39 сообщений в этой теме

а бобик нужен мне лишь для нечастых летних выездов на природу, да и хотелось сохранить его в надлежащем виде, 

Вот и мне наверное для этого поэтому пока ничего не делаю а просто жду ,

Изменено пользователем Михалычъ

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а бобик нужен мне лишь для нечастых летних выездов на природу, да и хотелось сохранить его в надлежащем виде,

Вот и мне наверное для этого поэтому пока ничего не делаю а просто жду ,

Ничего не делать и ждать... это МЕЧТЫ! Там такого можно на придумывать...

А... ДУМЫ ( задумки, проекты и просто умные мысли...) появляются в процессе езды! Пусть на ржавой, гремящей, некомплектной машине.... но только при езде!

 

P.S. Если машина и вправду такая... какую я описал: то езда медленная, аккуратная... и недалеко от гаража! Впечатлений и так хватит... И мысли ( думы) быстро придут!

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Давно не был на форуме, и вот вошел и тема. Внимательно прочитал, и вот что скажу: купленный автомобиль в отличном состоянии, чтобы что то в нем менять надо знать что. Для того чтобы строить внедорожник под себя надо знать а что строить. Надо иметь концепцию. Для этого нужно время и технические мозги, по другому нельзя. И то и другое необходимо иметь свое четкое мнение. Думаю, задавая вопрос о том, что вам делат, ответ, что вы не готовы к этому. Мой совет старого ГАЗиста поездить на том что есть и дальше вы сами сформируете то что вам надо. И вот тогда, про листав лучшие страницы нашего форума, вы сможете найти для себя нужное решение. А мы вам поможем...

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вот видишь! Еще добавлю: купил я свой газик и таак руки чесались кроилово начать, в оригинал строить, что жуть, нашел все комплектующие, сложил, но до Газика не прикасался ( а был колхозинг знатный на нем-пол переварен, "попка" до неузнаваемости переделана, мосты, двиг инородные......). Это я к чему.... На тот момент 2 совета были неоценимы, точнее он был один, от двух людей- это от папы и от Марата (МММ на форуме), и оба они были правы. А совет был таков-не надо гнать лошадей, покатайся на авто, попривыкни, подружись с ним, наши машинки они с душой, и ты сам все поймешь в скором времени, что надо, а что не надо... 

У меня он сосед, купил за 100 две рухляди, через неделю прихожу уже раскидал оба, а сам не определился чего хочет-кричит оригинал буду строить. Ну я ему объяснил что это и с чем это едят (особливо для авто 52 года...), дальше уже пошло близко к оригиналу, потом нытье про то, что слишком дорого все и иже с ним... хватило ровно на 3 месяца активной работы-сварили и покрасили раму с мостами, нашел им резину новую задарма, так нет, запал кончился, висит рама на мостах себе с апреля месяца уже(((

катайся, получай удовольствие, ищи общий язык с Газиком и принимай САМ верное решение!

спасибо!авто на ходу ездит довольно не плохо!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я Когда получил своего ГАЗона, тоже думал, что буду делать что-то типа на крутых титановых дисках, с цветом в металлик, ГУР, мотор от иномарки, АКПП и все в таком духе... Но, пока использовал сей аппарат, да и со временем стал отказываться то от одной, то от второй идеи и в итоге когда полностью разобрал на атомы машину, понял, что машина будет в родном цвете, с мотором от УАЗа  и с родной КПП, даже от Гура решил отказаться так и валяется он у меня в углу. Так что мне кажется правильно пишут тут, нужно покататься и понять для чего нужна машина. Я понял, что мне машина нужна не на повседневную езду, да и на бездорожье машина есть, а бобик нужен мне лишь для нечастых летних выездов на природу, да и хотелось сохранить его в надлежащем виде, все-таки машина моего детства.

спасибо!глобальных переделок не будет это точно! не гура не вута!это было решено сразу и навсегда!!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ничего не делать и ждать... это МЕЧТЫ! Там такого можно на придумывать...

А... ДУМЫ ( задумки, проекты и просто умные мысли...) появляются в процессе езды! Пусть на ржавой, гремящей, некомплектной машине.... но только при езде!

 

P.S. Если машина и вправду такая... какую я описал: то езда медленная, аккуратная... и недалеко от гаража! Впечатлений и так хватит... И мысли ( думы) быстро придут!

 спасибо еще раз!езжу в магазин за хлебушком на 30 км в округе газик один через неделю после покупки я понял что звать его гришка-цыган у меня все авто 5 штук с именами собственными и вроде со всеми ими дружу пока не подводят 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Давно не был на форуме, и вот вошел и тема. Внимательно прочитал, и вот что скажу: купленный автомобиль в отличном состоянии, чтобы что то в нем менять надо знать что. Для того чтобы строить внедорожник под себя надо знать а что строить. Надо иметь концепцию. Для этого нужно время и технические мозги, по другому нельзя. И то и другое необходимо иметь свое четкое мнение. Думаю, задавая вопрос о том, что вам делат, ответ, что вы не готовы к этому. Мой совет старого ГАЗиста поездить на том что есть и дальше вы сами сформируете то что вам надо. И вот тогда, про листав лучшие страницы нашего форума, вы сможете найти для себя нужное решение. А мы вам поможем...

спасибо!состояние действительно неплохое вот только рама меня не устраивает вся в латках но рама куплена в хорошем состоянии только без поперечены крепления рк и надо боковины кузова поменять бился он в правую сторону шпатлевки на палец и бока все в волнах 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

не сочтите за труд подскажите хозяин авто сказал что мосты с газ 21 подходят ли к ним карданы  и крестовины  с уаз??? в скором времени кузов на раму перекидывать собираюсь а этот вопрос мучает меня был у мастера он сказал что задний кардан еще походит а вот передний надо менять! спасибо за участие я очень доволен советами!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

не сочтите за труд подскажите хозяин авто сказал что мосты с газ 21 подходят ли к ним карданы  и крестовины  с уаз??? в скором времени кузов на раму перекидывать собираюсь а этот вопрос мучает меня был у мастера он сказал что задний кардан еще походит а вот передний надо менять! спасибо за участие я очень доволен советами!

 1. Мосты ваши... мы пока не видели...

 2. Вообще мосты УАЗ-469...3151 и мосты ГАЗ-69 - одинаковы. У Волги ( любой модели ) они другие ( другой тип редуктора ).

"Мосты с ГАЗ 21" - это просто редуктор ( средняя часть моста ) от ГАЗ-21 соединенная с чулками ( боковыми трубами ) УАЗ...ГАЗ69.

Это довольно распространенный тюнинг мостов УАЗ...ГАЗ69 ( больше скорость, меньше шум моста, но - чуть хуже тяга на бездорожье).

 3. Карданы для каждой машины ( и каждой модели...) свои - разные по длине. Какие у вас - померяйте ( рулеткой) ... в магазине подберете ( из ассортимента УАЗ )

 4.  Крестовины во всех карданах УАЗ, Волга, ГАЗ-69, Победа.... одинаковые!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

не сочтите за труд подскажите хозяин авто сказал что мосты с газ 21 подходят ли к ним карданы и крестовины с уаз??? в скором времени кузов на раму перекидывать собираюсь а этот вопрос мучает меня был у мастера он сказал что задний кардан еще походит а вот передний надо менять! спасибо за участие я очень доволен советами!

Точные размеры длинны карданов врятли кто даст для мостов с с чулками от 21- волги, нужно мерять. У самого такие, рама с уаза.

Предварительно передний укоротить на 20 мм, а задний на 25 мм. http://www.uazbuka.ru/reduktor.htm.

Карданы с уаза подходят частично. Уазы тоже разные бывают. Данный ответ где то есть на форуме.

Изменено пользователем amod-cccp
1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Точные размеры длинны карданов врятли кто даст для мостов с с чулками от 21- волги, нужно мерять. У самого такие, рама с уаза.

Предварительно передний укоротить на 20 мм, а задний на 25 мм. http://www.uazbuka.ru/reduktor.htm.

Карданы с уаза подходят частично. Уазы тоже разные бывают. Данный ответ где то есть на форуме.

спасибо большое!

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кстати вот, ознакомтесь

 

http://www.gaz-69.com/forum/viewtopic.php?p=146489#p146489

 

http://www.gaz69.ru/ipb/topic/121236-novye-kardany-analogi-perednii-i-zadnii/

Изменено пользователем amod-cccp

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти