128 сообщений в этой теме

Ожидать слива со всех агрегатов, кроме двигателя и залива свежего масло до уровня предусмотренного инструкцией. 

А что нужно сделать что бы можно было чуть выше бампера в воду заезжать?

Все чтоль? Залили? Всего то на четвертой странице....? Уууууууу.....

Ха ха ха, привет эрудиции))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А что нужно сделать что бы можно было чуть выше бампера в воду заезжать?

Сапуна вывести наверх...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сапуна вывести наверх...

А как мне их вывести, подскажите пожалуйста...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А как мне их вывести, подскажите пожалуйста...

Ну харош уже такие неприличные вопросы задавать ...)))) трумбочку пластиковую или медную в мост вместо сапуна вворачивай , а верхний край трубочки на тот уровень , который точно не утонет ( под капот, на крышу)....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну харош уже такие неприличные вопросы задавать ...)))) трумбочку пластиковую или медную в мост вместо сапуна вворачивай , а верхний край трубочки на тот уровень , который точно не утонет ( под капот, на крышу)....

Сенкью)) ну вот, просто и понятно)))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну, пластиковую трубочку туда точно вворачивать не нужно... Сломается очень быстро!

В уазомагазинах продают штуцер крышки корпуса термостата дв.4216. Он угловой.

Артикул : 4216-1014072

Один конец штуцера с конической резьбой как раз как в мосту под сапун, второй - под шланг 6 мм. Я ставил себе резиновые кислородные шланги.

Они есть с внутренним диаметром 6,3 мм.

 

19040_med.jpg

Изменено пользователем speedoff

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну, ясен перец, через штуцер, Дим.... Чо уж нужно было прям разжевать и в рот положить....? Знакомому помогал делать из шлангов КИПовских...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Само лутшае эта канечно негрол...от него сальники нетикут. Дед у нас в гаражах бочечку припас, я его растряс и залил...м-ммм-сказка! и тишина ...шестерёнок не слышно. А в дигатель МС-20 иль "камазовское", промыть надо тока керосином или соляркой, фильтр меняю через одну замену на другую. Вроде износа нет, давление тока подмаргивает на холостых, но дед сказал, что так и должно быть, газку поболе, чтоб смазка пошла. Хорошее масло большое дело, а у нас машины старые их нужно смазывать как тогда...а то испортится.

 

Федота не слушай! Этот растратчик подведёт тебя под монастырь...и машину сгубишь и деньги на ненужное масло упустишь!

Ты не за3,14здилсЯ родной??? Куда ты "НЕГРОЛ" т.е. нигрол залил??? - в МММ... ??? -))) У тебя ГАЗик наконец что-ли появился?... И где у тя давление подмаргивает??? Как можно было бочечку с нигролом потрясти??? Она пятилитровая что-ли была?...

И промыть соляркой или керосином нужно что??? -Двигатель что-ли??? Других более правильных промывок нет что-ли? Зайди хоть разок в магаз. запчастей... удивишься разнообразию! Особенно радуют на всех полках магазина канистры с надписью - "КАМАЗОВСКОЕ МАСЛО"!!!...

То что ты на аватарке ты в бочку ссышь - это дело твоё! Только в уши людям ссать людям не надо...  3,14ЗДОБОЛ с износом.

 

P/s. Давно на сайт не заходил, но мимо этого дерьма пройти не смог!... Всё как обычно... -Дураки рулят!... Готов опять понести наказание. Похер!...

Изменено пользователем Дмитрий1
1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да это брат  пришёл...умный который.

Изменено пользователем Вячеслав

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Харош орлы...! Не надо в меня масло заливать...!!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да.

В мотор - надобно писать ( с бодуна - когда содержание Це2Аш5ОАш максимально в организмусе), а в трансмиссию - какать ( када понос - шоп жижкой, а не катушкаме)

2 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это надо Диму спросить. Жижка ему всегда удавалась.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну, пластиковую трубочку туда точно вворачивать не нужно... Сломается очень быстро!

В уазомагазинах продают штуцер крышки корпуса термостата дв.4216. Он угловой.

Артикул : 4216-1014072

Один конец штуцера с конической резьбой как раз как в мосту под сапун, второй - под шланг 6 мм. Я ставил себе резиновые кислородные шланги.

Они есть с внутренним диаметром 6,3 мм.

 

19040_med.jpg

Такой жа, токма прямой - в Годзиллотермостате имеицо.( пароотводящая трубка к расширительному бачку)

Но я , из-за своей лености ( лень по разборкам/лабазам шариться) - просто приварил трубочку к корпусу старого сапуна,выкинув, ессно евоные потроха наф, и одел на ево трубку ( диаметр не помню - что-то толь 6, толь 8 мм внутреннего). и привязал пока к раме . Ибо глубоко не ныряю.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ты не за3,14здилсЯ родной??? Куда ты "НЕГРОЛ" т.е. нигрол залил??? - в МММ... ??? -))) У тебя ГАЗик наконец что-ли появился?... И где у тя давление подмаргивает??? Как можно было бочечку с нигролом потрясти??? Она пятилитровая что-ли была?...

И промыть соляркой или керосином нужно что??? -Двигатель что-ли??? Других более правильных промывок нет что-ли? Зайди хоть разок в магаз. запчастей... удивишься разнообразию! Особенно радуют на всех полках магазина канистры с надписью - "КАМАЗОВСКОЕ МАСЛО"!!!...

То что ты на аватарке ты в бочку ссышь - это дело твоё! Только в уши людям ссать людям не надо...  3,14ЗДОБОЛ с износом.

 

P/s. Давно на сайт не заходил, но мимо этого дерьма пройти не смог!... Всё как обычно... -Дураки рулят!... Готов опять понести наказание. Похер!...

Почти всё правильно ты написал ... только слишком уж эмоционально.  Заливать в мосты-коробки можно любое масло SAE 80W90.

А масло МС-20 в двигатель - только при запредельном износе вкладышей коленвала и распредвала.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот ТАД 17, никаких SAE ненаписано. Зальёш так, чего не попадя и привет.

post-486-0-69024400-1429215355_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так как, это масло можно лить в родные мосты и кпп и рк?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот и я хочу узнать. Никто ничего толком не говорит, можно его лить-нельзя....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Лить - можно. Шестерёнки оно не разъест.

А вот ездить на машине, когда этот левол залит в агрегаты - не советую.

Вся хитрость того самого ( а не этой подвальной подделки) ТАД-17И была в Лубризоловых присадках.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Федот!:) это же не ....тебе вопрос.  Хотелось бы от мастеров своего дела, так сказать, ответ услышать...а ты "лубризол", дифференциал....... повышенного трения)))))  и потом на моей "баклашке" написано-"ЛЕОЛ", какова вероятность, что этот самый "лубризол" недавно переименовали?! Хорошее же масло...недорогое.....не подделка никакая...крышка вон, ещё с "целкой"...неоткрывал даже никто ещё.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да, да ,мастеров,браво' бис!!!

Изменено пользователем caша вии

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ездил разок за маслом впрок, в северную сторону гдет тыщу. масло было одно. канистр и этикеток и сертификатофф - великая уйма выбора...наглядные признаки трансмиссионки - вязкость(мона и подогреть контрольн образец), резкий сернистый запах(сера - антизадир). ежели хотяп одного из них нема - нафик сей "нигрол" 

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ездил разок за маслом впрок, в северную сторону гдет тыщу. масло было одно. канистр и этикеток и сертификатофф - великая уйма выбора...наглядные признаки трансмиссионки - вязкость(мона и подогреть контрольн образец), резкий сернистый запах(сера - антизадир). ежели хотяп одного из них нема - нафик сей "нигрол" 

При современной развитии печатного дела и всяческих заменителей и добавок в Китае, это добро можно гнать из соломы.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Похоже все , что можно в мосты залили. Теперь нужно обсудить как это все правильно слить.

2 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Похоже все , что можно в мосты залили. Теперь нужно обсудить как это все правильно слить.

Колотый мост - расколоть.

Неколотый - распилить...

3 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти