павла

Спор по тормозной системе

105 сообщений в этой теме

Свет, а все же - какую трубку поменяли в тормозной? На ГАЗе-УАЗе все примитивно - видно невооруженным глазом. Барабан одного колеса клинит, потеков нет - смотри колесный цилиндр, колодки и все потроха тормозной на этом колесе. Педаль ненормально ходит - смотри ее ось и оттяжные пружины. Педаль мягкая - смотри утечку или воздух. ГТЦ выходит из строя достаточно редко. Иного не дано, система без электроники.

Ну.... поставил новый ГТЦ штатный и "забыл".... Жидкость - ТАД17. Три года - полет нормальный. Езжу ежедневно.

Ты про ТАД17 пошутил? Или я от жизни отстал?

Всегда думал, что это трансмиссионка.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Свет, а все же - какую трубку поменяли в тормозной?И КАК клинит колесо - при торможении, или в движении, без торможения?

 На ГАЗе-УАЗе все примитивно - видно невооруженным глазом. Барабан одного колеса клинит, потеков нет - смотри колесный цилиндр, колодки и все потроха тормозной на этом колесе. Педаль ненормально ходит - смотри ее ось и оттяжную пружину. Педаль мягкая - смотри утечку или воздух в системе.

ГТЦ выходит из строя достаточно редко. Иного не дано, система без электроники.

Ну.... поставил новый ГТЦ штатный и "забыл".... Жидкость - ТАД17. Три года - полет нормальный. Езжу ежедневно.

 

Ты про ТАД17 пошутил? Или я от жизни отстал?

Всегда думал, что это трансмиссионка.

Сорри, после наркомовских ошибся, перепутал хрен с пальцем...... Обычная современная тормозуха в системе. Резинки не разъедает, все работает нормально.

Изменено пользователем esaul1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Лёша! НЕ извиняйся ,я после наркомовских принципиально в ГТЦ заливаю НЕГРОЛ ! Такой-уж у нас характер! :D

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Про регулировку штока ГТЦ писать не буду, была целая тема.  На Ниве при проезде хорошей кочки, например рельсы регулируемого ж/д переезда, клинило насмерть левое колесо. Сдашь назад метра три и поехал до следующего прыжка. Поменял РЦ, колодки,- не помогло. А вся хрень заключалась в нижней стяжной пружинке, -ослабла, как результат ,передняя колодка съезжала , подхватывалась барабаном и клин.  После замены на новою, болезнь прошла. Вроде мелочь, но танец с бубнами был продолжительным.

2 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Про регулировку штока ГТЦ писать не буду, была целая тема.  На Ниве при проезде хорошей кочки, например рельсы регулируемого ж/д переезда, клинило насмерть левое колесо. Сдашь назад метра три и поехал до следующего прыжка. Поменял РЦ, колодки,- не помогло. А вся хрень заключалась в нижней стяжной пружинке, -ослабла, как результат ,передняя колодка съезжала , подхватывалась барабаном и клин.  После замены на новою, болезнь прошла. Вроде мелочь, но танец с бубнами был продолжительным.

"нива"...))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

"нива"...))

Тебе про эпплю с пляской с УАЗом ( 452, но ГТЦ от 3962) расписать ?

 Решилось ТОЛЬКО подточкой по длине главного поршня ( который к нажимному штоку ближний) - именно неоткрытие перепускного окна....

Машинки они все весьма одинаковы.

И из одинаковых железочек собраны.

ПОХ на марки ( и иномарки в том числе)

2 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тебе про эпплю с пляской с УАЗом ( 452, но ГТЦ от 3962) расписать ?

 Решилось ТОЛЬКО подточкой по длине главного поршня ( который к нажимному штоку ближний) - именно неоткрытие перепускного окна....

Машинки они все весьма одинаковы.

И из одинаковых железочек собраны.

ПОХ на марки ( и иномарки в том числе)

не довод. религия - рама.

2 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

не довод. религия - рама.

Верно и правильно!

Вся техника работает по одним законам.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

не довод. религия - рама.

Смотрим название темы...

 

Далее

 Смотрим на устройство тормозной .

На примере УАЗов.

469 ( как и 69) - и ГТЦ и педали - на рама

3151 - и ГТЦ и педали - на кузове...

452 - ГТЦ и педали - на кузове.

3741 - ГТЦ на раме. А педали - на кузове.

Всё работает.

Причём тут - "религия рама" ??

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 Такая ситуация выносится на обсуждение - не путать с осуждением. Вопрос спорный, т.к. перепробовано много чего ( по моему мнению абсолютно не нужного) а проблема так и осталась.

УАЗ- 469. После сильного удара в задний борт ( возможно просто стечение обстоятельств) пропали тормоза ( педаль газа провалилась) Заменили трубку. После 10-15 км клинит одно левое колесо. Жидкость стравливаешь - тормоза опять появляются на 10-15 км. Какие действия должны быть дальнейшие?

При сбросе тормозной жидкости, жидкость идет с воздухом или нет?

Если с воздухом то в системе дыра ( может быть очень меленькая ), если без воздуха смотрим  манжеты внутри цилиндров.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Смотрим название темы...

 

Далее

 Смотрим на устройство тормозной .

На примере УАЗов.

469 ( как и 69) - и ГТЦ и педали - на рама

3151 - и ГТЦ и педали - на кузове...

452 - ГТЦ и педали - на кузове.

3741 - ГТЦ на раме. А педали - на кузове.

Всё работает.

Причём тут - "религия рама" ??

у религии нет причин. она сама причина ;)пы. сы. рама - хребет. безрамники - ...

Изменено пользователем gazonchik1969

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у религии нет причин. она сама причина ;)пы. сы. рама - хребет. безрамники - ...

У религии две причины:

1. На Бога (богов) сваливают явления, вызванные пока не открытыми современными учёными законами природы.

2. Удержание в страхе (богобоязни) значительной части населения.

***

А безрамник от рамника (при качественном конструктивном исполнении) отличается отсутствием болтов крепления рамы к кузову.

Фактически на раму наварены ошмётки тонколистовой стали, образующие кузов. Совсем безрамников, когда кузов не имеет специальных коробчатых усилителей, единицы. Я только одну такую сходу могу назвать..

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У религии две причины:

1. На Бога (богов) сваливают явления, вызванные пока не открытыми современными учёными законами природы.

2. Удержание в страхе (богобоязни) значительной части населения.

***

А безрамник от рамника (при качественном конструктивном исполнении) отличается отсутствием болтов крепления рамы к кузову.

Фактически на раму наварены ошмётки тонколистовой стали, образующие кузов. Совсем безрамников, когда кузов не имеет специальных коробчатых усилителей, единицы. Я только одну такую сходу могу назвать..

мелко плаваешь за религию*** безрамный афто - хлеб сварного))

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Накаркали...:) Сегодня выезжал на ГАЗике, второй раз за этот год ( первый на 9е Мая). Тормоза в клин... Постепенно накачиваются и педаль колом, вообще не сбрасывается. Обратил внимание на объездной, греться начал, а я не быстро ехал ... Остановился, так он колом встал, когда я на обочину свернул и сцепу выжал...((( Ключей нет, плясал - плясал вокруг, порылся под сидухой - выудил ключ, который у Глебыча брал, семейный, там ключей 10-12 в одном, квадратный такой...!!!! Чуть сосок крутнул на переднем колесе, он и покатился... Хватает километров на 10, потом опять клин... Ход свободный есть, грешу на пружину в ГТЦ, может сломалась( у меня уже было такое )... Завтра разберу, гляну...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

мелко плаваешь за религию*** безрамный афто - хлеб сварного))

Про религию ... я атеист по убеждению. Просто высказал своё мнение по этому вопросу. Не настаиваю за последнюю инстанцию. И дальше спорить на эту тему не буду.

***

А про безрамники ... написал же - при хорошем конструктивном исполнении на всех стадиях разработки и изготовления. 

Немножко могу пояснить ... у меня был пассат образца 1981 года ... так вот: Там все (почти все) коробочки кузова сделаны в салоне ... легко обрабатывать (мовилить) ... легко подваривать ... ему бы кузов оцинкованный - свою пятнашку отходил бы без сквозной коррозии. И была у меня вольвочка 460 ... 1993 года выпуска ... вроде и кузов оцинкованный ... но!!!! ... все усиления (лонжероны и траверсы) поварены с низу днища точечной сваркой ... после гальваники отмыть не возможно ... если начало ржаветь ... заварить не реально ... замать (защить) не реально ... всё равно будет гнить ... 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Накаркали... :) Сегодня выезжал на ГАЗике, второй раз за этот год ( первый на 9е Мая). Тормоза в клин... Постепенно накачиваются и педаль колом, вообще не сбрасывается. Обратил внимание на объездной, греться начал, а я не быстро ехал ... Остановился, так он колом встал, когда я на обочину свернул и сцепу выжал...((( Ключей нет, плясал - плясал вокруг, порылся под сидухой - выудил ключ, который у Глебыча брал, семейный, там ключей 10-12 в одном, квадратный такой...!!!! Чуть сосок крутнул на переднем колесе, он и покатился... Хватает километров на 10, потом опять клин... Ход свободный есть, грешу на пружину в ГТЦ, может сломалась( у меня уже было такое )... Завтра разберу, гляну...

А что у тебя на каждый день?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А что у тебя на каждый день?

Бентли и Мазерати... Еще есть Бугатти Вейрон, но на нем редко, дороги не очень и жрет много...

5 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Бентли и Мазерати... Еще есть Бугатти Вейрон, но на нем редко, дороги не очень и жрет много...

Не слышал про такие марки машин ... старьё какое-нибудь ... или китайские.

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не слышал про такие марки машин ... старьё какое-нибудь ... или китайские.

Наверно... Сам не заморачивался никогда над их происхождением... Ездят и ладно...

4 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

......................Ключей нет, плясал - плясал вокруг, порылся под сидухой - выудил ключ, который у Глебыча брал, семейный, там ключей 10-12 в одном, квадратный такой...!!!! ........................................

Марат, снимаю папаху.... Выезжать на ГАЗике без полного набора инструмента - само по себе геройство!  :D

Причину клина напиши, как установишь!

П.С. Такая же просьба и к Свете.

Изменено пользователем esaul1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Бентли и Мазерати... Еще есть Бугатти Вейрон, но на нем редко, дороги не очень и жрет много...

Дык Вейрон - он полноприводной вроде как.

Вполне зачОт. Резинку Я-192 - и по грибы на етой шлюховозке...

 

99.999% - либо зазаложилось перепускное отверстие в ГТЦ, либо перетянута тяга педаль/ГТЦ, иль погнута педаль/кусок говна какой влетел... тупо перепускная дырочка не открывается

Пружина ГТЦ ? - а чо ей будет - она в жиже купается = сгнить вряд ли может ( если жижа - тормозуха, а не раствор стирального порошка)

Изменено пользователем Федот68
2 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Не  в тему маленько флудану простите. )))    Не мазератти а ГАЗЕРАТИ 69

  Марат для тебя асфальт не положат, придется ездить на Н2 либо Газ69. 

 

 

Р.S. Без чемодана инструментов и ящика зап.частей на газике не езжу!!! -_-

Изменено пользователем СлавиК
1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я тоже начитался ,сегодня клиент пригнал газика с клином на три колеса ,четвёртое не клинит -значит вообще не живое.Отсоединил главный от вакума и колёса моментом разблокировались.укорочу шток для начала.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я тоже начитался ,сегодня клиент пригнал газика с клином на три колеса ,четвёртое не клинит -значит вообще не живое.Отсоединил главный от вакума и колёса моментом разблокировались.укорочу шток для начала.

Жень, так разговор идет о старой системе, 69-469, без вакуума! Или я не так прочитал начало?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Лёша мой вариант с вакумом.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти