Перейти к контенту
Конференция ГАЗ-69

Рекомендуемые сообщения

gazonchik1969    1 263

Ну и для затравки:

 весчь - одно слово)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

...все это, други-нарядно, тема очень здравая, но не забываем и про бюджетную составляющую однако! Я к тому, что когда подполз на своем 69 к 400т.р. (а он далек до финиша) то начинаешь задумываться "не пора-ли к дохторам?!"

  • Like 2

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
full time    14

Имея большой опыт путешествий и много пройденных километров, скажу что газик для такого не годится. И даже буханка не очень. 

Не буду рекламировать какие-то определенные марки и модели авто, но если будет интересно, отвечу на вопросы

Ну вот напр. год назад. представьте что вы на газике в 1500 км от дома https://plus.google.com/photos/109962066212094164993/albums/5968269437409232993

Всю ветку не читал, только начало...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

...это как страшный сон рыбака: "помер и снится, что жена распродает снасти по тем деньгам, которые ей говорил" :)

  • Like 3

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вячеслав    6 764

Э-ээ брат, вспомнил! Поздновато спохватился!:)  Переведёшь в деньги, да одной ногой у психиатра стоишь.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

...а на днях прочтал про "хивус 6" кому интересно в янде забейте, Нижний Новгород делает на подушке суда. Вот-бы думаю к 69-му зацепить, но жена за 1,8млн в дурдом определит сразу, без права выздоровления 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
серый 2    618

Михалыч, эт весна, намана всё, Аркадий Паравозов нас всех спасёт, я недавно здорово закончил одиночное трофи, и чтобы проститься с рыбалкой, купил металлоискатель за 360 000, (цена вместе с дополн.обвесом). жене сказал, что стоит 15тыр, пол дня слушал, месяц спал один. Всё пройдёт, и это тоже пройдёт

 

post-22168-0-20499200-1427291388_thumb.jpg

  • Like 4

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вячеслав    6 764

Хорошее фото....познавательное....а сопроводительный рассказ будет?!:)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

...само-собой легче:) или водолаз-или в вейдерс чутка зачерпнуть

Изменено пользователем МихалЫч_111

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
RUSLAN    36

Имея большой опыт путешествий и много пройденных километров, скажу что газик для такого не годится. И даже буханка не очень. 

Не буду рекламировать какие-то определенные марки и модели авто, но если будет интересно, отвечу на вопросы

Ну вот напр. год назад. представьте что вы на газике в 1500 км от дома https://plus.google.com/photos/109962066212094164993/albums/5968269437409232993

Всю ветку не читал, только начало...

В том виде, какой он в оригинале, не годится согласен. Но, вопрос в подготовке его к определенным целям. В концепции экспедиционника есть, на мой взгляд два основополагающих принципа:

1) надежность ТС

2) РЕМОНТОПРИГОДНОСТЬ!!!

Сразу ко второму: это доступность запчастей и возможность быстро их найти.

И как бы не ругали отечественных производителей, в этом случае конкурентов нет. В любой деревне е...нево можно найти запчасти на Уаз(Газ). Да и вопрос цены на них тоже немаловажный. При серьезной поломке в 1500 т.км от дома для любого ситуация не очень! Вопрос в том, кто быстрее из этой ситации выкрутится. Карбюратор на "газон" или тнвд на "крузак"?

  • Like 7

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
gazonchik1969    1 263

В том виде, какой он в оригинале, не годится согласен. Но, вопрос в подготовке его к определенным целям. В концепции экспедиционника есть, на мой взгляд два основополагающих принципа:

1) надежность ТС

2) РЕМОНТОПРИГОДНОСТЬ!!!

Сразу ко второму: это доступность запчастей и возможность быстро их найти.

И как бы не ругали отечественных производителей, в этом случае конкурентов нет. В любой деревне е...нево можно найти запчасти на Уаз(Газ). Да и вопрос цены на них тоже немаловажный. При серьезной поломке в 1500 т.км от дома для любого ситуация не очень! Вопрос в том, кто быстрее из этой ситации выкрутится. Карбюратор на "газон" или тнвд на "крузак"?

при учёте "добросовестности"  продаванофф ЗЧ надёжность иномарки в дебрях и весях РФ - исчезающе малая величина( чё там тнвд...диск сцепы али полуось  и то проблема дале 300 км от обл. центров)

Изменено пользователем gazonchik1969
  • Like 3

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
full time    14

В том виде, какой он в оригинале, не годится согласен. Но, вопрос в подготовке его к определенным целям. В концепции экспедиционника есть, на мой взгляд два основополагающих принципа:

1) надежность ТС

2) РЕМОНТОПРИГОДНОСТЬ!!!

Сразу ко второму: это доступность запчастей и возможность быстро их найти.

И как бы не ругали отечественных производителей, в этом случае конкурентов нет. В любой деревне е...нево можно найти запчасти на Уаз(Газ). Да и вопрос цены на них тоже немаловажный. При серьезной поломке в 1500 т.км от дома для любого ситуация не очень! Вопрос в том, кто быстрее из этой ситации выкрутится. Карбюратор на "газон" или тнвд на "крузак"?

Да простит меня газоновский форум, за 1500 км тнвд на крузаке не умрет, он много раньше намекнет, что хочет это сделать, ну и так же по другим агрегатам

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Амиго69    1 102

Да простит меня газоновский форум, за 1500 км тнвд на крузаке не умрет, он много раньше намекнет, что хочет это сделать, ну и так же по другим агрегатам

Газоновский форум ВАС прощает...  :nomention:

Экспедиция на TLC... несомненно приятнее и удобнее, спору нет! Можно еще пару машинок назвать... того же класса ( опять же - иномарки...).

И машина хороша, и водитель не дурак... когда денег много - нахрен нужен этот советский автопром!

А на поезде Москва-Пекин еще приятнее... и увидишь больше, и не устанешь!

А на самолете в Таиланд............ - вот это экспедиция!

 

Может вернемся к нашим баранам ... козлам то есть...

Вернемся к ГАЗ-69... ?  :victory:

  • Like 2

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
full time    14

Ну вот мой проект 09-10 года: цельнометаллический кузов, удлиненная база, инодизель + автомат. По ряду причин, проект в жизнь не пошел и был разобран на донорские агрегаты. До сих пор жалею об искалеченном газоне.

post-1765-0-29632400-1427786566_thumb.jpgpost-1765-0-84571600-1427786577_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
amod-cccp    279

Помянем...  -_-

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
gazonchik1969    1 263

Да простит меня газоновский форум, за 1500 км тнвд на крузаке не умрет, он много раньше намекнет, что хочет это сделать, ну и так же по другим агрегатам

согласен. новый кукурузер(чоб без ремонта по РФ)) - превзойдёт по надёге наши пепелацы(в общем и целом)). НО. караван  из трёх токих ТЛК...да в медвежьем углу...да чоб граница с СНГ рядышком...ствола четыре  - и то не много будет. не дай бох. досадно, но - силяви.

Изменено пользователем gazonchik1969

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

...други, об чем Вы?

То, что твердый, лучше мягкого, оно и коню ясно. Суть я так мыслю, не в надежности двухсотых крузеров, мицуб, или патрулей (про гелик могу подробнее-он с ними и рядом масло не менял даже) то что мы тут варим-точим, или красим-творчество в чистом виде. С таким-же остервенением народ в русские тазы кривые распредвалы мандит, поршни кованые и турбины. Тоже казалось-бы на кой они там сдались, если можно старую М-ку треху по вменяемым деньгам поискать?! Вывод один-процесс сЦуко первостепенен, а не насколько далеко ГАЗ от жилья заберется

  • Like 5

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вячеслав    6 764

"Учитесь Киса как излагает!" (С):)

 А ведь прав!  Трижды прав! ....как забавнутый мутил классические моторы....рвал иномарусы в клочья...а потом....потом прокатился на 324....а потом на "пиле" Z 3....и перестал меряться пиською с концерном...я же не Элочка людоедка!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
full time    14

Чертовски верно подмечено.

Есть заготовки под экспедиционники, бери да делай

А есть ретро, бери и восстанавливай 

и то и другое для души.

Но нужно отделять мух от котлет 

  • Like 2

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1200rt    296

часто к этому поздно приходят

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

...вообще подозреваю, что достойное оригинальное восстановление долго в руках автора не живет. Постоянный соблазн продать подороже, наверняка имеет место быть. С экспедиционниками, да и просто с приземленными переделками-проще, катаешься и не боишься чего-нить оторвать, или погнуть. Да и простор для фантазии. Не понравилось что-то, болгарку и полуавтомат настроил, и погнал.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти


×