@drenalin

Поломка в пути. Ехать нельзя, а надо. Экстремальный ремонт.

60 сообщений в этой теме

летом катушка вскрылась и масло вытекло,пока холодная искра есть а нагревается быстро

был на рыбалке в 40км от цивилизации,спасла канистра с речной водой и полулитровая банка ис под закуски,катушку в банку привязали к проводам и раз километров в пять воду меняли-вернее сказать наливали заново,катушка перегревается и искра пропадает-остановишься,воды нальёшь,покуришь и снова в путь 

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как то с опытом стал комплектовать на загородный выезд набор инструментов, запчастей и расходных материалов. Катался с небольшими поломками когда была нужда. В лютые морозы возил тепловую пушку и бензогенератор, катался один за 500 км а дома может зимой загнуть за 40. В машину ставлю отдельный ящик, это удобно. Про список думаю все уже сказали не буду повторять. Ну и один случай. Едем в город, остаётся примерно 300 км, пропадает заряд батареи. Растерялся конечно, надо было по агрегатам и жгутам пройтись, помять, поступать. Но я просто все повыключил и стал думать. По деревням сервисы искать дело тухлое. Одежда тёплая есть, харчи и горелка газовая тоже. Есть зарядное и небольшой удлинитель, мороз не трескучий. Ну и решил ехать в деревнях подзаряжаться. А через часок зарядка появилась. Пропала вновь километров за 30 до дома потому что движок заглушил. Но это уже были мелочи. Посоветую помимо всего останавливаться пореже и на горках, запускатся без стартера с наката.

2 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поехал как-то вывозить с заимки корешей. Проехал 150 км, свернул на зимник, вышел отлить, стою, журчу и слышу сзади тоже журчит. Обернулся - с радиатора тосол ручьём течёт! Патрубок нижний выпал - пайка лопнула. Связи нет, время встречи договорено, а людям пешком ещё 4 км к зимнику выходить. Хорошо патрубок в бачок вставляется - я его глиной обмазал, забил на место, деревянным клином подпёр, воды из лужи налил и так туда и обратно.

2 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В 2014 году в апреле прихватил морозец. Газон вынужденно заночевал на улице. Доступа к машине не было. В радиаторе - вода после весеннего ремонта. Результат - все промерзло: двигатель, радиатор, водяной насос, патрубки радиатора разбарабанило, с верхнего висит сосулька. Пробки блока не выдавило.

Ехать надо. Полтора ведра горячей воды и неспешный прогрев, долив, в радиатор, осмотр на утечки-протечки, и поехал наблюдая за температурой воды. Растянутый верхний патрубок радиатора, когда лед растаял, скукожился складкой внутрь и произошла самозажатость отверстия! Хотя заглушить хоть болтом с шайбами, если что - не проблема. По возвращении был куплен патрубок от суперМАЗ (чуть отрезать), который так и пролежал под сидухой до осени.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В 1976году был у меня служебный ИЖ-2715. Его еще звали,- каблучек.    Дело было зимой, мороз под25*С с ветерком. Вызвали в Областное управление на совещание, ну и естественно по окончанию загрузился под самую электроматериалами, благо в то время это было в порядке вещей. В ночь выехал домой, а это 250км. Отъехал километров 20 от города, чувствую снизу удар и машина не слушается руля и едит боком. На обочину, остановился и под машину. Результат осмотра,- правый задний коренной по переднему креплению отломился, мост ушел так, что удлиннитель кардана почти вылез из КПП. А ветер и мороз в ночь крепчают, благо в те времена с собой  всегда были унты и полушубок. Останавливаю Камаз, прошу проволки, говорит,-лезь в кузов там катанка 5мм , отрезай сколько можно. Блин, легко сказать отрезай, руки то уже замерзли. Отрезал, разжег паяльную лампу, маненько согрелся и под машину.  Короче , прикрутил мост к переднему креплению рессорного пальца , монтажкой скрутил и поехал. С начало потихоньку, потом  до 50км/час, ну а когда в свой район въехал, обнаглел и придавил до 80ти. Вот так и доехал. Ну, а утром сломанную рессору выкинул, поставил запасную. Но, после этого ни когда больше не обматываю рессоры брезентом со смазкой. Излом то был старый на половину, и если бы рессора была открытой я бы вовремя это увидел и в степи не мерз под машиной. Вот так то.

Изменено пользователем 1707
4 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

" Но, после этого ни когда больше не обматываю рессоры брезентом со смазкой. Излом то был старый на половину, и если бы рессора была открытой я бы вовремя это увидел и в степи не мерз под машиной. Вот так то." ...тож не приемлю затруднений в визуальном осмотре(даж колёсные колпаки - фтопку))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Зачем в топку то, чай в чермет сдай. Глядишь, на100гр и наберется. Сегодня снег выпал , пришлось даже снегоуборщик заводить.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Зачем в топку то, чай в чермет сдай. Глядишь, на100гр и наберется. Сегодня снег выпал , пришлось даже снегоуборщик заводить.

рука не подымеца) так и лежат в гараже(память, от москвичёнка) тож покрыло белым тут. даст бох - вырвусь на первотроп;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

" Но, после этого ни когда больше не обматываю рессоры брезентом со смазкой. Излом то был старый на половину, и если бы рессора была открытой я бы вовремя это увидел и в степи не мерз под машиной. Вот так то." ...тож не приемлю затруднений в визуальном осмотре(даж колёсные колпаки - фтопку))

Капот тоже выкинь, он же осмотру мешает.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Капот тоже выкинь, он же осмотру мешает.

он несёт важную функциональную нагрузку(к тому - снабжен системой ,облегчающей выполнение  ЕО, ТО и РР)).  тем и  отличен, от деталей декора.  думай над советами. не помешает

Изменено пользователем gazonchik1969
1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти