...

В виду отсутствия интереса у форумчан прошу админа закрыть тему.

Всем спасибо.

Тут многие строят... только не все пишут... Есть пишущие строители , есть читающие строители, а еще есть пишущие но нифига не строящие ... пишут пишут а работ своих не показывают... ))))))))))))

5 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ух! И понаписАли же...........

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не, Антох, не прав ты. Кузя -прав. Отчитывайся. Или заленился? Кстати, датчик ттоплива от чего вкрячен?

Датчик топлива также куплен на сайте 1000размеров - совместимость с указателем 100%.

PS датчики идут различной длинны, так что подобрать не сложно.

И че... Чмоки-чмоки, лайки и респекты подавай тебе...? Ты владелец ГАЗика, весьма не кислого, а не розового кабриолета... Пипец... Утопись еще... :) у каждого свой путь. Все зависит от возможностей и количества лавешек в кармане.... Харош бузить, делай и продолжай писать...

 

Еще раз, здесь не драйв и не дром, удивить сложно, да и не стоит такой цели ставить... Молчим - не значит не интересно.... А пивасик вообще не помощник в принятии таких решений...

 

Продолжай себе...

Дак я не пью пиво.....И истерика мне не свойственна.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дак я не пью пиво.....И истерика мне не свойственна.

Ну ты все понял...:)

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чтоб автор (Антон) не расслаблялся ( и не ныл ) подкину вопросик:

Почему серьги на рессорах разные? Спереди родные, сзади длинные (Газель?) ??

Рессоры вроде новые по кругу... И в чем глубинный смысл сего конструктива?

Машина "раком" не стоит?

Сперва поставил передние рессоры - все встало Ок.

Задние из-за большого прогиба не получалось установить. Убрал 6 и 8 лист - с газелиными серьгами Ок, родные серьги заломило.

Поскольку авто стоял ровно - оставил так.   Возможно уберу еще 10 лист - тогда и посмотрим.

Но соревноват. условия недочетов Не выявило.

................

 

Антон, я тебя уважать перестану, если такое сделаешь!

Это весомее всех других сообщений.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

........

П.с . Антон, как поживают мои бывшие часы?

...............

Часы в Проходимце отлично себя видут - точнейший девайс. Круто!

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Твоим уплотнителем на дверях тоже не нарадуюсь ).

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пиши, читать интересно. Умеют же люди....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чего сендтраки наверх переставил? это был первый вариант, мешал открывать ящик, мешал из-за руля пролезть на корму

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чего сендтраки наверх переставил? это был первый вариант, мешал открывать ящик, мешал из-за руля пролезть на корму

Это да (про ящики и пролезть) - правда не было пока необходимости в этом, но 3-му сзади под них от веток нырять было удобнее.

Кстати, ящик отпал в середине первого дня. Приварили вечером его к каркасу - типа подвесили.

Стартер умер - сегодняшний диагноз. Видимо после КП-шки "УХ" - см.фото.

Сегодня, подтягивая флянец заднего кардана РК, перебрал штатный ручник - должно работать.

Из заднего кардана воды вылилось стакана два наверное.........

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чем занят сейчас:

договорился об изготовлении усил. заднего кардана - сверху двойной шарнир от Ленд-ровера, снизу крестовина от ГАЗ-53. Возможно пер.кардан в последующем тоже переведу на крестовины ГАЗ-53...посмотрим

отправил в перепрошивку мозги для 421-инж. мотора + удлиненная проводка

жду лепестковое сцепление Starco от ГАЗ-53/ПАЗ

жду "70-й" распредвал от МастерМотор г.Уфа

421-й пока не разбирал........

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Шприцевать не забывай. Эти крестовины, как подвеска у "ГАЗ-21"!)))  У меня стало "цвиркать", потом свистеть "до прогрева". думал подшипник в раздатке накрывается, а оказалось крестовины смазки просили. А ведь мазал! Перед зимой сделал всё как отцу родному, а нет....со шприцём милости прошу!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А от чего руль поставил? Без переделок встал?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А от чего руль поставил? Без переделок встал?

Руль от Китайца. Встает безо всяких переделок. Купить не проблема. Очень удобный оказался и положение колес контролировать можно.

Шприцевать не забывай. Эти крестовины, как подвеска у "ГАЗ-21"!)))  У меня стало "цвиркать", потом свистеть "до прогрева". думал подшипник в раздатке накрывается, а оказалось крестовины смазки просили. А ведь мазал! Перед зимой сделал всё как отцу родному, а нет....со шприцём милости прошу!

Ну это да. Замена смазки в агрегатах и шприцевание - это первое, что я делаю СРАЗУ после заезда

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Старайся в том же темпе! Молодец!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Старайся в том же темпе! Молодец!

Спасибо. Буду.

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А от какого китайца руль и где куплен был?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А от какого китайца руль и где куплен был?

От какого китайца точно не скажу. Может коллеги подскажут.

Куплен здесь в Барахолке.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

От Пекина BJ-212.

Обратись по поводу покупки к trikery

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Че то давно не писал....

В начале июля была неудача - после первой же КП-ки сломался задний прав. гриб (блокспорт). Менять в полевых условиях не стал - сход.

Дома сняли мост и перебрали - бюджет 30 т.руб.

Гриб поставил Иж-Техно.

Заодно обслужились обе "машинки" мех блокировок - чистка, покрытие цинком, смазка + замена тросов. Щас всё включается по-женски легко.

очередная гонка 14...16.08.15 - будем стараться реабелитироваться.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Только вперед!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Только вперед!

Так и будем..........

В выходные сделаем тестовый выезд - посмотрим что еще "не айс"....

А вот интересно знать мнение Ваше, друзья:

на барабан у лебедки наматывать веревки по-максимуму или оставлять свободного места? 

Веревка 11мм новая............

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Свободное оставь,трос не ложится идеально ровно при лебежении,да и в спорте свои приколы,скорость намотки и т.д.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Свободное оставь,трос не ложится идеально ровно при лебежении,да и в спорте свои приколы,скорость намотки и т.д.

Так бы и сделал без колзабавний, НО.....при юзании новой веревки она вытягивается и становится тоньше = на барабане появляется свободное место.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так бы и сделал без колзабавний, НО.....при юзании новой веревки она вытягивается и становится тоньше = на барабане появляется свободное место.

и длинней)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти