38 сообщений в этой теме

Молодец Дима! Нет слов, красивая машинка.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот это здорово! Я думал они все в пыль ушли

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А вот здесь можно увидеть, оказывается в живую!: http://www.gaz69.ru/ipb/topic/125131-uik-end-v-ekaterinburge-ili-muzej-bronetekhniki/?p=441155

Белая трехоска,стилизованная как участник Каракумского пробега тоже реставрировалась  в  Наро-Фоминске. 

Наро-Фоминск малая родина газ ААА :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Рама  капитально варилась ,сильно пострадала задняя часть,там где усилительная вставка - ее пришлось изготовить  заново.Для клепания изготовили оправку формирующую головку заклепки правильной формы.

 

Клепали, разогревая заклепку до красна? И как, вручную, или пневмомолотком?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Заклепку разогревали до состояния пластичности,клепали обычной кувалдой через цилиндр с выборкой в центре под головку заклепки (приспособу  заказывали у токаря)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Очень интересна технология клепки. Многое читал. Вроде как использовали метод обратной клепки. А с ваших слов, не понятно. Вы заклепку ставили вверх ногами? И формировали вторую головку? Или я не правильно понял.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Все правильно Артем ,самый оптимальный способ в гаражных условиях.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо. Просто в перспективе предстоит рама от 67. По этому обдумываю что и как.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А заклепки покупали или вытачивали?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Заклепки вытачивались , некоторые отверстия были прослабленны, соответственно им заказывались и заклепки .

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А вот есть такой нескромный вопрос - задние опорники разве отличались от обычных АА? http://forum.ww2.ru/index.php?showtopic=4109803#entry3674769

 

 

post-15075-0-34685200-1417335149_thumb.jpg

post-15075-0-86415500-1417335159_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Отличались отсутствием отверстия под рычаг ручника снаружи и наличием механизма внутри.На  фото как раз от ААА. 

Изменено пользователем газ 67
1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Отличная у Вас машина. Катался в Эстонии в кузове эстонского ГАЗ-ААА. Очень мягкий ход у машины.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти