tau76@yandex.ru

ГУР на родную раму с 406 двигателем

278 сообщений в этой теме

Может тройник сгондобить или трубку в трубку.

Изменено пользователем tau76@yandex.ru

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня обратка заведена снизу, вместо сливной пробки.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Может тройничную сгондобить или трубку в трубку.

газелезаборник в помощь(он 2ной)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Класс! Спасибо! То что надо!

газелезаборник в помощь(он 2ной)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Может и насос подскажите куда прилепить, друзья?

Реально оставить два бака с краном? Пусть даже перекачивает топливо в основной из запасного, зато запас, ведь основного будет мало в поездке

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Еще есть желание внедрить в родную панель приборы от 3110. Реально? Хоть что то совпадает из приборо-датчиков?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Может и насос подскажите куда прилепить, друзья?

Реально оставить два бака с краном? Пусть даже перекачивает топливо в основной из запасного, зато запас, ведь основного будет мало в поездке

мелкий бак оставил отдельно под  webasto. Как (ну в смысле чем) ты собираешься перекачать из него в основной? лепить второй насос, тянуть магистраль?! Дохрена заморочек ради нескольких литров. (сколько там кстати, литров 7-8?)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Баки 48 и 27 литров.

Оставить родную систему. Сразу после крана ставим насос и все должно работать, только обратка всегда будет все сливать в основной. Получается просто перекачает из запасного в основной и дальше едеш на основном.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Класс! Спасибо! То что надо!

запишы на дондышке стакана;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Доп бак постоянно воняет бензином. Да и как-то не айс на бачок горючки пассажира сажать. Я себе из-за этого и не стал его ставить.

А топливозаборник купил от какого-то грузовика. Он двойной, с обраткой и толстыми медными трубками. Газелячий каким-то хлипким показался.

Распаял олово, обрезал трубки по длине как мне нужно было и запаял их. Полет нормальный.

Единственное со штуцерами загвоздка была. Там диаметры и резьбы разные. Долго подбирал подходящие.

Только все равно хочется поставить бак под погружной насос. Меньше гемора с ним. Все эти выносные насосы мозги парить начинают рано или поздно. И от перегрева летом их трудно уберечь.

Уже 2 штуки поменял.

 

 

post-6266-0-42127200-1430204164_thumb.jpg

post-6266-0-38690600-1430204167_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Трубочку обратки лучше опустить пониже или повыше?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Лучше вообще наверное отвести ее в сторону, чтобы потоки топлива не перемешивались.

Возможно, что у меня насос из-за этого и перегревается

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вы правы, смысл есть немного направить в сторону

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

маловат будет.По трассе может и сойдет,но в грязи закипишь быстро.Откладывай на трехрядный ШААЗ от уазика.Либо перепаивай штатный радиатор.ЗМЗ-406 сам по себе двигатель горячий,даже если термостат ставишь более "холодный" мозги у компа начинают думать,что двиг не прогрет и начинают обороты подкидывать.У меня в гомне бывает кулер не вырубаясь молотит по-долгу.

...сегодня еду мимо авторынка, думаю зайду одним глазком гляну. лежит такой грустный ШААЗ, в сторону выхода посматривает.  не смог пройти мимо-забрал домой :D  :D  :D

кстати-вещЧ действительно

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И сколько обошелся приют?

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ребят, что за синий толстый провод? Посмотрите пожалуйста у себя, куда его прикрутить, забыл блин.

И что это за разьем четырехконтактный?

post-29165-0-82338000-1430254228_thumb.jpg

post-29165-0-15886100-1430254240_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И сколько обошелся приют?

7000 рублев просили, за 6500 уговорились рынок все-таки (или базар) :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ребят, что за синий толстый провод? Посмотрите пожалуйста у себя, куда его прикрутить, забыл блин.

И что это за разьем четырехконтактный?

...разьем на ЭПХХ похож, а синих- в схему глянь, у меня тоже проводка снята пока

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Разъем похоже не с этой проводки. Что-то переделывали сами и поставили такую фишку.

По крайней мере у меня на проводке двигателя таких разъемов точно нет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Заводская фишка, 100 процентов

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мне кажется она была не задействована.

Не помню синий провод, на радиаторе была масса или на двигателе.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Изготовление заводское, Но на обвесе двигателя такие фишки не используются. Это соединительная фишка. Скорее всего от основной проводки автомобиля. Типа на фары и т.п.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

привет 

tau76@yandex.ru

 синий масса прикручивается к впускному колектору разъём похож на приборку от датчиков температуры, давление масла, контролька масла, как гур работает, испытания делал? сам недавно установил себе борисовский, насос правда поставил справа, крепление насоса самопал шкив двойной ремешок от какогото ТАЗИКА 780 мм кажись если надо могу уточнить, пространства под капотом почти не осталось

Изменено пользователем ДжиперКриперс

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо, прикручу к впускному.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ГУР пока не испытал, не все еще собрал. Пихается тяжко, тесно очень. Думаю сейчас с глушителем и бензонасосом и бензопроводами.

Если не сложно выложите фотки как насос крепится и кронштейн со шкивами. Может идеи кому пригодятся.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти