Здравствуйте!

[Максим Соколов 0]

Приветсвую вас!  Представляюсь: Максим Соколов, 23 года, Томск... Владелец УАЗ-31512 1989 года. Но до УАЗика был у меня ГАЗ - 69 1967 года. первая машина. Учился ездить на ней, ремонтировать, первые выезды на бездорожье производились на нем. Но.. несколько лет назад я продал его. Типа "зачем 2 машины", "только налог платить". Как я сейчас об этом жалею!!! Поэтому решил: как закончу реставрацию УАЗа, куплю газика. Поэтому и зарегистрировался здесь, познакомиться с газоводами). Пока расскажу о своем УАЗике. Машина 1989 года, цвет защитный, тент. Кузов в плачевном состоянии, поэтому весной-летом будут ремонтные работы.

 

Двигатель - УМЗ 4178. Не лазил в него ни разу. Возился только с навесным оборудованием. Карбюратор К-126ГУ. Зажигание - летом поставил электронное АТЭ2. Результат превосходный. Мотор хороший, но на холодную тянет плохо, нужен прогрев хотя б до 40 градусов. кстати, термостат от дизельного мерседеса на 85 гр.

 

Сцепление - Luk. Замечаний нет.

 

Коробка передач - 4 ст полусинхра. Тоже все в порядке.

 

Раздатка - обычная прямозубка, понижайка неизмененная 1,94

 

Мосты - военные. Замечания - большой люфт в заднем мосту (изношенные шлицевые соединения и сателлиты)

 

Резина - летом Я192, зимой Я569 "Медведь"

 

Ну а так все... Надеюсь, примите в свои ряды, ну и когда-нибудь я на полном праве войду как "Газовод"!)

 

Передаю привет Моисееву Сергею Михайловичу, владельцу ГАЗ - 69 (номер 844). Не знаю, зарегистрирован он здесь или нет, но возможно, что конференциию читает.

Немного фото

[МММ 9 477]

Привет, Максим Соколов!!!!

Молодец, что сделал правильные выводы и задумал исправить ошибку....! Добро пожаловать!!!

[Alex52 1 218]

Меня  от ГАЗека отговорили, куда он тебе , он же тесный, все равно купил, только позже, видать судьба....:-))

[plotny69 581]

Максим,скажи,а как тебе твоя зимняя резина Я569 "Медведь"?Какие ощущения?Есть мысль купить зимнюю резину,насколько она оправданна?

[iza-belimovich 619]

Приветствую!

Отрадно что у молодого поколения не пропадает интерес к отечественной внедорожной технике!

Вливайся в коллектив, народ у нас приветливый, а самое главное терпеливый, где надо подскажет, когда надо поддержит.

 

Удачи во всех начинаниях!

[@drenalin 4 818]

"Сцепление - Luk. Замечаний нет."

Я так понимаю, лепестковое. Это пока в говна не лазил замечаний нет. Как залезешь, появятся.

"Резина - летом Я192, зимой Я569 "Медведь"

Для почти стока на мой взгляд наиболее взвешенное решение в плане "необходимо и достаточно"

А так - Добро пожаловать, учитывая прошлый твой опыт, думаю придётся тебе снова ГАЗик покупать. Эта "болезнь" почти не лечится.

Изменено 19 ноября 2014 пользователем @drenalin GAZ

[Максим Соколов 0]

Спасибо за ответы! Касаемо Медведей... По снегу идет хорошо, цепляется, только маловата в диаметре (29 дюмов вроде, но на редукторных мостах не критично))). Дорогу держит тоже нормально, но рекорды скоростей на ней ставить не надо)) На трассе весной при развороте крутануло маленько в бок, только не помню, был ли я на полном приводе или 4х2... Кажется, все-таки на одном мосту. Многие ее ставят как зимнюю, мне ж ее посоветовал один уазовод после того, как его развернуло на 180 градусов на я 245 зимой. .

[Максим Соколов 0]

"Сцепление - Luk. Замечаний нет."

Я так понимаю, лепестковое. Это пока в говна не лазил замечаний нет. Как залезешь, появятся.

"Резина - летом Я192, зимой Я569 "Медведь"

Для почти стока на мой взгляд наиболее взвешенное решение в плане "необходимо и достаточно"

А так - Добро пожаловать, учитывая прошлый твой опыт, думаю придётся тебе снова ГАЗик покупать. Эта "болезнь" почти не лечится.

Да, лепестковое. Ну "говна" были, но машину не рвал, ездил аккуратно (осторожно) и немного )

[Максим Соколов 0]

Вообще, шоферить-рулить не мое это (хотя права ВС). А вот гайки крутить!! Хлебом не корми. Поэтому ремонта\обслуживания не боюсь)

[@drenalin 4 818]

Недостаток лепестковой сцепы: при глубоком попадании в говна , в картер сцепления (особенно если не стоит поддон) попадают куски грунта, камешки, и пр хрень, которая при нажатии на педаль и срабатывании корзины встаёт меж некоторыми лепестками и диском. В результате диск не прижимается  до конца из за попадания инородных частиц и имеет место пробуксовка при невыжатой педали.  Корзина с рычажной системой такой болезни лишена.

[Максим Соколов 0]

Недостаток лепестковой сцепы: при глубоком попадании в говна , в картер сцепления (особенно если не стоит поддон) попадают куски грунта, камешки, и пр хрень, которая при нажатии на педаль и срабатывании корзины встаёт меж некоторыми лепестками и диском. В результате диск не прижимается  до конца из за попадания инородных частиц и имеет место пробуксовка при невыжатой педали.  Корзина с рычажной системой такой болезни лишена.

Ясно, спасибо! Крышка картера сцепления (жестянка) есть, а вот у вилки чехол надорванный.