Перейти к контенту
Конференция ГАЗ-69

Рекомендуемые сообщения

Greydar    167

в точку)  починишь вездеход, рассадишь родню и по русской дороге  вперёд!  сам так делал и буду чоб  кровь не застоялась;))

У меня отец военный,был в разных городах,мама с ним,сестра была замужем за военным,у меня 6 город,поэтому застоя нет,и впереди надеюсь в следующем году 7 город))))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Greydar    167

начал разбирать раму,снял практически все,и немного начал зачищать,обнаружил разные аморты,что не удивительно,началось все с разных гаек на них,так же,из за колхозного крепления запаски,снизу,фаркоп тоже,какой то не такой(нужен новый,или просто не хватает деталей?),скажите пожалуйста,аморты нормально стоят,не надо,ничего не менять?? ну и огромные,тяжелые брызговики,тоже в топку)))

post-29990-0-32318100-1445781095_thumb.jpg

post-29990-0-16211200-1445781111_thumb.jpg

post-29990-0-42860200-1445781123_thumb.jpg

post-29990-0-17758400-1445781136_thumb.jpg

post-29990-0-13315800-1445781151_thumb.jpg

post-29990-0-96632000-1445781162_thumb.jpg

post-29990-0-24846500-1445781180_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Smile2    730

Аморты нормально стоят! Авот фаркоп у тебя с УАЗа, наш не такой совсем, да и крепится он не на 4 болта, а на 1 большую гайку через втулку и пружину

post-23488-0-89147800-1445781796_thumb.jpg

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Greydar    167

Аморты нормально стоят! Авот фаркоп у тебя с УАЗа, наш не такой совсем, да и крепится он не на 4 болта, а на 1 большую гайку через втулку и пружину

О,спасибо,понял,исправлю тогда,и аморты куплю новые,нормальные и одинаковые....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1200rt    296

если Уазкин фаркоп не нужен, дай знать

Изменено пользователем 1200rt

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Greydar    167

если Уазкин фаркоп не нужен, дай знать

Хорошо,сразу,напишу)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Greydar    167

сидел вечером дома, смотрелсериал с супругой и решил авито помониторить, смотрю двигатель 4216 продается, по хорошей цене и объявление тлько выложили, сразу созвонился, договорился на следующий день о встрече, благо, было время перед нарядом, на следующий день всретился, оказалось, что продавец двоюродный брат супруги, и после осуждения цены и выяснения причины снятия, я его и забрал, двигатель с уазика, после кап.ремонта, сняли по причине поломки уазика, сеодня привезли в гараж, так как у меня стоит 402 двигатель, после не долгих выяснений, выяснил, что крепления, естественно переварены, и все подойдет, только нужно купить крепление двигателя, старого образца

post-29990-0-79761700-1446997346_thumb.jpg

post-29990-0-63475500-1446997368_thumb.jpg

post-29990-0-29123700-1446997386_thumb.jpg

post-29990-0-38616500-1446997405_thumb.jpg

post-29990-0-80631800-1446997424_thumb.jpg

post-29990-0-92881900-1446997446_thumb.jpg

post-29990-0-11372600-1446997466_thumb.jpg

post-29990-0-16142800-1446997487_thumb.jpg

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
plotny69    475

Ну,теперь ты на коне!;)

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Greydar    167

Ну,теперь ты на коне! ;)

скорее,еще дольше без него))))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Greydar    167

Скажите,а экранированные катушка на новый двигатель подойдёт?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Greydar    167

Сегодня появилось время,поехал в гараж,решил снять задний мост,при помощи колёса на 16,и чьей то матери ,все таки удалось,тут то и приходилось колхозное крепление записки,обнаружил 14 рессор вместо 9,и левая рессора шаталась сильнее,чем молочный зуб у маленького ребёнка,и три гайки из трёх открутил рукой.

post-29990-0-00092900-1447177341_thumb.jpg

post-29990-0-34609900-1447177361_thumb.jpg

post-29990-0-35424500-1447177374_thumb.jpg

post-29990-0-67066200-1447177384_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
protector    1 015

Скажите,а экранированные катушка на новый двигатель подойдёт?

Центральный провод из этой катушки ты куда вставлять будешь? На ранних 4216 было две катушки как на 4213 или ЗМЗ-406. Сейчас самый лучший вариант катушка ВАЗ-2111 и разъем к ней в любом магазине ВАЗ.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Greydar    167

Центральный провод из этой катушки ты куда вставлять будешь? На ранних 4216 было две катушки как на 4213 или ЗМЗ-406. Сейчас самый лучший вариант катушка ВАЗ-2111 и разъем к ней в любом магазине ВАЗ.

Так это и есть 4213 как оказалось...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Greydar    167

сегодня закупился основным для рамы,снял передний мост,хотя думал,что не смогу один,но снова помогло правило рычага,))))


спереди снова 14 рессор,но за счет газелевских серьг,лифт останется.


post-29990-0-28847600-1447694231_thumb.jpg

post-29990-0-78288100-1447694245_thumb.jpg

post-29990-0-70845100-1447694257_thumb.jpg

post-29990-0-43298500-1447694271_thumb.jpg

post-29990-0-32313900-1447694283_thumb.jpg

post-29990-0-28740600-1447694291_thumb.jpg

post-29990-0-59851000-1447694300_thumb.jpg

post-29990-0-27063600-1447694311_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Амиго69    1 102

На мой взгляд: с серьгами перебор!

При серьге спереди ( на передних рессорах ) получите "валкую", "пьяную" машину.

Скорость не более 40 км\ч.... иначе - кувырок в первом же резком повороте.

 

P.S. Проверено на себе ( тоже экспериментировал с серьгами ), правда до кувырка не дошёл... уменьшил серьги до разумной величины.

  • Like 4

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Greydar    167

На мой взгляд: с серьгами перебор!

При серьге спереди ( на передних рессорах ) получите "валкую", "пьяную" машину.

Скорость не более 40 км\ч.... иначе - кувырок в первом же резком повороте.

P.S. Проверено на себе ( тоже экспериментировал с серьгами ), правда до кувырка не дошёл... уменьшил серьги до разумной величины.

У меня на зад серьги)))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вячеслав    6 762

Шпильку вставь посередине серьги. Скрутит её в самый неподходящий момент.

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Greydar    167

Шпильку вставь посередине серьги. Скрутит её в самый неподходящий момент.

Не совсем понял Вас...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вячеслав    6 762

Шпильку на 12 мм посередине вставь и стяни стенки. Внутри понятно гайки на которые серьги опираться будут. Для наглядности, возьми железную линейку за края и согни, а взять на отметке пять см-не согнёшь.Жёсткость нужна конструкции. Ты думаешь ты один такой с наскока решил дешёвый лифт замутить?! Да это ваще раз плюнуть, но машина тогда в гараже должна стоять и на солнышко по хорошему асфальту выезжать. Как только нагрузишь пол веса ТТХ, да по неровной дороге проедешь так и поймёшь сразу что такое артикуляция мостов и как они, мосты к раме крепятся, на которой стоит кузов между прочим. Есть револьверные серьги, складывающиеся и всякие другие, но у всех что то посередине есть. Можешь кусок профильной трубы отрезать и вварить. На вот, поизучай пока голову не свернул.

https://yandex.ru/images/search?text=%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B5%20%D1%81%D0%B5%D1%80%D1%8C%D0%B3%D0%B8&stype=image&lr=213&noreask=1&source=wiz

  • Like 2

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Greydar    167

Шпильку на 12 мм посередине вставь и стяни стенки. Внутри понятно гайки на которые серьги опираться будут. Для наглядности, возьми железную линейку за края и согни, а взять на отметке пять см-не согнёшь.Жёсткость нужна конструкции. Ты думаешь ты один такой с наскока решил дешёвый лифт замутить?! Да это ваще раз плюнуть, но машина тогда в гараже должна стоять и на солнышко по хорошему асфальту выезжать. Как только нагрузишь пол веса ТТХ, да по неровной дороге проедешь так и поймёшь сразу что такое артикуляция мостов и как они, мосты к раме крепятся, на которой стоит кузов между прочим. Есть револьверные серьги, складывающиеся и всякие другие, но у всех что то посередине есть. Можешь кусок профильной трубы отрезать и вварить. На вот, поизучай пока голову не свернул.

https://yandex.ru/images/search?text=револьверные%20серьги&stype=image&lr=213&noreask=1&source=wiz

А я вот все думал,где подвох-то,не может быть все так просто,в нашем деле...

Думаю будет удобней,проф трубу вварить,отступив,по 5мм где то от отверстия под болт крепления...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
TIGER    490

Слав, всё равно гнёт их, чуть выше этой стяжки. Из чего их ваяют, непонятно? А если не гнет, то сломало ухо на листе рессоры. В итоге, поставил от Хантера, по совету Димыча. Чуть поколдовав с токарем над длиной посадочного места под втулки и толщиной пальцев от Хантера, применив в уши рессор втулки малые от Мазовского стабилизатора, всё заработало. Уже эту практику на третий Газик применяю.

  • Like 2

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Greydar    167

Слав, всё равно гнёт их, чуть выше этой стяжки. Из чего их ваяют, непонятно? А если не гнет, то сломало ухо на листе рессоры. В итоге, поставил от Хантера, по совету Димыча. Чуть поколдовав с токарем над длиной посадочного места под втулки и толщиной пальцев от Хантера, применив в уши рессор втулки малые от Мазовского стабилизатора, всё заработало. Уже эту практику на третий Газик применяю.

Рессоры Хантера и втулки от маза?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вячеслав    6 762

Слав, всё равно гнёт их, чуть выше этой стяжки. Из чего их ваяют, непонятно? А если не гнет, то сломало ухо на листе рессоры. В итоге, поставил от Хантера, по совету Димыча. Чуть поколдовав с токарем над длиной посадочного места под втулки и толщиной пальцев от Хантера, применив в уши рессор втулки малые от Мазовского стабилизатора, всё заработало. Уже эту практику на третий Газик применяю.

Мне без разницы Андрюх, человек хочет именно их. Я бы вообще с этим не связался, но молодые хотят быстро, это их право. Этот узел всегда под напряжением, сумасшедшие нагрузки и все разные. Учиться же надо, у спортов выспрашивать, представлять наконец как его там воротит под разными углами....но я там ТАД 17 увидал....это для меня многое объясняет....надеюсь что пушсало будет с этим маслом в тандеме работать.....

Изменено пользователем Вячеслав

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
TIGER    490

Мне без разницы Андрюх, человек хочет именно их. Я бы вообще с этим не связался, но молодые хотят быстро, это их право. Этот узел всегда под напряжением, сумасшедшие нагрузки и все разные. Учиться же надо, у спортов выспрашивать, представлять наконец как его там воротит под разными углами....но я там ТАД 17 увидал....это для меня многое объясняет....надеюсь что пушсало будет с этим маслом в тандеме работать.....

Тут ты прав на 100 %! Хотя думаю, что дело не в металле Газелевских серег. Просто Газелевская рессора чуть ли не в два раза шире родной, оттуда и нагрузки другие на серьги. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Greydar    167

Молодые учаться и имеют право на ошибки,которые вы сами делали не раз,по началу и я думал о моменте кручения,поэтому решил лишь назад,но видимо не учёл нагрузки...

И да,я учусь и как практически все из Вас учусь,пробую и экспериментирую....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

×