Перейти к контенту
Конференция ГАЗ-69
tau76@yandex.ru

ГУР на родную раму с 406 двигателем

Рекомендуемые сообщения

Renegat    243

Сегодня ЭМУР поставил на уазик с вояками.Сам ЭУР от праворукой тойоты короллы в 120 кузове.На фото один из подгоночных этапов.

post-4573-0-17670200-1425139797_thumb.jpg

Думаю,в газик реально красиво врезать,под приборкой только воздуховоды идут на стекло.У уаза там и привод печкой и дворники.Но надо брать именно с праворучки.

По управлению не скажу,ходовых испытаний небыло.В гараже покрутили на месте,легче,чем без эур.Но до гидрача не дотягивает.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
gazonchik1969    1 263

Сегодня ЭМУР поставил на уазик с вояками.Сам ЭУР от праворукой тойоты короллы в 120 кузове.На фото один из подгоночных этапов.

attachicon.gifIMG_20150228_1524141.jpg

Думаю,в газик реально красиво врезать,под приборкой только воздуховоды идут на стекло.У уаза там и привод печкой и дворники.Но надо брать именно с праворучки.

По управлению не скажу,ходовых испытаний небыло.В гараже покрутили на месте,легче,чем без эур.Но до гидрача не дотягивает.

из опыта -  мосч ЭУР оч. зависит от напр. в борт сети (проверяеца под нагрузкой на клеммах). нужны ЭУРу гена и АКБ и схема подключения подходявые. кста. из сына ошибок трудных. запчасти с праворучек и леворучек(япан) - небо и земля. по высотности качестфф.  бывают;)

Изменено пользователем gazonchik1969

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Renegat    243

Конечно, моща зависит от напряжения и тока сети. Поэтому и гена на уазик внедрен на 110 А и камуль на 75А. Без гены на заглушеном движке чисто на батарейке не очень и крутит. По поводу зч пожалуй соглашусь, сам держу тойоту раннер. Праворукий аналог у нее хайлюкс сурф. У сурфа даже железо другое, качественней что ли

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да, ЭУР и почище будет. Было бы места в наших боболее.

Ту еще предложили с Хантера всю рулевую вместе с колонкой и рулем. Что скажите, собратья, влезет?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Renegat    243

С помощью сварки, болгарки и рук, растущих из плеч все влезет

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Впихнем то все. Просто хотелось бы чуть полегче.

Я не знаю, может лучше другой вариант поискать.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
speedoff    2 518

Хантеровская рулевая влазит почти без проблем.

Я себе такую ставил.

Нужно будет подрезать раму под редуктор, укоротить карданчик рулевой, ну и на самой колонке переварить крепления к кузову.

Чтобы не резать родную раму, нужно покупать ГУР от BJ-212. Он становится на родную раму без переделок. А рулевую колонку от Хантера к нему приспособить вообще без проблем можно будет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

BJ-212 это Пекин?

А размеров не осталось на сколько укорачивать карданчик, или по месту?

Остановлюсь наверное по Вашему совету на Хантеровской рулевой

Изменено пользователем tau76@yandex.ru

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Renegat    243

Баянишь брат! Повторение -мать заикания!

Пильнешь карданчик прямо на месте, один сварной шов зачистишь, выбьешь карданчик, шлицевую обрежешь и вваришь карданчик на место

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да, есть немного:) все на ходу, да за рулем. Я исправился.

Хорошо, спасибо. Буду по месту подгонять.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот такой еще предложили, от Мерса. Что скажите? Ставил кто?

post-29165-0-28139700-1425478644_thumb.jpg

Изменено пользователем tau76@yandex.ru

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Renegat    243

Покрути, прикинь чтоб нонсенсов небыло, типа крутишь влево руль, а машина направо поворачивает

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прикинул двигатель с коробкой. Нарисовались проблемы.

Кронштейны подушек двигателя естевственно переваривать. (какие ставить подушки не определился)
Кожух сцепления лег на траверсу
Промкардан не соосно, на взлет.
Вилка сцепления точно по центру траверсы, срезать что ли эту траверсу совсем и новую сделать под заднюю часть коробки.
Передний мост наровит по углу поддона ударить. (планирую серьги от ГАЗели поставить.) (уголок подрежу у поддона)
Гур пока не прикинул, вроде места хватает на Хантеровский, с насосом буду думать когда двигло встанет на место
Нужны ваши советы, собратья.

Изменено пользователем tau76@yandex.ru

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ещё есть возможность передним карданом рабочий сцепления оторвать, так что смотри, тебе лучше всего наверное мост опустить

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вроде далеко рабочий от кардана. Завтра прикину.

Ребят, а если третья подушка будет в конце коробаса это плохо?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Renegat    243

Там и должна быть. Три точки опоры, две на движке спереди и одна на коробасе сзади

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня сдул на фиг все кронштейны, теперь море для деятельности.

Сзади на коробас планирую примостить подушку с траверсой от коробки 3110.

Когда все на место встанет думаю восстановить родную траверсу с небольшим смещением от вилки сцепления, дабы усилить раму.

Какие подушки на дрыгатель не определюсь ни как, может есть у кого решения, поделитесь фотками пожалуйста.post-29165-0-61078500-1426081295_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
gazonchik1969    1 263

Сегодня сдул на фиг все кронштейны, теперь море для деятельности.

Сзади на коробас планирую примостить подушку с траверсой от коробки 3110.

Когда все на место встанет думаю восстановить родную траверсу с небольшим смещением от вилки сцепления, дабы усилить раму.

Какие подушки на дрыгатель не определюсь ни как, может есть у кого решения, поделитесь фотками пожалуйста.attachicon.gifimage.jpg

резаком сдувал?:(

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ребят, подскажите еще как должна быть ось двигателя, точно горизонтально?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Renegat    243

Ну у меня видимого завала ни вперед,ни назад нет.Я не считаю,что это сколь-либо критично.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
SASHASHILL    96

Когда все на место встанет думаю восстановить родную траверсу с небольшим смещением от вилки сцепления, дабы усилить раму.

На прежнее место, ее уже вряд ли поставиш !

Приваривай траверсу, на месте третьей точки опоры агрегата(под КПП)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти


×