112 сообщений в этой теме

Почему на блокировку от Иж техно пал выбор? Тут слыхал на 2 Нивы ставили их блокки, одна трещала неимоверно, вторая не выдержала и одной покатухи. Вернулась на завод по гарантии. 

Себе принудилово хочу! Товарищь шипко жалуется, что на локке ездить по городу совсем не айс

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Почему на блокировку от Иж техно пал выбор? Тут слыхал на 2 Нивы ставили их блокки, одна трещала неимоверно, вторая не выдержала и одной покатухи. Вернулась на завод по гарантии. 

Себе принудилово хочу! Товарищь шипко жалуется, что на локке ездить по городу совсем не айс

Принудилово лучший вариант, но дорогой.

Про красноярский кейс с нивами читал и там не всё так однозначно... Блокку рассматриваю как альтернативу бтрке, опыт использования только положительный, но есть большая проблема с наличием бтр 60 для вояк. В любом случае поделюсь опытом использования, а возможно и сравним работу блокировок в какой-нить засаде :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Принудилово лучший вариант, но дорогой.

Про красноярский кейс с нивами читал и там не всё так однозначно... Блокку рассматриваю как альтернативу бтрке, опыт использования только положительный, но есть большая проблема с наличием бтр 60 для вояк. В любом случае поделюсь опытом использования, а возможно и сравним работу блокировок в какой-нить засаде :D

Ну опыт всегда хорошо! Рассказывай как внедришь! 

Я зимой наверное поставлю. Ближе к нг.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А вообще локка в грязи хорошо работает! Может и имеет смысл рассмотреть ее назад, если не из гвоздилина сделана, а принудилово вперед...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А вообще локка в грязи хорошо работает! Может и имеет смысл рассмотреть ее назад, если не из гвоздилина сделана, а принудилово вперед...

Из всех траблов описанных в инете с блоккой можно сделать 2-а вывода:

- необходимо четко следовать инструкции и рекомендациям производителя, соблюдать порядок сборки и быть в допусках по рекомендованным зазорам, что гарантирует правильную работу блокировки, вернее правильнее сказать разблокировки.

- адаптировать манеру езды на асфальте для предотвращения аварийных ситуаций

Вроде как и все секреты...

Изменено пользователем На Берлин
1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Коллеги, всем привет!!!

Нужны ваши совет по расположению и креплению амортизаторов заднего редукторного моста

 

На колхозах амортизаторы крепились по следующей схеме, нижний конец к пальцу на прокладке стремянки, верхний к поперечине рамы. Изобразил как мог, не художник я, извиняйте

post-30549-0-76704000-1442938011_thumb.jpeg

На мой взгляд схема не совсем удачна, поскольку при диагоналке амортизатор на излом идёт. Мне так кажется и в физике процесса не силён я.

 

На вояках, купленных мной, стандартное уазовское крепление амортов было переделано на такую схему

post-30549-0-72386300-1442938525_thumb.jpeg

Крепления перенесены ближе к дифу, амортизаторы в данном случае стоят под прямым углом к мосту и в верхней части крепятся к поперечине рамы. Вот интересно для чего нужна была такая переделка и есть ли какие-либо преимущества такого расположения перед стандартным Уазовским?

А так же просьба поделиться фотками ваших решений

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Коллеги, всем привет!!!

Нужны ваши совет по расположению и креплению амортизаторов заднего редукторного моста

 

На колхозах амортизаторы крепились по следующей схеме, нижний конец к пальцу на прокладке стремянки, верхний к поперечине рамы. Изобразил как мог, не художник я, извиняйте

attachicon.gifimage.jpeg

На мой взгляд схема не совсем удачна, поскольку при диагоналке амортизатор на излом идёт. Мне так кажется и в физике процесса не силён я.

 

На вояках, купленных мной, стандартное уазовское крепление амортов было переделано на такую схему

attachicon.gifimage.jpeg

Крепления перенесены ближе к дифу, амортизаторы в данном случае стоят под прямым углом к мосту и в верхней части крепятся к поперечине рамы. Вот интересно для чего нужна была такая переделка и есть ли какие-либо преимущества такого расположения перед стандартным Уазовским?

А так же просьба поделиться фотками ваших решений

У меня примерно как на первом фото! Так и колхозы стояли! Пока и вояки так оставил! Не понравится - буду переделывать!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Скурил тему по амортизаторам, вариант на первой схеме единственно верный. Вопрос закрыт, всем спасибо :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем здрасти!!!

Закончил я эпопею с мостами. Вояки перебраны, все детали вызывающие сомнения заменены, поменяны все подшипники, педантично выведены тепловые зазоры и пятна контактов в парах, шрусы в переднем мосту заменены на одношаровые, шкворня от ваксойл, в заднем мосту заменена главная пара, установлена блокка от Ижтехно. Колодки и цилиндрики АДС. Приобретён и успешно использован развальцовыватель торм трубок (если нужен - обращайтесь). На задний мост установлены масленные аморты от газ 3110.

post-30549-0-99473400-1444554852_thumb.jpegpost-30549-0-00887700-1444554896_thumb.jpeg

 

Для правильного расположения передних рессор, приварены площадки со смещением отверстия под болт рессоры на 1 см с каждой стороны

post-30549-0-11995600-1444554965_thumb.jpegpost-30549-0-35083500-1444555010_thumb.jpeg

 

Теперь можно и 35 катки смело ставить :D

6 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А так же просьба поделиться фотками ваших решений

С распила фотка,toyota hilux surf 130 кузов

post-4573-0-29555500-1444589574_thumb.jpg

Изменено пользователем Renegat

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

С распила фотка,toyota hilux surf 130 кузов

attachicon.gifDSCF3644.JPG

Для ГАЗика это чересчур, как и для сурфа ...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Фоточек свежих в тему подкинуть

post-30549-0-16696600-1447067279_thumb.pngpost-30549-0-41052200-1447067316_thumb.jpeg

post-30549-0-08093900-1447067354_thumb.jpegpost-30549-0-20878200-1447067382_thumb.jpeg

2 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти