317 сообщений в этой теме

а что московская механика так много запросила, у них же по прайсу такая операция 2200 стоит

М-20 у них в прайсе нет и это индивидуальный ремонт, примерно так они отвечали мне

втулки под распредвал растачивал сам, при помощи борштанги на фрезерном станке. изготовил направляющие втулки под борштангу из дюраля, втулки вставил с небольшим натягом. пришлось помучится но все получилось. распредвал все равно шлифовал, т.к. был не большой износ на шейках.

хорошо когда есть под рукой станок и опят работы на нём!)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

тоже обращался по поводу расточки в авторемонтное предприятие, для них это полный ужас (все оборудование заточено под современные моторы, а переналадить станок не кому. поэтому пришлось извращаться.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

М-20 у них в прайсе нет и это индивидуальный ремонт, примерно так они отвечали мне

странно, чем он в этом плане от 402 отличается

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

странно, чем он в этом плане от 402 отличается

отличаются отверстиями для выставления на станок, на нижней поверхности блока,

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

отличаются отверстиями для выставления на станок, на нижней поверхности блока,

ерунду не говори, у них там специализированный станок для ЗМЗ и УМЗ, базирование производится от постели коленвала, типа такого

post-9442-0-69250300-1453747471_thumb.jpg

Изменено пользователем -vovan-

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как обещал рассказываю что да как:

1 Тут http://www.auto-zip.ru/home/ могут сделать, цена вопроса - 3000 примерно

2 Тут http://www.specportal40.ru/naplavka-otverstiy-kaluga-i-kalujskaya-oblast то что нужно не могут.

Вячеславу ещё раз спасибо! 

А моему калужскому коллеге думаю это тоже полезная информация. Может когда посоветует кому.

Адреса в Калуге, где эту работу делают время от времени - выше тебе уже давал.

 Если не имеешь памяти - какой смысл повторяться ??

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Какой станок для того и для сего... Две плиты и штанга между ними, привод, через (что за наезд?) кардан.. Выставляется на все без разбора... Хоть блок хоть головка..

B10b.jpg1698060.jpg

Изменено пользователем Артём39

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ерунду не говори, у них там специализированный станок для ЗМЗ и УМЗ, базирование производится от постели коленвала, типа такого

Володя. у наших ремонтников такого станка не видел. но с тобой согласен что на этом станке без разницы какой блок растачивать

 

Какой станок для того и для сего... Две плиты и штанга между ними, привод, через (что за наезд?) кардан.. Выставляется на все без разбора... Хоть блок хоть головка..

B10b.jpg1698060.jpg

Вот на них похожие станки, стоял. единственно он только под 402 мотор был настроен и конструкция немного другая, но это не важно. просто люди которые на них работали не имели ни какого понятия как его перестроить. шаг влево, шаг вправо- растрел :D  

Р.S.Володя обрати внимание, на приливах блока имеются отверстия диаметром около 20 мм (на нижней плоскости) по ним у наших выставлялся блок

Изменено пользователем Альберт 66

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Адреса в Калуге, где эту работу делают время от времени - выше тебе уже давал.

 Если не имеешь памяти - какой смысл повторяться ??

Работу либо делаю, либо не делаю! Там где ты давал не делают.

Или там токарь то жив, то мёртв? То трезв, то пьян?))))

Ездил я по всем адресам и отписывал тебе что не делает этого уже ни кто.

Так что не важный из тебя советчик в этом плане, только бензин и время потратил

Изменено пользователем dimboss

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Р.S.Володя обрати внимание, на приливах блока имеются отверстия диаметром около 20 мм (на нижней плоскости) по ним у наших выставлялся блок

Блок выставляется как и любая деталь, по "Базовой поверхности", которую нужно определить. Основная "База" у блока, это постели коленвала. Блок у заводских, и нормальных расточников, выставляется на "Скалку", то есть по постелям.

Приливы это места под прижимы, при использовании в качестве базовой поверхности, нижней части блока. Прижимы можно разместить в любом удобном месте.

Станок не может быть настроен на что то. Одинаковых деталей не бывает. Каждый "Одинаковый" блок, считается выставленым, только после "обкатки", по центроискателю. Мало того, при износе постелей где нет сменных подшипников, нужно здорово помучатся, прежде чем будет найдена "Золотая середина". Это может быть отсчет от заглушки торца вала, либо от клапанов, либо еще что угодно. На то станочники, и являются мастерами геометрии.

2 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажите, можно ли как то определить степень изъеденности коррозией внутренних стенок рубашки охлаждения блока цилиндров? Спрашиваю т.к. головка блока у меня съедена полностью: толщина стенок камер сгорания местами составляет меньше миллиметра, в одном месте ткнул шилом - прошло насквозь. Блок выбрасывать жалко: износ в паре поршень-цилиндр небольшой, зеркало идеальное. И зря возиться с двигателем неохота: соберешь, поставишь, а потом где нибудь протечет внутрь.

Изменено пользователем Юрий72

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Может кому будет интересно.

Цены в Механике, сказанные мне по телефону:

г. Обнинск - 3500

г. Серпухов - 5000

г.Москва - 5000 

г.Тула - скажут завтра.

Сроки исполнения от 4 до 7 дней.

Похоже всё же шлифовать вал!)))

Победила Тула!

Ремонт постелей распредвала - 1900р.

Мойка (если необходимо) - 300р

Демонтаж шпилек - 110р\шт (сказали надо угловые удалять)

Сроки ремонта 3-5 дней

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажите, можно ли как то определить степень изъеденности коррозией внутренних стенок рубашки охлаждения блока цилиндров? Спрашиваю т.к. головка блока у меня съедена полностью: толщина стенок камер сгорания местами составляет меньше миллиметра, в одном месте ткнул шилом - прошло насквозь. Блок выбрасывать жалко: износ в паре поршень-цилиндр небольшой, зеркало идеальное. И зря возиться с двигателем неохота: соберешь, поставишь, а потом где нибудь протечет внутрь.

Блок почти не страдает от коррозии. Полезна в любом случае заливка в блок кислоты на очень короткий промежуток времени. Безусловно те без вариантов, подлежат замене заглушки водяной рубашки, все. Хорошее зеркало в паре кольца зеркало. Замена колец, = расточка гильз. Кто то скажет нет? Пошли его на.... Что про заглушки что про расточку.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Блок почти не страдает от коррозии. 

Это радует. Спасибо.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

модификатор ржавчины на пять минут, два раза с промывкой водой. Потом рекомендую удалить остатки проволоки из рубашки охлаждения. Будет не просто...

Проволока это остатки каркаса литейных "Стержней".

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

модификатор ржавчины на пять минут, два раза с промывкой водой. 

Есть же нейтральные модификаторы, не требующие промывки водой, например для чугунных и стальных систем отопления.

Правда у меня, в рубашке блока, не столько ржавчина, сколько известковый налет, наросты известняка и его хлопья, его чем можно удалить из современных средств? Вот этот известняк и сожрал люминь ГБЦ. У нас вода такая: если до очистных, то много железа, если после очистных, то известняка.

Изменено пользователем Юрий72
1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

модификатор ржавчины на пять минут, два раза с промывкой водой. Потом рекомендую удалить остатки проволоки из рубашки охлаждения. Будет не просто...

Проволока это остатки каркаса литейных "Стержней".

А кстати ни эти ли проволочки провацируют накопление грязи в районе задней крышки рубашки? я просто когда крышку эту менял выгреб оттуда киллограмм непонятной субстанции и проволочки ещё заодно. Даже попались пару кусков металла

post-29078-0-83103800-1453805716_thumb.jpg

post-29078-0-31981500-1453805718_thumb.jpg

post-29078-0-39792200-1453805719_thumb.jpg

post-29078-0-86204600-1453805720_thumb.jpg

post-29078-0-36434600-1453805722_thumb.jpg

post-29078-0-92415700-1453805723_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Любое малейшее препятствие, на пути течения жидкости, является "грязесобирателем".

Изменено пользователем Юрий72
1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Известь растворяется кислотой. Хоть уксусной хоть аскорбиновой

Нейтральные модификаторы (ортофосфорная) редкость

Те которые требуют промывки, (соляная + уротропин + ортофосфорная) работают быстрее

Грязь за 4 цилиндром, из за подачи воды в печку, всегда и везде так.

Крышки менять! Перетачивать у токаря, из тех что на фото справа (заглушка распределительного вала) ставить на что угодно, легким молотком распрямляя сферу

Изменено пользователем Артём39

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Победила Тула!

Ремонт постелей распредвала - 1900р.

Мойка (если необходимо) - 300р

Демонтаж шпилек - 110р\шт (сказали надо угловые удалять)

Сроки ремонта 3-5 дней

которых шпилек?(удаление)
1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Серная            Ca + H2SO4 = CaSO4 + H2

Фосфорная     3 Ca + 2 H3PO4 = Ca3(PO4)2 + 3 H2

Соляная          Ca + 2 HCl = CaCl2 + H2

Уксусная         Ca + 2 CH3COOH = Ca(CH3COO)2 + H2

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Серная            Ca + H2SO4 = CaSO4 + H2

Фосфорная     3 Ca + 2 H3PO4 = Ca3(PO4)2 + 3 H2

Соляная          Ca + 2 HCl = CaCl2 + H2

Уксусная         Ca + 2 CH3COOH = Ca(CH3COO)2 + H2

Там какбы не совсем металлический кальций и не совсем только кальций. Жесткость воды она кальциевая и магниевая. Карбонатные соли того и другого слабые. Можно даже пепсиколу залить. Нагревать или нет- дело вкуса.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Есть же нейтральные модификаторы, не требующие промывки водой, например для чугунных и стальных систем отопления.

Правда у меня, в рубашке блока, не столько ржавчина, сколько известковый налет, наросты известняка и его хлопья, его чем можно удалить из современных средств? Вот этот известняк и сожрал люминь ГБЦ. У нас вода такая: если до очистных, то много железа, если после очистных, то известняка.

В котельных и бойлерных накипь удаляется при помощи кислоты соляной ингибированной.Пахнет косточками от компота.

Ингибитор ослабляет разрушающее действие кислоты по стали, чугуну и медным сплавам. Для алюминиевых деталей недопустима.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

которых шпилек?(удаление)

Выветривание наверное правильно звучать будет шпилек крепления крышки гбц с района углов блока. Так сказали, зачем хз...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти