Перейти к контенту
Конференция ГАЗ-69
павла

Спор по тормозной системе

Рекомендуемые сообщения

МММ    6 748

 

Не  в тему маленько флудану простите. )))    Не мазератти а ГАЗЕРАТИ 69

  Марат для тебя асфальт не положат, придется ездить на Н2 либо Газ69. 

 

 

Р.S. Без чемодана инструментов и ящика зап.частей на газике не езжу!!! -_-

Один в один, даже цвет такой же...)))

Жень, так разговор идет о старой системе, 69-469, без вакуума! Или я не так прочитал начало?

У меня старая схема, без вакуума...

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Федот68    2 697

Жень, так разговор идет о старой системе, 69-469, без вакуума! Или я не так прочитал начало?

 

А какая в попку разница ?

Либо тяга ( шток , торчащий из вакуума) длинная - не даёт отходить поршню( поршням) до открытия перепускного ( перепускных).Либо ( у меня было) - тупо поршни слишком длинные

В смысле - первичный поршень при отбое до упорного кольца - не открывает манжетой перепускное. Тупо сточил торец поршня на точиле - и всё стало ОК ( ГТЦ УАЗ3151, двойной. Новый, падла...)

После этого разозился и переделал кронштейн под Волгин ВУТ ( от Газели) и их же ГТЦ, ессно.

Три пятилетки - забыл ,где и как оно стоит....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
jankel    750

Всё правильно ,укортил тягу и педаль ушла ближе к полику ,стал разводить колодки ,зад не поддаётся ,в понедельник вскрою и скорее под замену тормозные колодки , может и барабаны до кучи ,и в путь дорогу.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
jankel    750

А какая в попку разница ?

Либо тяга ( шток , торчащий из вакуума) длинная - не даёт отходить поршню( поршням) до открытия перепускного ( перепускных).Либо ( у меня было) - тупо поршни слишком длинные

В смысле - первичный поршень при отбое до упорного кольца - не открывает манжетой перепускное. Тупо сточил торец поршня на точиле - и всё стало ОК ( ГТЦ УАЗ3151, двойной. Новый, падла...)

После этого разозился и переделал кронштейн под Волгин ВУТ ( от Газели) и их же ГТЦ, ессно.

Три пятилетки - забыл ,где и как оно стоит....

Федот ,разница наверное в попках есть ,иначе не было бы геев.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
v-biruko    608

По тормозами:  сейчас запрещено пдд эксплуатация автомобиля с механическими тормозами (газ 67 и т.д.) , как бы лет ,эдак ,через пять не запретили эксплуатацию машин без АБС. Так, мысли вслух.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Федот68    2 697

По тормозами:  сейчас запрещено пдд эксплуатация автомобиля с механическими тормозами (газ 67 и т.д.)

 

 

Примерно с 1960 года......

 

, как бы лет ,эдак ,через пять не запретили эксплуатацию машин без АБС. Так, мысли вслух.

А это ... вполне вероятно( хотя как ??). Коммерческие автобусные перевозки на автобусах без АБС - уже лет пять-десять как запрещены....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вопрос такой., ЧЕМ МОЖНО ЗАМЕНИТЬ РОДНОЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР? Оставляя его на родном месте (на раме).

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Федот68    2 697

Вопрос такой., ЧЕМ МОЖНО ЗАМЕНИТЬ РОДНОЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР? Оставляя его на родном месте (на раме).

Если переделать крепления - то ГТЦ от Волги -24, ГАЗ52/53 и прочее ( те же яйца, но вид не сбоку, а с торца - в смысле крепежа)

Или - ГТЦ от Москвич - 412. ЗАЗ-966\968 ( От ГЦС той же Волги/газели и тех же космича/запорожца только наличием клапана на выходе отличается, а в остальных потрохах - тот же ГТЦ ГАз69/24/53)

Всё же - в Москве несложно родной ГТЦ найти .Это проще переделок.

Изменено пользователем Федот68

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня стоит новый ГТЦ покупал на форуме, его всё равно на всякий случай перед установкой перебрал, и до этого перебирал несколько раз старый, с виду всё ок НО! всё же что то не таК! Вот и спрашиваю...  Хочется оставить нижние педали и заодно улучшить тормоза.

Изменено пользователем макс плюшкин

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Федот68    2 697

.  Хочется оставить нижние педали и заодно улучшить тормоза.

Сложносовместимые желания.... :unsure:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Wuglusskr    761

обрати внимание на ПАЗик. как там гтц стоит. Может чего подцепишь и оттуда.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня стоит новый ГТЦ покупал на форуме, его всё равно на всякий случай перед установкой перебрал, и до этого перебирал несколько раз старый, с виду всё ок НО! всё же что то не таК! Вот и спрашиваю...  Хочется оставить нижние педали и заодно улучшить тормоза.

Можно -ГВУТ.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А от какой машины лучше всего он  (ГВУТ)))  может подойти?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо, такой вариант совсем не вариант., будем искать)))...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вячеслав    6 807

Спасибо, такой вариант совсем не вариант., будем искать)))...

С оставлением нижних педалей вариантов у тебя больше нет. Но поискать стоит!:) Кто ищет, то сам знаешь!))))))))

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
mixail-grawer    137

Гвут от 24 Волги.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
kyzya    399

Так какой лучше то?!

По сути 53 и 24 отличаются размером диафрагмы,были разночтения по диаметрам цилиндров,но и там и там.Усиления 24 го хватает с 53 ещё лучше,но размеры,412 надо 2,так Раф был собран,умельцы меняли на 53..

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вячеслав    6 807

Значит от "53-его" мощней, а размеры теже?! Тормозить лучше будет,да?!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
kyzya    399

Значит от "53-его" мощней, а размеры теже?! Тормозить лучше будет,да?!

Размеры те же касаемо рабочего цилиндра,если правильно сформулировать усиление лучше,но за счёт размеров диафрагмы вопрос размещения,как по мне 24 нормуль.Сейчас он у меня работает с передними суппортами уазки,зад 25мм,плюс колдун.Единственный недостаток,это одноконтурность системы,в принципе не критично,если следить за системой.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти


×