Продам прицеп ГАЗ-704

[трезвый 401]

Сам прицеп в оригинале, заколхожен по-уму, на месте бывших фонариков на крыльях две латки и все. Документы в порядке и в полном комплекте:

ПТС, СТС, номер, табличка (шасси номерное). Возможна продажа по частям, соответственно цена договорная. Фото пока только такое. Отправка ТК, моим транспортом, почтой....

Изменено 15 января 2015 пользователем трезвый

[серый газ 193]

Если продажа частями начнётся то готов документы купить.

[ПИЛлАУ 485]

постою за документами... а вдруг.

[серый газ 193]

постою за документами... а вдруг.

Вперёд! Цену только сначала узнай...

[трезвый 401]

Дело говоришь!

[lesnik 492]

Закидывай фото и обозначай стоимость. Дальше повеселее пойдет!

[трезвый 401]

Вот и фото. Прицеп крепкий. Каркас тента на болтах, соответственно демонтируется легко оставляя маленькие дырочки. Под потолком ремни для перевозки удочек (чтобы не ломались) - очень удобно. Тент есть, но склеенный из кусков, я бы заменил. Последний владелец решил в цвет уазика прицеп забабахать. В СТС указали серый цвет, в птс остался зеленый. При регистрации нового владельца можно любой желаемый цвет указать. Номер на шильде и в птс совпадает. Прошу 40 000 за все, доставка отдельно.

[1707 459]

На передней стенке у родного прицепа ящик под трос и инструмент. На данном экземпляре он отсутствует.

[трезвый 401]

Я в курсе, поэтому начал описание прицепа со слова "заколхожен". В принципе, на этом колхоз и заканчивается, не считая каркаса тента на болтах и запаски. Латки только на крыльях (фонарики стояли), больше нет. Остальное ОК.

Изменено 10 января 2015 пользователем трезвый

[Декабрист 4]

Можно вопрос? А это каркас на прицепе из каркаса для тента уаза? Просто у меня нет на прицепе, думаю из чего сделать.

Изменено 10 января 2015 пользователем Декабрист

[трезвый 401]

Конечно можно. Вы правы, даже думаю, что из двух штук. Сверху лист тонкой фанеры и конструкция очень прочная, можно смело прыгать.

[трезвый 401]

Апну. На прицепе все оригинальные ништяки, такие как:

Резиновый буфер опорной стойки;

Пружинка фиксатора стойки;

Кронштейн розетки прицепа;

Барашки для фиксации противооткатников и др.

35 000.

Изменено 15 января 2015 пользователем трезвый

[cheburator 0]

Рессоры на сколько листов???

[трезвый 401]

Посчитаю и сделаю завтра фото, а так родные.

[трезвый 401]

Я насчитал 10 листов, начиная от самого маленького до большого.

[трезвый 401]

Ап, планирую возвращение к родному цвету.... Будет как новый.

[Marsell 4]

На передней стенке у родного прицепа ящик под трос и инструмент. На данном экземпляре он отсутствует.

Уважаемый, не надо путать Газ 704  с УАЗ 8109 и вводить людей в заблуждение. У автора как раз УАЗ 8109 у них как раз не было ящика( кстати предназначался для брезента, а не " под трос и инструмент", также не было башмаков противооткатных, другой задний борт и светотехника, телескопические амортизаторы( у газ 704 рычажные, так называемые кузнечики), резина соответственно и у 704 на дышле были наварены уголки. Для наглядности так выглядит ГАЗ - 704 оригинал( кроме резины) продан был вроде как за 50 тысяч 

 

А вот мой прицеп УАЗ 8109 продан в  2014  за 30 тысяч + бутылка Jack Daniel’s за состояние (человек реально объездил десяток прицепов, либо гнилье, либо крашены веником, как у автора, а под краской ржавчина, либо колхоз, либо с документами косяк, номер не читаем)

Это я к чему написал, что прицеп в отличном состоянии будет и стоить соответствующе. По теме цена прицепа в том состояние в каком сейчас не более 20! 

Изменено 21 января 2015 пользователем Marsell

[трезвый 401]

Ошибаетесь батенька, это Газ 704. И ящик был, на фото видны петли и скобы для защелок.

[kouch 0]

доставка в Белорашу?

[трезвый 401]

Легко. Есть Газель, но дороговато выйдет. Наши ТК к вам ходят? Самы выгодный вариант это догруз фуры, так что можно подумать.

[Midved 331]

Ящик передний у 704 трапециевидный и стоит на дышле или вообще без оного, у 8109 овальная крышки и висит на переднем борту.

[U57 260]

Сдается мне Marsell прав,гибрид какой то,по докам может и 704 а так и не скажешь....

Уважаемый, не надо путать Газ 704  с УАЗ 8109 и вводить людей в заблуждение. У автора как раз УАЗ 8109 у них как раз не было ящика( кстати предназначался для брезента, а не " под трос и инструмент", также не было башмаков противооткатных, другой задний борт и светотехника, телескопические амортизаторы( у газ 704 рычажные, так называемые кузнечики), резина соответственно и у 704 на дышле были наварены уголки. Для наглядности так выглядит ГАЗ - 704 оригинал( кроме резины) продан был вроде как за 50 тысяч 

 

А вот мой прицеп УАЗ 8109 продан в  2014  за 30 тысяч + бутылка Jack Daniel’s за состояние (человек реально объездил десяток прицепов, либо гнилье, либо крашены веником, как у автора, а под краской ржавчина, либо колхоз, либо с документами косяк, номер не читаем)

Это я к чему написал, что прицеп в отличном состоянии будет и стоить соответствующе. По теме цена прицепа в том состояние в каком сейчас не более 20! 

[трезвый 401]

Прицепы Газ 704 выпускались УАЗом до середины 90х это точно, и вы думаете электрика, светоотрожатели и выштамповки под них на бортах не менялись?

[трезвый 401]

Пост 77, мой прицеп Газ 704 с крышкой на борту.

http://www.gaz69.ru/ipb/topic/18120-pritcep-gaz-704/page-4

[трезвый 401]

Подниму.