Перейти к контенту
Конференция ГАЗ-69

Рекомендуемые сообщения

Душман    834

дверная ручка ну и сами замки дверей..пружинки новодельные изготавливаются...

А с др замков газоновских пружины не подходят? Какая она вообще? Из практики - если в замке двери газона ломалась пружина типа "улитки" она заменялась на подходящего размера маленькую пружину работающую на растяжение, ее подбирают по месту. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вот такие пружины можно было и эти установить но не охота было испытывать их судьбу..время свое делает.

post-29872-0-10672800-1457466345_thumb.jpeg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вот и рулек нашелся...не подскажете с чего табличка "водитель Воронин" точнее зачем она нужна была и куда крепилась...

post-29872-0-76306600-1457796063_thumb.jpg

post-29872-0-10904500-1457796067_thumb.jpg

post-29872-0-92203400-1457796070_thumb.jpg

post-29872-0-89955000-1457796072_thumb.jpg

post-29872-0-98022900-1457796126_thumb.jpg

  • Like 3

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
аллигатор    1 350

Крестовина руля красивая. В деталях от полуторки была ?  А табличка  не с могилки шоферской  часом ?

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Глебыч    2 117

Крестовина руля 67-го, довольно часто сами водители ставили на полуторки,диаметр чуть меньше от родного да и дерево в руках намного приятнее.

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
аллигатор    1 350

После того как в ходе бомбёжки заводских корпусов ГАЗа сгорел цех карболитовых деталей (рули,ручки кпп и т.д.), думаю что такой руль со стальной литой крестовиной  и деревяныым гнутым ободом стал надолго основным рулём продукции ГАЗА.  Тем более такой руль а) крепче,б) ремонтно пригоднее в условиях полевых мастерских. У ЗиС-5 такой  ,,деревянный,, руль тоже  видел на фото.

  • Like 3

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

позже закину еще рулек..он у меня  трехспицевый. с пласт оплеткой ..по фоткам посмотрел на 67 похож...на рулевую на полуторку ставится как родной...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

трохи почистился..

 

После того как в ходе бомбёжки заводских корпусов ГАЗа сгорел цех карболитовых деталей (рули,ручки кпп и т.д.), думаю что такой руль со стальной литой крестовиной  и деревяныым гнутым ободом стал надолго основным рулём продукции ГАЗА.  Тем более такой руль а) крепче,б) ремонтно пригоднее в условиях полевых мастерских. У ЗиС-5 такой  ,,деревянный,, руль тоже  видел на фото.

А ещё сохраняется в земле лучше.

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да крестовина видно литая.а внутри вроде втулка под шпонку влита.причем видать по качеству..не сильно  здорово....лили.....края рваненькие после литья не ровные...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Глебыч    2 117

Похожий,меньшего диаметра,стоял на грузовых Фордах.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
аллигатор    1 350

Надо диаметр этого руля замерить. У  руля Студера с лицевой стороны  ещо чашка под кнопку сигнала должна быть.Но могли конечно и  срубить. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Глебыч    2 117

Диаметр "баранки" Студебекера - 500 мм, Фордовский (грузовой)  - 455 мм. 

ГАЗ-67Б (4-х спицевый,деревянный) - 385 мм., карболитовый - 425 мм

  • Like 4

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну а теперь о плохом..не хотелось  конечно очень не хотелось...но не  знаю...может я и дурак кому то может мое уведомление поможет..избежать  таких неприятностей...с осени 2015года заказал у одного товарища новодельные детали по полуторке..Ретроман 102  ..заказал 2 (две) передних стойки кабины полуторки в комплекте с внутрянкой 3 (элемента) и 2 (две) боковины кабины.. ну деньги оплатит все чин чинарем кстати по цене примерно по 4 т.р получилось за деталь...пересыл не беру...и тут началось..долгие томительные ожидания неизвестно чего..пустые отписки переписки..и о чудо...в декабре пришли стойки....только не ко мне, а за 400км...от меня....они кстати до сих пор там у знакомых лежат благо нашлись к этому времени оригинальные..но то что мне прислали на фото знакомые я с трудом опознал в них передние стойки...даже знакомые сказали что это "херь " кривая какая то а не деталь от авто...вот фотки прилагаю...кто в теме по полундрам думаю оценит качество и достоверность исполнения...

Изменено пользователем Дмитрий 1980

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

если эти передние стойки можно установить на машину.....то я "балерро"...про внутренние элементы я и не говорю...типо   "и так зажариться"...

post-29872-0-37758000-1457979706_thumb.jpg

post-29872-0-97934100-1457979709_thumb.jpg

post-29872-0-69499300-1457979746_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

сегодня пришли боковины.....я плакал...я все конечно понимаю.там проблемы руки кривые или рука дрогнула но "ТАКОЕ" изготовлять и самое главное присылать..я бы как минимум со стыда сгорел бы...и так начнем попорядку все... как не искал верхних стоечек боковин не нашел..а наверное сами сделают..чего делать то  их согнул загнул и готово....

Изменено пользователем Дмитрий 1980

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вот верхние части боковин...одна боковина загнута (под крепеж к баку) вторая с рваными краями оставлена...сами типо доделают как надо (и так зажарится..)

post-29872-0-34017000-1457980570_thumb.jpg

post-29872-0-91805500-1457980713_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

все подогнано под оригинал..


вид верхних частей боковин...все в точности как на оригинале...только немного поработать кувалдой да киянкой и все...".и так зажарится.."

post-29872-0-92762400-1457981019_thumb.jpg

post-29872-0-10133300-1457981069_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

нижний кантик такое ощущение тупо били молотком....причем острой стороной...на одной боковине вроде кант кое как пробит и низ загнут.. на другой вообще поинт пойми что то ли брак..то ли доделайте сами...." и так зажарится.."...про технологичные отверстия  в боковинах коих в нижней части хватает..не говорю..не .ну на одной детали фломастером обозначены сделаете сами.. х...ле... И на том спасибо..

post-29872-0-38866400-1457981205_thumb.jpg

post-29872-0-92374700-1457981213_thumb.jpg

post-29872-0-19145600-1457981225_thumb.jpg

Изменено пользователем Дмитрий 1980

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

боковой узкий кант на одной  боковине пробит не доконца ( как впринципе и на оригинале должно быть)  на втором..на всю....длину...а уберете как нибудь.....и так зажарится..про ровность и толщину канта..я не говорю..и на том спасибо..

post-29872-0-86091600-1457981546_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

уголок тот что крепится к передней стойке кабины...на одной боковине как надо на другой одного загиба просто нету... каким х.... его крепить.и как его теперь сделать ума не приложу.. ..

post-29872-0-79625300-1457981663_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти


×