Саша Мацьков

Газ 69 на базе Nissan Terrano, стоит ли?

56 сообщений в этой теме

Это машина прошлого века и на ней надо уметь ездить. То что у тебя "гаркает" требует двойного выжима сцепления-с первой на нейтраль выжим-отпуск, переключил, выжим-вторая отпуск и так далее. Оставь ты ГАЗон в покое. не та эта машина чтоб её дрочить в городе современном. траасами изнурять и прочим. Это ваще в степи одному тихо ехать и накурившиссь улыбаться солнцу. (ну чтоб понятней было:)) Ну не та машина блин!....ты же не будешь пихать 8 мешков картохи и "закатку" в "Бентли"?!...............................хотя ты будешь!:)

5 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А если просто поменять двиг на более экономней с примерно такой же мощностью?

эт и есть эволюция)))начни с него. тока один вопрос. чем ГБО не устраивает?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Цель - сделать отличный внедорожник из газика!  

Не портите отличный автомобиль.

Хочется ездить с комфортом - купите иноджип. Лучше тойоту или патрол.

3 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это машина прошлого века и на ней надо уметь ездить. То что у тебя "гаркает" требует двойного выжима сцепления-с первой на нейтраль выжим-отпуск, переключил, выжим-вторая отпуск и так далее. Оставь ты ГАЗон в покое. не та эта машина чтоб её дрочить в городе современном. траасами изнурять и прочим. Это ваще в степи одному тихо ехать и накурившиссь улыбаться солнцу. (ну чтоб понятней было :)) Ну не та машина блин!....ты же не будешь пихать 8 мешков картохи и "закатку" в "Бентли"?!...............................хотя ты будешь! :)

откель про степь и...в курсах??))
1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мне родная 3 ступка совсем не нравится, во первых - 3 передачи, во вторых - как то все передачи переключаются не плавно! Гаркает постоянно при переключении, может уже коробке пришел конец. 

 

 

gaz69offroadmonster

Друг мой! Там синхронизаторы только на 2 и 3-й передаче. Двойной выжим сцепления тебя спасет! :lol:​ 

Изменено пользователем amod-cccp
1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это машина прошлого века и на ней надо уметь ездить. То что у тебя "гаркает" требует двойного выжима сцепления-с первой на нейтраль выжим-отпуск, переключил, выжим-вторая отпуск и так далее. Оставь ты ГАЗон в покое. не та эта машина чтоб её дрочить в городе современном. траасами изнурять и прочим. Это ваще в степи одному тихо ехать и накурившиссь улыбаться солнцу. (ну чтоб понятней было :)) Ну не та машина блин!....ты же не будешь пихать 8 мешков картохи и "закатку" в "Бентли"?!...............................хотя ты будешь! :)

А я как выжимаю?) Конечно двойным выжимом, я что совсем тупой чтобы не знать такого. По поводу трассы - больше я езжу по говне, так как местность у меня не в асфальте. Самое главное для меня в машине это мощность и экономия, и естественно чтобы нормально лазить по бездорожью

 

 

 

gaz69offroadmonster

Друг мой! Там синхронизаторы только на 2 и 3-й передаче. Двойной выжим сцепления тебя спасет! :lol:​ 

 

Что-то не спасает я вижу

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Самое главное для меня в машине это мощность и экономия, и естественно чтобы нормально лазить по бездорожью

мощность чем выше - тем больше расход. на бездорожье главное - вес(общий и удельный) и надёжность аппарата(в случае прилаживания к газоуазотрансмиссии движка сил в полтораста и крутмоментом "за 25" - снижаеца значительно). пы. сы. своей проходимостью газик обязан тихому, порой даж - откровенно слабому движку. "зарыца" с ним = быть откровенным балбесом)) Изменено пользователем gazonchik1969

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

эт и есть эволюция)))начни с него. тока один вопрос. чем ГБО не устраивает?

Думал над этим, но не нравится тем что сокращает срок службы движка, и мощность немного упадет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А я как выжимаю?) Конечно двойным выжимом, я что совсем тупой чтобы не знать такого. 

Нет, ты не тупой! ты просто молодой, отсюда и "гарканье" кпп и "не тянет детка" и всё остальное....я, и все здесь точно такие же как и ты....тока наигрались уже) Зачем ты споришь. если у тебя всё равно ничего нет....катайся на том что есть. а там глядишь и оказия нахлынет.....не чуди! потом стыдно станет, а взад уже не вернуть....ну ни один ты такой....все всё уже попробовали!...да-да.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

приношу дикие извинения за откровенность))

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

откель про степь и...в курсах??))

Уважаемый gazonchik1969   станция Жалтыр и неметчина проживающая вокруг это....это моя прошлая жизнь....и не всё в ней было плохо:)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Думал над этим, но не нравится тем что сокращает срок службы движка, и мощность немного упадет.

при грамотной эксплуатации не сокращает. основные затыки - УОЗ(требует контроля - корректировки) и материал сёдел и клапанов(контрафакт). загрязнение масла - на порядок меньше чем бензом и солярой(отсюда ресурс растёт)). движок работает плавнее(меньше рывков) - растёт ресурс трансмиссии. по денежкам на заправку = дизелю в прекрасном состоянии. по расходам на ТО и РР превосходит ево же в разы...
1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Уважаемый gazonchik1969   станция Жалтыр и неметчина проживающая вокруг это....это моя прошлая жизнь....и не всё в ней было плохо :)

Уважаемый gazonchik1969   станция Жалтыр и неметчина проживающая вокруг это....это моя прошлая жизнь....и не всё в ней было плохо :)

Хорошо. Уважаемый Вячеслав. ) Изменено пользователем gazonchik1969
1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

402 мотор с хорошим карбюратором жрет около 16 литров, с ГБО расход будет 20 литров газа, который 17-19р за литр. В пересчете  на бенз 11 литров  . Заменить кпп и рк на 5ступку+рк от уаза и будет вполне пригодно даже для дальних поездок. Крейсерская скорость будет около 100 км час. При этом вполне бюджетно.

2 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Газ 69 на базе Nissan Terrano, стоит ли?

Не стоит!!!

4 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не стоит!!!

Точно и просто - НЕ стОит!!!

ни экономически, ни по трудозатратам, ни технически.

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

и не будет нормальной понижайки

Все будет :) КиТы в УАЗораздатку ещё никто не отменял :)

 

Вот про понижайку да...

Скорее нет :) смотри пару строчек выше :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Все будет :) КиТы в УАЗораздатку ещё никто не отменял :)

  Скорее нет :) смотри пару строчек выше :)

КИТ надо грамотно отдефектовать(по получении) и праильно установить(иначе - пустые хлопоты). в самом лучшем случае получаешь "кслюзив"( "потеря" одной шестерёнки = простою х. з. которому...и не факт , шо согласны будут "выслать одну", "им" к-кт продать надо), в самом нехор. случае - "съём с производства". такой вариант(китовый) - "спортивно - покатушечный". афтор упирает на экономичность эксплуатации, и ежели езда с практ. уклоном - ему смотреть в сторону серийных агрегатов надоть.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

КИТ надо грамотно отдефектовать(по получении) и праильно установить(иначе - пустые хлопоты). в самом лучшем случае получаешь "кслюзив"( "потеря" одной шестерёнки = простою х. з. которому...и не факт , шо согласны будут "выслать одну", "им" к-кт продать надо), в самом нехор. случае - "съём с производства". такой вариант(китовый) - "спортивно - покатушечный". афтор упирает на экономичность эксплуатации, и ежели езда с практ. уклоном - ему смотреть в сторону серийных агрегатов надоть.

Согласен, но родная раздатка тоже не вечна и ГАЗ-69 тоже снят с производства в 1972м. Запчасти пока можно найти, но как долго это будет продолжаться?

Насчёт простоя - например если ставить 2.8(2.9) понижайку в косозубую УАЗораздатку необходимо только чуть чуть подточить корпус - если не дай Бог что то "полетит" воткнуть временно "родные" потроха в раздатку не составит большого труда :)

2 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

про то и буквы) подход к постройке практичного вездехода - проработка будущих ТО и РР. ремонтопригодность - залог работоспособности(в данных времени и местности). ЗЧ на РК69(в тч и агрегат в сборе) - исшо покувыркаюца на рынке. ЗЧ на киты - исчезнут одномоментно(не дай бох).однако , решение о выборе набора агрегатов разумнее принимать по месту жительства, с учётом доступности ЗЧ. там виднее , чё - почём))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

про то и буквы) подход к постройке практичного вездехода - проработка будущих ТО и РР. ремонтопригодность - залог работоспособности(в данных времени и местности). ЗЧ на РК69(в тч и агрегат в сборе) - исшо покувыркаюца на рынке. ЗЧ на киты - исчезнут одномоментно(не дай бох).однако , решение о выборе набора агрегатов разумнее принимать по месту жительства, с учётом доступности ЗЧ. там виднее , чё - почём))

спрос рождает предложения , это рынок и ни чего с этим не поделать. пока будет спрос на киты будет и предложение так что одномоментно киты не пропадут.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

спрос рождает предложения , это рынок и ни чего с этим не поделать. пока будет спрос на киты будет и предложение так что одномоментно киты не пропадут.

правило не для РФ. сдадут станки в металл - и всё(причин , нерыночных - здесь тьма) Изменено пользователем gazonchik1969

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

есть спрос на качественные ЗЧ для отечественных авто - где предложение??! железку добрую сделать - тут одного спроса мало. целые комбинаты(южуралникель) за месяц в металл сдают...а тут - несколько участков в цехах...неделя и нет ничего. не дай бох. пы. сы. эт не повод "сливать воду"(с китов)). просто честность(в т. ч . и продавана)) не помешает ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединюсь к теме и высказыванию "не стоит оно того".

Есть собственный опыт:

Кузов газ-69А установлен на шасси УАЗ 3160 (двиг. змз-409, коробка 5 ступеней, мосты спайсер, рама 3160, пружины спереди, в общем полностью шасси как у Хантера; кузов 69А был распилен поперёк и удлинён на 10 см, потому что база УАЗ3160 больше, чем газ-69 на 10 см; ещё была отдельная эпопея с документами...).

 

По деньгам - дешевле и гораздо быстрее и проще купить живой "Хантер", (или исправный ниссан, как в вашем случае) чем делать гибрид.

Чем, собственно, Хантер или террано плохи для вашего случая?

 

А газ-69 пусть стоит для редких выездов, когда хочется именно на нём проехать.

 

В моём случае получилось то, что я хотел, но это дороже чем исправный Хантер (и делалось больше двух лет). Тента, к стати у меня пока нет, штатный тент не годится, только "индпошив".

Изменено пользователем bor_n
1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединюсь к теме и высказыванию "не стоит оно того"......

 

 

В моём случае получилось то, что я хотел, но это дороже чем исправный Хантер (и делалось больше двух лет). Тента, к стати у меня пока нет, штатный тент не годится, только "индпошив".

И я того же мнения :)

 

В моем случае после крайней девальвации цены на авто настолько упали, что на долларовый эквивалент того что я "вбухал" в свой ГАЗик продавали Гелик-коротыш 1999 года дизель  автомат с 3-мя блокировками :) Про Хантер я молчу :)

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти