Ridank

охлаждающая жидкость

34 сообщения в этой теме

Что же так недружелюбны, господа? 

Что ни тема-так споры

 

про роды истины слыхал?  родовспоможение - не место для расшаркиваний;)). пы. сы. да и контингент, канешн, не "спец" , однако, поблизости(по задору)))

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Концентрат, цена как у всех, производитель заявляет 10 лет. Почему то мне кажется что они в этом понимают лучше нас...

IMG00055.jpg

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В точку Артём! Впрочем как всегда........я тож купил концентрат, правда японский, от фирмы, изготавливающей машины от которых я млею....уйду немного от темы, в бытность свою юношей бледным весьма продвинулся в изучении японской борьбы с Окинава-острова и даж есть(пытался) как япы....потом наступили другие времена и вот пришёл интернет....то что я увидел про объект своих воздыханий поразило меня, враз отказавшись от прошлого. стал так же как и все кушать картошку. сел на стакан, ну и вообще стал вести образ жизни тот который вы все видели....но как?! скажите мне. как?! люди. создающие такую рекламу, живущие до сих пор в "коммуналках", работающие от зари до зари делают такие машины?! Семейный минивэн набирающий 100км в час за 6,5 секунд, седан передвигающийся со скоростью 350! км/час....довелось  ремонтировать их бетононасос, образца 70-х...это чудо инженерии! "немец" всё под замену, "яп"-две прокладки, вычистить грязь и выходи строиться....наверно я не хотел бы жить в Японии, но пользовать их технику есть удовольствие близкое к сексуальному! 

    АААааааа! ну и да....залил я этот "концентрат":)..никто никого не ест...кстати, мотор тише работает....а хотите прикол........это "англичанин"!...остров помог острову?! да ну на!....одни инженеры, а другие ....ваще уже в третьем тысячелетии живут....реклама?!...ничуть не бывало....у них и зимы то добром нет, а масло "крутится".....кто хотит в Магадане "лукойл" залить?!....и хочется гордиться своей страной, но по мне пока нечем(((((((

 

P.S. Артём дело говорит!.....пользуйтесь случаем!

Изменено пользователем Вячеслав
1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

D83DDE04.pngD83DDE04.pngD83DDE04.png

Я спрашиваю, потому что был опыт эксплуатации уаз. Менял сначала прокладку гбц, потом от отчаяния отдавал на расточку. Так и не помогло, ничего кроме воды двигатель не хотел. Заливка тосола приводила к изменению цвета масла в картере. Вот поэтому и родился вопрос. 

Где ещё задавать вопрос, как ни на форуме владельцев газиков? 

Что же так недружелюбны, господа? 

Что ни тема-так споры и показ у кого *** длиннее. 

Давайте жить дружно, и помогать пока ещё начинающим газоводам.

скорее всего это микро трещина в бошке

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

D83DDE04.pngD83DDE04.pngD83DDE04.png

Я спрашиваю, потому что был опыт эксплуатации уаз. Менял сначала прокладку гбц, потом от отчаяния отдавал на расточку. Так и не помогло, ничего кроме воды двигатель не хотел. Заливка тосола приводила к изменению цвета масла в картере. Вот поэтому и родился вопрос. 

Где ещё задавать вопрос, как ни на форуме владельцев газиков? 

Что же так недружелюбны, господа? 

Что ни тема-так споры и показ у кого *** длиннее. 

Давайте жить дружно, и помогать пока ещё начинающим газоводам.

Расскажу историю.

Двигатель 406, при заводке, дымил как паровоз, прогревался и приходил в себя. Трещина в головке. Холодный антифриз, текуч как керосин, натекал в камеру. Как головка нагревалась, трещина закрывалась и все становилось в порядке. Давно было....

2 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Расскажу историю.

Двигатель 406, при заводке, дымил как паровоз, прогревался и приходил в себя. Трещина в головке. Холодный антифриз, текуч как керосин, натекал в камеру. Как головка нагревалась, трещина закрывалась и все становилось в порядке. Давно было....

Хм, да, вполне мог быть такой же случай.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Расскажу историю.

Двигатель 406, при заводке, дымил как паровоз, прогревался и приходил в себя. Трещина в головке. Холодный антифриз, текуч как керосин, натекал в камеру. Как головка нагревалась, трещина закрывалась и все становилось в порядке. Давно было....

У меня также было на B18U

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На 406 ,прокладку протягивать не надо.Или при сборке Что-то не доглядели,или не шлифовали голову ,или где .то трещинка.Или затягивали не с тем усилием .Но причина не в низком  качестве охлаждающей жидкости. Где то охлаждающая находит дорожку в масло.Как правило перегрев тому дружок.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Все ясно - у Вас "Тосол" сломался! 

Извините , ели что.

2 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти