2 102 сообщения в этой теме

да  уж глупость..одна с детьми.."шассе" утром "открыли" (щас снова закрыли) и всё одно пруца..потенциальные жертвы...не дай бог  "Так, на 186 км трассы Оренбург – Орск перевернулся легковый автомобиль, в котором находились малолетние дети. Спасатели оперативно выехали на место происшествия. Прибыв на место ЧП, обнаружили в кювете перевернутый автомобиль «Лада-Калина», из которого женщина с двумя малолетними детьми (четыре и полтора года) смогла самостоятельно выбраться. Легковушку эвакуировали, а женщину с детьми разместили в мобильном пункте обогрева"    ЧЕТЫРЕ И ПОЛТОРА ГОДА!! и баба за рулём, попёрла в степь.. клуб самоубийц отдыхает :(

Изменено пользователем gazonchik1969

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да  уж глупость..одна с детьми.."шассе" утром "открыли" (щас снова закрыли) и всё одно пруца..потенциальные жертвы...не дай бог  "Так, на 186 км трассы Оренбург – Орск перевернулся легковый автомобиль, в котором находились малолетние дети. Спасатели оперативно выехали на место происшествия. Прибыв на место ЧП, обнаружили в кювете перевернутый автомобиль «Лада-Калина», из которого женщина с двумя малолетними детьми (четыре и полтора года) смогла самостоятельно выбраться. Легковушку эвакуировали, а женщину с детьми разместили в мобильном пункте обогрева"    ЧЕТЫРЕ И ПОЛТОРА ГОДА!! и баба за рулём, попёрла в степь.. клуб самоубийц отдыхает :(

Закрыли..

 

post-6059-0-62653500-1483465229_thumb.png

 

Им прошлый год - не урок.. Всё хотят на своей заднице попробовать.((

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

дорога специфичная,без мозгов - сгинуть(в непогодь) - как два пальца(не дай бог) . хороший авто(внедорожник, грузовик "советского образца", без прицепа) в голову, да в хвост и колонной ,потихоньку , даж в среднюю метель ездили. щас пруца "как по бродвею"...да и лесополосы почти сгинули(нафик никому не нужны), дорожник - пенсионер исшо про снегозадержание и "расширение расчистки" для "продувки"(в определённых местах) гутарил...в "старые времена"...в совсем древние(царская дорога) - тракт шел по низинкам(вдоль реки) и на взлобье(самое дутьё) - не вылазил(но там, местами - холмы и отроги, милейшие места...для покатушек..иной раз - прорывов)) .  пы.сы. обобщить - снова разруха в головах...перекрыли даж до ближайших(вполне проезжих) деревень(оттуда до "вахты" и обратно - вполне себе пропускают)). разумное дело,водятелов, обоих полов  (прекрасного - наособицу, кроме шуток) не пущать - снова обросло безмозглой бородой.. 

Изменено пользователем gazonchik1969
1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У жены подруга в начале 90-х обзавелась собственным автомобилем. Поначалу боялась даже в Северодвинск ездить (35 км от Архангельска) - а вдруг что с машиной случится! Мобильников и эвакуаторов тогда не было.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У жены подруга в начале 90-х обзавелась собственным автомобилем. Поначалу боялась даже в Северодвинск ездить (35 км от Архангельска) - а вдруг что с машиной случится! Мобильников и эвакуаторов тогда не было.

когда дует вышесреднего(от 20 и боле)  погода меняется, зачастую, "по часам" - там нет "быстрого толку" от мобильника(идёт токмо гусянка, и ооочень небыстро, наощупь, со скоростью пешехода, впереди, дорога, местами, имеет довольно высокую насыпь...зимой "всё ровно") потому - нефик бабе там (за рулём) делать!!..да и мужик - токмо головастый(вымирающь.). праильно перекрывают(при советах - стояли ГАИ и ,с умом, формировали колонны)..однако нынче - не проканает.  щас,  далеко не тот, водительский состав(начнут "абганять", не дай бох - в "кучу малу" сыграют..)  детсад, в большинстве, прогулки им дозволены - токмо по хор. погоде).   возможность эвакуации(тож под вопросом), со связью - токмо создают чуйство ложной защищённости, что   не подсыпает осторожности и разумного подхода..недорослям пы.сы. вывез разок двух "умничек" из перемёта(с детишками).   аж трясло..от желания им накостылять. по приезду до деревушки..однако, женщин бить нельзя(одно - не поймут)) надо просто - не пускать, в непонятное, с детишками, да в ночь.. - напрочь запрет.. "Всего в пунктах обогрева на трассах переночевали 122 человека, из которых 17 - дети." 

Изменено пользователем gazonchik1969

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Правильно! На водителя должен учить ДОСААФ с обязательным 100 и 500-километровым маршем. Нынче учат как на "права" сдать, не как ездить.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 в пдд -  запрет на движение ,новичкам(хотяб 3-5 годика),  вне нас. пунктов, в тёмное время суток.   много легше станет. спланировать "дела"  в светлое - одна польза.. форс мажор - "предотвращ. наступления более тяжких.." - освободит от излишн. ответств.(не дай никому бох).    

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

в пдд -  запрет на движение ,новичкам(хотяб 3-5 годика),  вне нас. пунктов, в тёмное время суток.   много легше станет. спланировать "дела"  в светлое - одна польза.. форс мажор - "предотвращ. наступления более тяжких.." - освободит от излишн. ответств.(не дай никому бох).

 

А в заолярье как, зимой не ездить совсем, а летом круглосуточно? ;)

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А в заолярье как, зимой не ездить совсем, а летом круглосуточно? ;)

вне нас. пунктов - да. не пускать... пущай учаца, без риска для других("встречка", "забуксовал на ровном месте", "езда по приборам", "перекрыл проезд" и тд и тп..на шассе -енти  вопросы, сапсем не праздные, не про "в сауну спешу" и "бампер царапнул" , там заковыки случаюца, не дай бох) тем паче (в краях суровых)) - они и в  нас. пунктах быстрее опыта..накопают, он , навык, там же - намного надобнее. не дай бох никому, применять.  пы.сы. десяток лет на ССМП(в т. ч. "санавиация", тип ЛА - УАЗ 452)) показал многое, многим не видное, слава богу

Изменено пользователем gazonchik1969

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как правило новички едут более аккуратно, чем "видавшие всё и имевшие всех",

так что не думаю, что эта мера будет правильной. Так и многокилометровые марши и обучение в ДОСААФ ситуацию не улучшат. Марш это всего лишь умение длительно передвигаться в колонне, что в повседневной жизни вообще практически не нужно, ну а в системе ДОСААФ теже люди будут работать. Времена СССР прошли, а с ними и прошла та советская ментальность. Нужно изучать международный опыт и с поправкой на Россию применять.

Но, повторюсь, не в новичках тут проблема...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Правильно! Проблема не в новичках, а в их подготовке.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Правильно! Проблема не в новичках, а в их подготовке.

Вы всерьёз думаете, что при нормальной подготовке аварийность на дорогах снизится? Сомневаюсь...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Еще в 96-м узрел, в фатерлянде, на дорогах мотоциклистов с антенами на шлеме.. на мой вопрос, местные ответили - так учат в автошколе. Ученик едет на своем моте, а сзади,на машине, инструктор по рации дает команды - куда и как.. Был приятно удивлен .

По мне - автошколы нынешние закрыть, ибо там учат трогаться с места и различать сигналы на светофоре. Учеба за три-четыре месяца, это не учеба, так, для галочки.. Оставить УПК в школах ( наверно похерили на сегодняшний день(() , ДОСААФ и каблухи профильные. Нельзя их в таком количестве и с такой подготовкой. Комерция чистая..

Изменено пользователем МММ

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

"Марш это всего лишь умение длительно передвигаться в колонне, что в повседневной жизни вообще практически не нужно, ..."   повседневная жизнь - бывает разная... езда по двухполосному шоссе в метель - и есть  "очень длительное (некоторым - нудное до нетерпения)) движение в колонне".   теж правила...не обгоняй, дистанция, повышенное внимание к впереди движущемуся ТС...    " чем "видавшие всё и имевшие всех" - не о "них" речь. о тех, кто подготовлен(житухой)) не токмо к "удовлетворительным" дор.условиям...мало кто говорит, но в прошлом годе водитель рейсового автобуса предупреждал застрявших и предлагал (бросив авто) уехать, пока была возможность..          " Вы всерьёз думаете, что при нормальной подготовке аварийность на дорогах снизится? Сомневаюсь...  "  - так простейшие навыки начала движения в затрудн. дор.условиях(летом - песочница, зимой - снежок(вполколеса)) значительно повысят шансы...доехать, в повседневной..провинциальной жизни, новичкам..и не токмо "вне. нас. пунктов"      для иллюстрации...открыли днём и...нет навыка.. "На трассе Орск-Оренбург в районе поселка Сара в кювет улетела KIA. По словам очевидцев, все произошло в момент, когда открыли трассу. Из людей никто не пострадал. Иномарку смогли вытащить при помощи мимо проезжающих авто.." ПОЛЗТИ В КОЛОННЕ, по фиговой дороге..полетел..слава богу - не на встречку. щас опять "закрыли..от греха    пы.сы. нужен дифференцированный подход, к разным категориям водителей и ТС (в усложн. дор. условиях) пы.пы.сы. а дорожка непростая(зимой).. и встревали , и мёрзли(в т. ч. - совсем) просто шума не было. до поры ...да и в этот раз не всех признали.. приятель руки поморозил..заражение и умер..не признан..за недоказанностью..хотя сам был "трассовик - камазист", ехал пассажиром,  без рукавиц толкал, сам рассказал, сетуя ... царствие ему небесное                                                                                                                                                                                                  

Изменено пользователем gazonchik1969

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хорошо, а кто дорожные условия диференцировать будет? Метеостанции через 100 км поставить? И кто контроль вести будет?

 

Нудно в колонне - остановись, чай не военные действия и выполнение приказа. Ездил я через вас до Иргиза и даже починялся две недели на комбинате. Середина девяностых, февраль, тогда никакой системы оповещения не было. Как то ездили. От Домбаровского до Карабутака полями)) молодой был, смелый))

 

Систему нужно менять, безусловно, но действенней детей с малых лет воспитывать, тогда и результат будет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

"Нудно в колонне - остановись,"  - где остановиться??! зимой, на двухполоске , в метель (полкилометра там грань, от "ясна солнышка", до "полного мрака", водораздел понимаешь..граница "азия-европа") ...эт же - наверняк..встрянешь, вне колеи..або "снесут" не дай бох...или "застопоришь" всю дорогу... про то и речь , в "колее" -  ПДД, значительно жестче.. даж "верно  остановиться" - нужны навыки и опыт(желат. чужой, в виде обучения))                                                                               в те края , за домбаровку, за караганду.. - гусей, по осени, иной раз,  шукаю...прям ...до кордона ;)) на иргизе приятели этот год щуки натаскали - окиян, на крючок..в сети - ваще не пошла...но эт в начале лета..до заварухи с вахами. щас тудой с рязанской мордой, лучше погодить.

Изменено пользователем gazonchik1969

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Остановиться можно в любом наелённом пункте, ежли ты конечно на трассе. Я только никак понять не могу при чём тут стаж вождения? Можно и будучи 30 лет за рулём такие залипухи совершать, и не подумаешь, что опытный водитель на такое способен.

На севере европы и в голову никому не придёт ехать, если дорога закрыта и подготовка тут не при чём. А вы традиционными методами предлагаете обойтись...запретить.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Остановиться можно в любом наелённом пункте, ежли ты конечно на трассе. Я только никак понять не могу при чём тут стаж вождения? Можно и будучи 30 лет за рулём такие залипухи совершать, и не подумаешь, что опытный водитель на такое способен.

На севере европы и в голову никому не придёт ехать, если дорога закрыта и подготовка тут не при чём. А вы традиционными методами предлагаете обойтись...запретить.

да там и щас..можно ехать(днём) и ездят.. на хор. машине(не пузтёрке)) токмо не гнать..и не остановица невпопад...в ближайших деревнях..как правило погода хорошая(построица на самой "продувке" - никто не решился..слава богу). так на севере европы - и на открытую дорогу не пустят..без цепей, шипов, нормального обучения(местных водителей)).  запретить не всем...из за "чайников" - стоят и грузовики(в РК - через более гиблое, тока проехали)) и местные(вдоль дорог) на полноприводах хороших..на крайняк - "нивах"(им "от трассы" - намног сложнее будет, пузотёры - остались по домам))..и все стоят...ждут когда погода снизойдёт до .."уровня", блондинок, гонщиков и "чайников"...колея то одна..пы.сы. раньше у дорожников хорошая привычка была..вокруг знаков "чистить до земли"(для внеплановой остановки местечки). пока какая то редиска не "изобрела" длиннючих  оглоблей..шоб трактор "с дороги мог достать" при расчистке(теперь - токмо "верхушки сбивают")..верняк исшо и премию отгрёб сучёнок...за экономию ГСМ

Изменено пользователем gazonchik1969

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я вот на Матизе тут в Мурманске езжу и ничего, а снега во дворах ппц навалило и не чистят, а на мкаде в мск пробки в снегопад из за фур, которые на мост въехать не могут.

Есть люди и на полном приводе на ровном месте сидят. Так что дело тут только в голове.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

К слову вставлю. Это почищенный не падающий зимник. Днём ехать страшно - может какой встречный в тебя влететь - в темноте свет фар из-за поворота и подъёма издали виден.

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я вот на Матизе тут в Мурманске езжу и ничего, а снега во дворах ппц навалило и не чистят, а на мкаде в мск пробки в снегопад из за фур, которые на мост въехать не могут.

Есть люди и на полном приводе на ровном месте сидят. Так что дело тут только в голове.

не про города(нас пункты) и поблизости..бил снег и газ52..за ночь - 7км(топтал - копал..при переборе)).. на уазке(при равных) - за полчаса максимум(но, с лопаткой..для "ровняния кантиков" и общего  спокойствия))...на матизке там - токмо копать путь себе..не оглядываясь))  дорога и водитель - одни. авто - разные. кста - там "одноколейка", по насыпи...и застрявший пузотёр - токмо в отвал..иначе встанут все..                                                                                                                        однако, полностью согласен - чем проходимее машина, тем разумнее помыслы..опыт, сын ошибок трудных..))

Изменено пользователем gazonchik1969

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

К слову вставлю. Это почищенный не падающий зимник. Днём ехать страшно - может какой встречный в тебя влететь - в темноте свет фар из-за поворота и подъёма издали виден.

 

и тудой - "чайника на кие"..сшибёт враз..в любое время суток. НЕ ДАЙ БОГ!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нее, понятно, что на грейдер и уж тем более в поле суваться на жужике безыдейно, допустим куда нибудь в Териберку я на нём зимой не сунусь, более того мне даже от скуки ьакая мыслЯ в голову не придёт))

 

Что то мы от темы новостей ушли, давайте уже свалимся обратно в колею :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нее, понятно, что на грейдер и уж тем более в поле суваться на жужике безыдейно, допустим куда нибудь в Териберку я на нём зимой не сунусь, более того мне даже от скуки ьакая мыслЯ в голову не придёт))

 

Что то мы от темы новостей ушли, давайте уже свалимся обратно в колею :)

так в тепле воспарить(на билютне, крайний дён)) мона)). однако , в колею, токмо завтра пора;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

"..В аэропорту просто нет спецтехники, чтобы эвакуировать самолет. В других более технически оснащенных аэропортах процесс эвакуации самолета с подломленной стойкой шасси занимает от 40 минут до трех часов.." дико извиняюсь за безграмотнейшейший вопрос...эт норма, аэроплан с с подломленной коляской..нечем оттянуть в сторонку?? вопрос к авиаторам(лётным и наземным)) пы.сы. в младые ногти - тырили магний..с деталей(целая куча)), подозрительно похожих на части шасси..канешн, большинство там были "курсанты"..однакож, поломка сей части еропланов - небось не так уж крайне редки.. шоб забыть про "тягач с тележкой"...

Изменено пользователем gazonchik1969

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти