Перейти к контенту
Конференция ГАЗ-69

Рекомендуемые сообщения

DEM71    5

Книгу эту я уже давно скачал, хотелось мнение одноклубников услышать о ремонтопригодности моей КПП, ну и на будущее знать как родные детали выглядят а то вроде и похоже на родную КПП а вдруг в чем небольшие отличия есть, с трудом вериться, что с другой машины деталь поставили (механизм переключения передач) и все совпало.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Книгу эту я уже давно скачал, хотелось мнение одноклубников услышать о ремонтопригодности моей КПП, ну и на будущее знать как родные детали выглядят а то вроде и похоже на родную КПП а вдруг в чем небольшие отличия есть, с трудом вериться, что с другой машины деталь поставили (механизм переключения передач) и все совпало.

Эта коробка (корпус 100%) за небольшой разницей (вторичный вал чуть длиннее) устонавливалась на нескольких машинах:

1 ГАЗ М20

2.ГАЗ 69

3 ГАЗ 21

4 ЖУК А-06

5 Ниса.

Может ещё где ... я не знаю.

 Крышек (кулис) существуют три основных варианта - С прямым рычагом, дистанционным рычагом (в основном из аллюминиевого сплава) и "на две тяги".

Все крышки подходят ко всем корпусам. Резьба под ручник - мелочи.

    Вариантов исполнения подшипника первичный/вторичный вал существует два - с насыпными роликами и стопорным кольцом ... и с игольчатым подшипником (диаметры беговых дорожек не взаимозаменяемые).

    Вариантов исполнения венца синхронизатора первичного вала два. Который слева на картинке ... это не поломка ... вал новый ... только его можно собрать на коробку с уже предварительно собранным промежуточным валом (блоком шестерён). С тем который справа собирать интереснее.

post-30329-0-67562200-1444595719_thumb.jpg

 Недавно перетряхивал коробку ... потому и знаю ...  Но ... знать всего невозможно ... надеюсь меня дополнят и подправят.

Изменено пользователем Муж Долговой

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
karlsons    7

Здравствуйте, муж Долговой.

На Вашей фотографии два первичных вала.

один из них с лева , вал новый ... только его можно собрать на коробку с уже предварительно собранным промежуточным валом (блоком шестерён).

Я нашёл почти такой же новый но расстояние указанное на фото (прилагается) 200мм.

У меня есть 2 старых первичных вала у них это расстояние 195мм.

Могли бы Вы замерить это расстояние на Вашем валу и сообщить мне.

С уважением Сергей. 

post-25642-0-76686700-1447145748_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Федот68    2 650

И ещё моментик.

Озвучивал тут ранее.

 Ремонтируя КПП на ГАЗ53  ( конструктивно - полный аналог КПП 4 ст УАЗ, разве что крышка не сбоку, а сверху и размеры другие) столкнулся с тем, что были два варианта :

1) с синхронизаторами на 3-4 передачах, с кольцами синхронизаторов.

2) без синхронизаторов, но венцы включения шестерён - просто удлинены - "удвоены".

Этот вариант - "вечный". Никогда не вылетает ни 3 ни 4 передача.

 

думал, что на УАЗ такие же комплекты бывают.

Не бывает с завода.

но - Архангельские ребята сказали - сами делают!

ну и сделал себе .

Берём( применительно к КПП УАЗ, но и КПП ГАЗ69 - в этом узле такая же) хороший первичный вал и хорошую шестерню 3 ( на 69-2ой) передачи И две новых шестерни 3-й передачи.

С "просто хороших" - стачивается конус синхронизатора ( до цилиндрической поверхности)

С новых шестерён - берутся венцы включения. Вытачиваются "снутря" до плотной посадки на место, где были синхронизаторы .

Далее - запрессовываются вторые венцы ( ессно - чтобы совпадали зубцы).

Предварительно с торца делаются фаски. В эти фаски после запрессовки -сварка. После сварки - сошлифовываем "лишку" ( шоп "сопли не торчали") Можно болгаркой или на точиле - неважно.

Далее - доираем монтажную лыску на новом венце первичного вала.

 

Собираем КПП осваиваем двойной выжим и ездим долго и счастливо забыв о вылетающих передачах.

 

Коллега Пиллау по моему совету себе сделал так.

Говорит - просто в восторге.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вот бы фоток этой переделки!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не знаю,чем коробка без блокирующих колец лучше,сейчас именно на такой катаюсь,53 газона,с удовольствием поменял бы на бтр 60 ,70, у них как раз 3\4 с полным синхронизатором, и никакого треска!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Федот68    2 650

Не знаю,чем коробка без блокирующих колец лучше,сейчас именно на такой катаюсь,53 газона,с удовольствием поменял бы на бтр 60 ,70, у них как раз 3\4 с полным синхронизатором, и никакого треска!

При износе ( весьма быстро) - не вылетает . Сначала 3-я, а потом и 4-я передачи.

Первопричина - повышенный продольный люфт вторичного вала.

Но 53КПП без синхронов пошли как раз только на  первых 3307. Уже после снятия 53-12 с производства

так что завод ( ОАО ГАЗ) - не просто так на такой "внедрёж" пошёл.

 

лично меня двойной выжим - не напрягает ни разу. И никакого треска при включении ( с исправным приводом выжима сцепления, ессно)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Федот68    2 650

вот бы фоток этой переделки!

К Пиллау.

 Та моя КПП переехала потом к другу на бухань.

 

А он - уж года четыре как её продал...

 

нуа я - перешёл на "КПП нового образца" ( полносинхры).

Там венцы почти в два раза больше по диаметру = больше зубов = спокойно держат "повышенную мощность мотора" (ЗМЗ402под 95 бензин)

Изменено пользователем Федот68

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ozon    6

Толщина прокладки под крышкой КП как то влияет на работу кулисы и из чего лучше прокладку сделать?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
DEM71    5

Папка от скоросшивателя всегда выручала какую нибудь прокладку замутить.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
kyzya    399

К Пиллау.

 Та моя КПП переехала потом к другу на бухань.

 

А он - уж года четыре как её продал...

 

нуа я - перешёл на "КПП нового образца" ( полносинхры).

Там венцы почти в два раза больше по диаметру = больше зубов = спокойно держат "повышенную мощность мотора" (ЗМЗ402под 95 бензин)

С полносинхрой был как то прикол,ступицу муфты первой,второй потянуло..хотя мож сырец попался..

Толщина прокладки под крышкой КП как то влияет на работу кулисы и из чего лучше прокладку сделать?

Поправить плоскости,обезжирить растворителем и на нормальный герметик,болты где сквозные тоже.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Толщина прокладки под крышкой КП как то влияет на работу кулисы и из чего лучше прокладку сделать?

Не влияет толщина. А прокладку ... купи прокладочный паронит  0,8 - 2 мм и на графитку ... без всяких герметиков ... там болтов много ... жёсткость крышки ... тоже не жестянка ... перед окончательным обжатием паронит подогреть (крышку окатить кипятком отдуши) ...дожать. Можно перед сборкой выдержать пару-тройку часов пропитанную маслом прокладку.

А если всё-таки картонную прокладку решишь ... мылом натри ... почти сухим.

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
DEM71    5

Не влияет толщина. А прокладку ... купи прокладочный паронит  0,8 - 2 мм и на графитку ... без всяких герметиков ... там болтов много ... жёсткость крышки ... тоже не жестянка ... перед окончательным обжатием паронит подогреть (крышку окатить кипятком отдуши) ...дожать. Можно перед сборкой выдержать пару-тройку часов пропитанную маслом прокладку.

А если всё-таки картонную прокладку решишь ... мылом натри ... почти сухим.

А вот про мыло я первый раз услышал.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А вот про мыло я первый раз услышал.

Пропитанная мылом прокладка из картона не пропускает нефтепродукты даже на уровне отпотевания.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет!!!!

Развейте сомнения пжста, на предмет совместимости уазовского выжимного и крышки подшипника первичного вала трехступки, уверен на 99% что нет причин переживать, но мало ли...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Уазовские крышки подшипника разные бывают:)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ок, так понятней будет.

Интересует совместимость 2-х деталей:

Выжимной от 4-х ступка полусинхра старого образца УАЗ 469

И

Крышка подшипника перв. вала от 3 ступка ГАЗ 69

Изменено пользователем На Берлин

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
gazonchik1969    1 262

Ок, так понятней будет.

Интересует совместимость 2-х деталей:

Выжимной от 4-х ступка полусинхра старого образца УАЗ 469

И

Крышка подшипника перв. вала от 3 ступка ГАЗ 69

ставь сразу волгин выжимной(тока - стар. образца ,  цельнометалл.)он РАДИАЛЬНОупорный. в отличии от родни - просто упорного. делов - проточить посадочное на обойме. перед напресс. на обойму - медмашинкой набей смазку.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Федот68    2 650

ставь сразу волгин выжимной(тока - стар. образца ,  цельнометалл.)он РАДИАЛЬНОупорный. в отличии от родни - просто упорного. делов - проточить посадочное на обойме. перед напресс. на обойму - медмашинкой набей смазку.

Я предпочитаю муфту от Волговыжимного протачивать до скользящей посадки на "хобот"  КПП ( Ф 40мм+)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
gazonchik1969    1 262

Я предпочитаю муфту от Волговыжимного протачивать до скользящей посадки на "хобот"  КПП ( Ф 40мм+)

мой выбор - "зависимость" от заготовки(чаще под рукой уазина обойма, с модернизир. афто)

Изменено пользователем gazonchik1969

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
TIHON74    27

Номерок игольчатого подшипника на первичный вал КПП газ69 не нашел?( нужен очень

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти


×