Хранение запчастей

[esaul1 1 794]

Парни, темы такой не нашел. 

 

У каждого из нас хранятся запчасти к любимым машинам - КПП, РК, мосты, карданы, прочие железки. Поделитесь опытом, кто и как их консервирует, чтобы через год-два не сдать проржавевший кусок железа в утиль?

 

П.С. Советы, типа "разобрать, каждую деталь и ролик обмазать пушсалом и завернуть в промасленную бумагу" давать не надо.

[Саша Вии 781]

Интересно,что ты хотел прочитать.Если не мазать и не заворачивать , как иначе?

Я вот ,на чердаке храню, в сундуках,благо,место позволяет,и проветривается хорошо.

[esaul1 1 794]

Интересно,что ты хотел прочитать.Если не мазать и не заворачивать , как иначе?

Я вот ,на чердаке храню, в сундуках,благо,место позволяет,и проветривается хорошо.

Я хотел прочитать, как хранить ту же РК или КПП В СБОРЕ, а не раскиданную на детали. Как консервировать тот же АКМ - знаю, а вот как КПП - не обучили.

Изменено 24 ноября 2015 пользователем esaul1

[Виктор 59 975]

Особо важные поверхности (шейки к/валов, зеркала цилиндров, и т.п.) смазываю силидолом и оборачиваю бумагой по возможности

[Виктор 59 975]

Еще заметил, что детали, стоящие на полу под нижней полкой стелажей в углу гаража, начинают интенсивно корродировать... Даже алюминий покрывается налетом. Не проветриваются, застойная зона для воздуха, отсюда повышенная влажность. Сейчас все с пола поднимаю на полки

Изменено 24 ноября 2015 пользователем Виктор 59

[WerNA 197]

надо нещадно поливать маслом все и вся, железки типа слегка поношенных шестеренок и валов я наверное покидаю на черный день в бочонок с отработкой

 

РК мне подкинули с водой вместо масла, лежала на улице, дырка от спидометра веточкой заткнута, но внутри на все деталях был слой старого масла и все детали после мытья заблестели

Изменено 24 ноября 2015 пользователем WerNA

[Трёхсотый 270]

 КВ плавают в пластиковой бочке наполненной веретёнкой,движки с маслом-периодически проворачиваю за храповик.

[esaul1 1 794]

А вот интересно... Есть ли мануал по хранению з/ч? Может. кто сталкивался?

[Саша Вии 781]

Мосты и рамы можно и на улице хранить,если больше места нету, главное от земли повыше поднять и накрыть сверху.

Если мосты б\у в них обычно остаётся масло,в кулаках литол,им ничего не будет,раму нужно маслом пролить.

[Виктор 59 975]

А б/у РК и КПП итак в масле, да еще под защитой толстого слоя грязи

[Кулак 1 722]

РК и КПП в сборе ,внутри масло до верху снаружи солидол.Я Снаружи мовилью облил все. Попробовал валы мовилью,хрень получается.Поэтому солидол али по старинке тряпочка пропитанная нигролом.