Переборка М-20. Подскажите

[Механник 3 310]

Вполне может быть запчастевый блок. Потом номер набили, что бы не нарушать отчетности.

[dimboss 29]

Есть у меня пластина алюминиевая сантиметровойсантиметровой  толщины. Из неё переходник можно сделать

ок. буду иметь ввиду

[pavel78 1]

Плита переходная нужна?

Да конечно. Она на фото видна.

ок. буду иметь ввиду

У меня из нерж. 10мм.

[dimboss 29]

Да конечно. Она на фото видна.

У меня из нерж. 10мм.

спасибо

[Maxx1969 2 707]

Да конечно. Она на фото видна.

У меня из нерж. 10мм.

Это только одна переходная пластина(кот видно на фото..),а второй переходник,что б поставить воздушный фильтр(его на фото не видно-воздухан закрывает).

[pavel78 1]

Это только одна переходная пластина(кот видно на фото..),а второй переходник,что б поставить воздушный фильтр(его на фото не видно-воздухан закрывает).

Есть такое дело. Попробую поискать фотку переходника, машина к сожалению не рядом. И с пластиной наврал.Толщина мм15-20 , так как  к коллектору она крепится болтом с круглой головой под шестигранник 10-ки было маловато. Так же пришлось немного подрезать голову болта.

[dimboss 29]

а стоит оно того вообще? На данный момент имеется к-129. 131 просто предложили в идеале за рубль

[Федот68 4 238]

Есть такое дело. Попробую поискать фотку переходника, машина к сожалению не рядом. И с пластиной наврал.Толщина мм15-20 , так как  к коллектору она крепится болтом с круглой головой под шестигранник 10-ки было маловато. Так же пришлось немного подрезать

 

 

 

Болтом ??

 А как гайку тянул ???

Есть же решение ьез пластины.

Старые шпильки обрезаются заподлицо.  В под новые - сверлятся в коллекторе отверстия и режется резьбаю

 Если порыть форум -- полно отчётов  с фотографиями.

[pavel78 1]

Болтом ??

 А как гайку тянул ???

Есть же решение ьез пластины.

Старые шпильки обрезаются заподлицо.  В под новые - сверлятся в коллекторе отверстия и режется резьбаю

 Если порыть форум -- полно отчётов  с фотографиями.

Если правильно все помню(давно дело было) старые шпильки выкрутили и в эти отверстия болтом  закрепили пластину.

Решений действительно много и с пластиной и без( даже по-моему тема такая была), но для меня на тот момент этот способ был более приемлем.

[dimboss 29]

Наконец я разобрал двигатель-донор и теперь могу наглядно показать разницу. На первом фото-правильная маркировка, на втором шатун газ-51-слева и газ-69-справа

[dimboss 29]

Появились новые подробности! Об этом конечно и в букварях есть, но теперь и из собственного опыта: ширина вкладышей Газ-69 больше ширины вкладышей Газ-51 на 2 мм!!!

[Вячеслав04 0]

Подскажите. Подойдут крышки подшипников коленвала от газ 51 на коленвал газ 69 м-20.

[Механник 3 310]

Подскажите. Подойдут крышки подшипников коленвала от газ 51 на коленвал газ 69 м-20.

Имеешь ввиду коренные? Только конкретно от этого двигателя, от другого не подойдут. Даже местами не поменяешь.

[Вячеслав04 0]

Да коренной передний и второй. Вскрыл двигатель, передняя крышка коренного вареная, вторая крышка с трещиной около болта.

[Вячеслав04 0]

А если с другого м20 взять? Подойдут?

[Вячеслав 7 565]

C шатунами в сборе.

[Вячеслав04 0]

А коренные?

[Вячеслав 7 565]

Шатун в сборе с крышкой обрабатывается специальным инструментом, блок, в сборе с крышками...и так далее. Кароч, дырка образующаяся при присоединении крышки на место, становится круглой, тока на своём месте. И на шатуне и на блоке....эти вещи нельзя прослуживать, потому что если нет у тебя чем всё проточить ровно, то блок отнеси на помойку. 

 

P.S. Я думаю, что с такими знаниями о ДВС, не стоит прям так сильно его ремонтировать. Или книжку чтоль прочитай. 

Изменено 21 декабря 2015 пользователем Вячеслав

[Midved 331]

Крышки коренных подшипников от другого блока брать нельзя, шатуны от 51 на м20 не подходят, вкладыши от 51 на м20 подходят хоть и уже.

[Вячеслав04 0]

Со знаниями все нормально. Контрольный вопрос для подтверждения своих знаний на счет крышек задать не считаю плохим.

[Вячеслав04 0]

Заварить трещину в крышке и использовать ее дальше - реально?

[Вячеслав 7 565]

Проверив после сварки соосность со всеми остальными специальной штучкой, при необходимости пошурудить и да, можно собирать мотор....

[Вячеслав04 0]

То есть что варить, что ставить с другого блока , все едино.

[Вячеслав04 0]

То есть что варить, что ставить с другого блока , все едино. Или проще заварить родной, больше вероятность что соосность не нарушится?

[Механник 3 310]

То есть что варить, что ставить с другого блока , все едино.

Лучше не надо. Это как эрзац метод, не более. С другого блока даже не загоняйся. Варили скорее всего на месте, в затянутом состоянии. Естественно напряжения никуда не ушли. Лопнет в любой момент, особенно если уже вкладыши прослаблены.